La clase fue precedida en el sistema WAGR por la clase M / Ms Garratts. La clase se usó ampliamente en líneas WAGR con rieles ligeros y curvas cerradas, como consecuencia de muchas de las ramas más pequeñas y antiguas de Darling Scarp ; así como aquellos con pendientes pronunciadas como los de las líneas Mundaring Weir , Nannup y Flinders Bay . En sus últimos años, la presión de la caldera se redujo para igualar la de la clase M / Ms. En esta etapa, se habían concentrado en las líneas de Bunbury a Boyup Brook y de Pinjarra a Boddington . [1] [2] [3]
La evidencia de oídas sugiere que la mala calidad de las calderas en el Msa dejó algunas inoperables a fines de la década de 1940. La última Msa que quedaba estaba esperando mudarse a un estado de conservación en los talleres adyacentes a Midland Railway Workshops , cuando un empleado de la empresa de chatarra no entendió las instrucciones y se cortó.
Lista de clases
Los números y períodos de servicio de cada miembro de la clase Msa fueron los siguientes: [4] [5]
^ Watson, Lindsay (1995). La historia ferroviaria de Midland Junction: conmemoración del centenario de Midland Junction, 1895-1995 . Redacción de L&S. ISBN 0 646 24461 2.
^ Turner, Jim (1997). Locomotoras de vapor australianas 1896-1958 . Kenthurst: Kangaroo Press. pag. 107. ISBN 086417778X.
^ Oberg, León (2010). Locomotoras de Australia 1850-2010 . Dural: Editorial Rosenberg. págs. 208–209. ISBN 9781921719011.
Durrant, AE (1981). Garratt Locomotives of the World (rev. Y ed. Enl.). Newton Abbot, Devon, Reino Unido; North Pomfret, Vermont, Estados Unidos: David & Charles. ISBN 0715376411.
Gunzburg, Adrian (1984). Una historia de las locomotoras de vapor WAGR . Perth: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia (División de Australia Occidental). ISBN 0959969039.
Enlaces externos
Medios relacionados con la clase WAGR Msa en Wikimedia Commons
vtmiClases de locomotoras de los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental ( WAGR ) y Westrail
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