La estación de tren de Visakhapatnam Junction (código de la estación: VSKP ) [1] es una estación de ferrocarril importante ubicada en Visakhapatnam , Andhra Pradesh , India . Se administra bajo la zona de Ferrocarriles de la Costa Sur . [2] En 2017, como parte de la campaña Swachh Rail , el Consejo de Calidad de la India calificó a Visakhapatnam como la estación de tren más limpia del país. [3] La estación es una parada importante de la línea principal Howrah-Chennai.. Por su progreso en la adopción de conceptos ecológicos mediante la reducción de los impactos ambientales adversos, la estación de tren de Visakhapatnam recibió una calificación de platino por parte del Indian Green Building Council (IGBC). [4] El premio se basa en la eficiencia de la estación en seis categorías ambientales, incluida la instalación de la estación sostenible; Salud, Higiene y Saneamiento; Eficiencia energética; Eficiencia de agua; Iniciativas ecológicas inteligentes; e Innovación y Desarrollo. [5]
Cruce de Visakhapatnam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferroviario regional , tren ligero y tren de mercancías estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Gnanapuram , Railway New Colony , Visakhapatnam , Andhra Pradesh -530004 India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 17 ° 43′20 ″ N 83 ° 17′23 ″ E / 17.7221 ° N 83.2897 ° ECoordenadas : 17 ° 43′20 ″ N 83 ° 17′23 ″ E / 17.7221 ° N 83.2897 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación | 5.970 metros (19.59 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | ferrocarriles de la India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Ferrocarriles de la costa sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Tramo Khurda Road – Visakhapatnam , tramo Visakhapatnam – Vijayawada , línea Visakhapatnam – Kirandul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estándar en tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | Disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Marcha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | VSKP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona (s) | Zona ferroviaria de la costa sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División (es) | Waltair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruce de Visakhapatnam Ubicación dentro de Andhra Pradesh |
La estación de tren comenzó en 1896 y originalmente se llamaba estación de tren de Waltair. Alrededor de 1987, DV Subbarao, entonces alcalde de Visakhapatnam, cambió el nombre a Visakhapatnam, ya que era la estación de ferrocarril más grande del ferrocarril de la costa este y una estación de categoría A1. La estación de tren de Visakhapatnam es administrada por el Ferrocarril de la Costa Sur de los Ferrocarriles de la India , con sede en Visakhapatnam, como anunció el 27 de febrero de 2019 el ministro de Ferrocarriles de la Unión, Piyush Goyal.
Descripción general
La estación es una terminal , lo que significa que los trenes deben terminar sus viajes allí o salir de la estación en reversa. Dado que muchos trenes llegan al mismo tiempo, las plataformas no siempre están disponibles. En caso de que algún tren llegue tarde, los otros trenes se detienen en Duvvada o Vizianagaram . [6] Se informa que el sistema Route Relay Interlocking (RRI), una disposición de aparatos de señalización que evita movimientos conflictivos a través de una disposición de vías como cruces o cruces, es una de las principales causas de retraso de los trenes después de la estación Duvvada.
Más de 5.000 personas viajan entre Visakhapatnam y Secunderabad todos los días. Para aliviar el hacinamiento, hay más de 18 trenes que conectan Visakhapatnam y Secunderabad. El Godavari Express , uno de los trenes más convenientes del Ferrocarril Central Sur , se considera el mejor medio de transporte entre las ciudades. Sin embargo, la demanda de este tren es tan alta que los billetes deben reservarse con dos meses de antelación. La estación era una de las más concurridas cuando formaba parte de la zona de East Coast Railway . En promedio, cada tren tiene un período mínimo de parada de 20 minutos. [7]
Historia
Entre 1893 y 1896, las vías de 1.287 km (800 millas) de largo que cubren todo el tramo costero desde Cuttack hasta Vijayawada fueron construidas por Bengal Nagpur Railway , que más tarde pasó a llamarse South Eastern Railway. [8] [9] La línea de Bengala Nagpur Railway a Cuttack se inauguró el 1 de enero de 1899. [8] Se tomó la parte norte de 514 km (319 millas) de largo de la línea de la costa este a Cuttack, incluido el ramal a Puri . por Bengala Nagpur Railway en 1902. [9] [10] La parte sur se fusionó posteriormente con Madras y Southern Mahratta Railway . La zona de Ferrocarriles de la Costa Este de los Ferrocarriles de la India comenzó a existir en su forma actual el 1 de abril de 2003. La jurisdicción geográfica del ferrocarril se extiende por tres estados, abarcando casi todas las partes de Orissa junto con partes de los distritos de Srikakulam, Vizainagaram y Visakhapatnam de Andhra Pradesh y los distritos de Bastar y Dantewada de Chhattisgarh. Estas regiones con una larga línea costera también son ricas en minerales y otros recursos naturales y, como tales, se encuentran en el umbral de un auge industrial. [11]
Estructura y comodidades
La estación se extiende sobre un área de 103,178 m 2 (1,110,600 pies cuadrados) y es mantenida por 222 empleados. [12] La estación tiene 8 plataformas y todas las vías son de vía ancha y están electrificadas . Casi todas las plataformas son del mismo tamaño. La estación tiene terminales este y oeste equipados con mostradores de reserva y una instalación de transporte intermodal para la estación de autobuses. Es una estación apta para sillas de ruedas donde se puede acceder a casi todas las plataformas a través de rampas. La estación cuenta con modernas escaleras mecánicas e instalaciones Wi-Fi proporcionadas por RailTel y Google . Los Ferrocarriles han creado una zona de diversión para los niños en la estación de trenes. [13] La zona de diversión es la primera de su tipo en el país, construida sobre la plataforma 1, y tiene actividades de juegos de alta tecnología a la par con salones de juegos para adultos y niños. [14]
Cobertizos de locos
El cobertizo para locomotoras diesel en Visakhapatnam es el cobertizo diesel más grande de los ferrocarriles indios , con capacidad para albergar 300 locomotoras diesel . [15] El Cobertizo de Locomotoras Eléctricas tiene actualmente 231 locomotoras eléctricas .
Tiene capacidad para 57 locomotoras WDM-2 , 10 WDS-6 y 96 WDG-3A junto con 3 autobuses ferroviarios.
El cobertizo de locomotoras eléctricas Visakhapatnam tiene capacidad para 297 locomotoras, incluidas 83 WAG-5 , 21 WAP-4 , WAP-7 , 9 WAG-6 y 172 WAG-9 .
Ver también
- Lista de estaciones de tren en India
Referencias
- ^ "Índice de códigos de estación" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . 2015. p. 46 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
- ^ "Declaración que muestra el número de estaciones por categoría" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . 28 de enero de 2016. p. 1. Archivado desde el original (PDF) el 28 de enero de 2016 . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
- ^ "Vizag facturó la estación de tren más limpia" . El hindú . Corresponsal especial. 18 de mayo de 2017. ISSN 0971-751X . Consultado el 4 de enero de 2018 .CS1 maint: otros ( enlace )
- ^ "La estación de tren de Visakhapatnam obtiene la calificación de platino del IGBC" . Telangana hoy . Telangana hoy. 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "La estación de tren de Visakhapatnam obtiene la calificación de platino del IGBC" . Telangana hoy . Telangana hoy. 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "Injusticia 'Terminal'" . El hindú . Chennai. 3 de junio de 2006. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2011 . Consultado el 19 de abril de 2011 .
- ^ "El transporte no se enfrenta a las prisas festivas" . CityofVizag.com. Archivado desde el original el 19 de enero de 2011 . Consultado el 19 de abril de 2011 .
- ^ a b "Grandes acontecimientos en la formación del ferrocarril SE" . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ a b "Historia de la División Waltair" . Mannanna.com. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2013 .
- ^ "Historia" . Ferrocarril de la costa este. Archivado desde el original el 31 de enero de 2011 . Consultado el 2 de enero de 2013 .
- ^ "Ferrocarril de la Costa Este" . eastcoastrail.indianrailways.gov.in . Consultado el 23 de octubre de 2015 .
- ^ "Estación: Visakhapatnam" .
- ^ " ' Zona de diversión' para niños en la estación de tren de Visakhapatnam" . Business Standard India . Estándar comercial. 6 de septiembre de 2019 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ " ' Zona de diversión' para niños en la estación de tren de Visakhapatnam" . Business Standard India . Estándar comercial. 6 de septiembre de 2019 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "COBERTIZO DIESEL LOCO" (PDF) .
enlaces externos
- Guía de viaje de Visakhapatnam de Wikivoyage
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