La clase WAGR Q era una clase de seis miembros de locomotoras de vapor con motor de tanque 4-6-2T operadas por los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) entre 1896 y 1925.
En abril de 1896, la WAGR hizo un pedido a R&W Hawthorn Leslie & Co de cuatro locomotoras 4-6-2T . Mientras tanto, el constructor tenía dos locomotoras muy similares que se habían construido en 1895 para Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique , Mozambique, como parte de un pedido cancelado. Se hizo un trato en mayo de 1896 para que la WAGR los comprara y entraron en servicio en agosto de 1896. Los otros cuatro entraron en servicio en 1896/97. [1] Las locomotoras construidas en 1895 tenían ventanas de cabina y tanques laterales de diferentes formas. [2]
Fueron empleados como maniobras en Fremantle y Midland . En 1905, Q140 se reconstruyó con una nueva caldera y se convirtió a una configuración de 4-6-4T con capacidad de agua y carbón aumentada para que sea adecuado para operar en el ferrocarril Upper Darling Range , seguido de Q141-Q143 en 1909. Fueron reclasificados como el Clase de control de calidad. [2]
Operaban servicios de ramales en las líneas Mundaring , Mundaring Weir , Pinjarra-Holyoake y Upper Darling Range , así como en el Ferrocarril del Este a Northam y el Ferrocarril del Suroeste a Bunbury . Todos fueron retirados en 1924/25. [2]
La designación de clase Q se reutilizó para las locomotoras de clase Q que se introdujeron en 1931. Se reutilizó en la década de 1990 cuando las locomotoras diésel de clase Q de Westrail entraron en servicio.