La plataforma del Grupo Volkswagen A es una plataforma de automóviles compartida entre los automóviles compactos y medianos del Grupo Volkswagen .
Plataforma Volkswagen Grupo A | |
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Descripción general | |
Fabricante | Grupo Volkswagen |
Producción | 1974-presente |
Carrocería y chasis | |
Diseño | |
Relacionados | Plataforma Volkswagen Grupo A0 |
Cronología | |
Predecesor | Volkswagen escarabajo |
Sucesor | Plataforma MQB del Grupo Volkswagen |
Debutó en 1974 y se basó originalmente en el concepto de ingeniería del Volkswagen Golf Mk1 , y es aplicable a vehículos con tracción delantera o en las cuatro ruedas , utilizando solo motores transversales montados en la parte delantera .
Los Volkswagen basados en esta plataforma se han denominado coloquialmente por número de generación, por ejemplo, la primera versión de Golf se conoce como "A1 Golf". A menudo, cada generación se designa sustituyendo " Mark " por "A", pero esto puede ser engañoso. Por ejemplo, el Mk1 y el Mk2 Scirocco se basan en la plataforma A1. Además, la confusión fue posible con el Volkswagen Passat , que se ha producido tanto en la plataforma B junto con el Audi A4 , como en la plataforma A según la generación.
Volkswagen Group introdujo una nueva nomenclatura alfanumérica para plataformas de vehículos para la cuarta generación. Bajo el sistema de nomenclatura de plataforma revisado de Volkswagen, la plataforma "A4" se convirtió en la plataforma PQ34 , y lo que se habría llamado la plataforma A5 se llamó la plataforma PQ35 .
El código de la plataforma se compone de la siguiente manera:
- Una letra, P , que indica la plataforma de un automóvil de pasajeros.
- Una letra que indica la configuración del motor :
- Q indica un motor transversal ( Quer en alemán)
- Un dígito que indica el tamaño o la clase de la plataforma :
- 3 corresponde a coches compactos
- 4 corresponde a coches medianos
- Un dígito que indica la generación o evolución.
La plataforma A ha sido reemplazada por la plataforma MQB para nuevos modelos, con la excepción de algunos modelos que solo se venden en ciertos mercados.
A1
La plataforma A1 debutó en el Mk1 Golf en su lanzamiento en 1974 y continuó hasta principios de la década de 1990, cuando se descontinuaron los últimos modelos restantes que usaban la plataforma, el Scirocco y el Caddy.
Vagones con plataforma A1 ( números de tipo entre paréntesis):
- Volkswagen Golf Mk1 (17)
- Volkswagen Golf Cabriolet (155)
- Volkswagen Jetta Mk1 (16)
- Volkswagen Caddy Mk1 (14)
- Volkswagen Scirocco Mk1 y Mk2 (53 / 53B)
A2
La plataforma A2 debutó en 1983 en el Mk2 Golf y duró hasta 1998, cuando se reemplazó el SEAT Toledo original (el primer SEAT desarrollado por Volkswagen tras la adquisición de Volkswagen por parte de la empresa española).
El Volkswagen Passat B3 se basó en una plataforma A2 extendida. El Volkswagen Corrado, aunque es un automóvil con plataforma A2, utiliza algunos componentes de la plataforma A3, en particular el conjunto de la suspensión trasera y algunas partes de la suspensión delantera.
Automóviles con plataforma A2 ( números de tipo entre paréntesis):
A3
La plataforma A3 solo se utilizó para dos modelos: el Mk3 Golf, lanzado en 1991, y su equivalente berlina, el Vento, lanzado a principios de 1992.
Automóviles con plataforma A3 ( números de tipo entre paréntesis):
La plataforma A03 más pequeña , utilizada en el Polo (6N) y SEAT Ibiza (6K) también se basa en la plataforma A3 y comparte muchos componentes.
PQ34 (A4)
La plataforma A4 (PQ34 según el esquema revisado) debutó en el Audi A3 en 1996 y se utilizó para muchos modelos diferentes durante las siguientes dos décadas.
Vagones con plataforma PQ34 ( números de tipo entre paréntesis):
PQ35 (A5) / PQ46 (A6)
La plataforma PQ35 fue diseñada para ser más modular que las plataformas A anteriores. Por primera vez, se utilizó una suspensión totalmente independiente en la parte trasera de todos los vehículos con plataforma A. La plataforma PQ46 es una variante derivada de esta plataforma destinada principalmente a vehículos más grandes, como autos medianos y crossovers . Un error común es que la sexta y séptima generaciones del Passat basadas en PQ46 se basan en las plataformas PL46 (B6) y B7. Sin embargo, este motor transversal Passat tiene poco en común con el motor longitudinal "B6" y "B7" del Audi A4 .
Coches plataforma PQ35
( Escriba los números entre paréntesis):
- Audi A3 Mk2 (8P)
- Audi TT Mk2 (8J) [1]
- Audi Q3 Mk1 (8U)
- SEAT León Mk2 (1P)
- ASIENTO Toledo Mk3 (5P)
- ASIENTO Altea (5P)
- Škoda Octavia Mk2 (1Z)
- Škoda Yeti (5L)
- Volkswagen Touran (1T)
- Volkswagen Caddy Mk3 (2K)
- Volkswagen Golf Mk5 (1K)
- Volkswagen Golf Mk6 (5K)
- Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
- Volkswagen Scirocco Mk3 (13)
- Volkswagen Jetta Mk6 (1K)
- Volkswagen Escarabajo (A5) (16)
- Volkswagen Eos (1F)
Coches plataforma PQ46
( Escriba los números entre paréntesis):
- Škoda Superb (3T)
- Volkswagen CC (3C / 35)
- Volkswagen Passat B6 y B7 (3C)
- Volkswagen Passat NMS (A32 / A33)
- Volkswagen Sharan Mk2 (7N)
- ASIENTO Alhambra Mk2 (7N)
- Volkswagen Tiguan Mk1 (5N)
Referencias
- ^ "2014 Audi TT" . topspeed.com . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- "Im Fokus: Volkswagen" (PDF) . Automobil-Produktion (en alemán). Marzo de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
- Fulthorpe, Mark (abril de 2002). "Leve aumento de Europa y declive anticipado - Auto en cifras - ventas de automóviles, producción en Europa Occidental - Ilustración - Datos estadísticos incluidos" . CBS Interactive Business Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
enlaces externos
- Sitio web corporativo del Grupo Volkswagen