La estación de tren de Wantage Road era una estación de ferrocarril en la Great Western Main Line en el distrito de Vale of White Horse en Oxfordshire . La estación estaba en realidad en el pueblo de Grove, Oxfordshire (entonces parte de Berkshire), a más de dos millas al norte de Wantage . La estación cerró en diciembre de 1964 como parte de los cortes de Beeching .
Wantage Road | |
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Localización | Grove , distrito de Vale of White Horse Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SU409913 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | GWR |
Posagrupación | GWR Región occidental de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
1846 | Abrió |
7 de diciembre de 1964 | Cerrado para pasajeros |
29 de marzo de 1965 | cerrado para mercancías |
Historia
La estación Wantage Road se inauguró en 1846, seis años después de la sección de la línea principal GWR que la servía.
En 1873 se formó el Wantage Tramway independiente para unir la estación Wantage Road con su terminal en Mill Street, Wantage; se construyó en paralelo a lo que entonces era la Besselsleigh Turnpike (ahora la A338 ). Esta corta línea se abrió para mercancías el 1 de octubre de 1875 y para pasajeros el 11 de octubre. [1] El cruce del tranvía estaba al este de la estación Wantage Road; Los pasajeros del intercambio caminaron por debajo del puente para llegar al patio del tranvía, donde el apartadero más occidental (paralelo a la carretera) estaba reservado para los tranvías de pasajeros. [1] [2]
El tranvía se cerró a los pasajeros el 1 de agosto de 1925 y a las mercancías el 22 de diciembre de 1945. [1] [3]
El 7 de diciembre de 1964, British Railways retiró los servicios de pasajeros de Wantage Road y todas las demás estaciones intermedias entre Didcot y Swindon ; el depósito de mercancías sobrevivió un poco más y cerró el 29 de marzo de 1965. [2] Los edificios de la estación han sido demolidos pero los andenes sobreviven.
En junio de 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes (ATOC) elaboró un informe llamado "Comunidades conectadas" en el que se sugirió que Wantage Road Station sería una estación viable para reabrir durante cualquier expansión de la red ferroviaria. [4] Si se da luz verde a un servicio propuesto de Oxford a Westbury, se espera que se pueda construir una nueva estación titulada Wantage & Grove o Wantage Parkway como parte de la introducción de este servicio.
Futuro
Los planes y propuestas para una nueva estación de tren que sirva a Wantage y Grove existen desde hace varios años. [5] En agosto de 2018, el Consejo del Condado de Oxfordshire publicó propuestas y un caso de negocio para una nueva estación en Grove con el supuesto de que una nueva estación podría abrir en 2025. [6]
Dado que la estación estaría situada en una línea principal que actualmente solo ofrece servicios interurbanos , se necesitaría un nuevo servicio para dar servicio a la estación. La ambición del consejo del condado sería un nuevo servicio por hora entre Bristol y Oxford que pudiera hacer escala en todas las principales estaciones existentes a lo largo de la ruta, así como en la nueva estación en Grove y las nuevas estaciones en Corsham y Royal Wootton Bassett . Se espera entonces que este servicio pueda extenderse a Milton Keynes o Cambridge una vez que East West Rail esté completamente terminado en 2027. [6]
Se identificaron seis posibles ubicaciones para una nueva estación y dos de ellas fueron preseleccionadas como buenas ubicaciones potenciales. Una de las dos ubicaciones potenciales está muy cerca del sitio de la antigua estación de Wantage Road, justo al norte de la fábrica de Fórmula 1 de Williams , y la segunda ubicación está más al oeste con acceso a Denchworth Road. [7] Dependiendo del sitio elegido, se estima que los costos de construcción de una nueva estación oscilarán entre £ 11 millones y £ 13 millones. [8]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea Steventon abierta, estación cerrada | Línea principal Great Western de la región occidental de British Rail | Challow Line abierta, estación cerrada | ||
Término | Tranvía Wantage | Wantage Line y estación cerradas |
Referencias
- ^ a b c Mitchell, Vic; Smith, Keith (2003). Ramal a Wantage - El tranvía de Wantage . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-25-X.
- ^ a b Mitchell, Vic; Smith, Keith (julio de 2002). "X. Wantage Road". Didcot a Swindon . Líneas principales occidentales. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-84-2.
- ^ Museo Wantage
- ^ "Conectando comunidades - Ampliando el acceso a la red ferroviaria" (PDF) . Londres: Asociación de Empresas Operadoras de Trenes . Junio de 2009. p. 9 . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
- ^ Wilkinson, Ben (6 de junio de 2012). "Wantage podría conseguir una nueva estación" . Oxford Mail . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ a b "Estación de Wantage y Grove" . Consejo del condado de Oxfordshire . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Declaración de opinión de Wantage & Grove Station - Informe" (PDF) . Consejo del condado de Oxfordshire . Carril SLC . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Apéndice B - Estimación de costes GRIP1" (PDF) . Consejo del condado de Oxfordshire . Carril SLC . Consultado el 4 de junio de 2019 .
Coordenadas :51 ° 37′11 ″ N 1 ° 24′31 ″ W / 51.6197 ° N 1.4085 ° W / 51.6197; -1.4085