El contralmirante Washington Lee Capps (31 de enero de 1864 - 31 de mayo de 1935) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos , que sirvió durante la Guerra Hispanoamericana y la Primera Guerra Mundial . En los primeros años del siglo XX, se desempeñó como Constructor de la Armada y Jefe de la Oficina de Construcción y Reparación , con la responsabilidad de la construcción naval .
Washington Lee Capps | |
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Nació | Portsmouth, Virginia , EE. UU. | 31 de enero de 1864
Fallecido | 31 de mayo de 1935 Washington, DC , EE. UU. | (71 años)
Lugar de entierro | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
Años de servicio | 1884-1935 |
Rango | Contraalmirante |
Batallas / guerras | Guerra hispano AmericanaPrimera Guerra Mundial |
Vida temprana y carrera
Capps nació en Portsmouth, Virginia , el 31 de enero de 1864. Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1884. Después de graduarse, sirvió en la fragata de tornillo Tennessee durante los dos años de servicio en el mar antes de recibir su comisión de oficial.
Después de convertirse en alférez en 1886, Capps estudió arquitectura naval en la Universidad de Glasgow en Escocia. Después de regresar a los Estados Unidos en 1888, fue nombrado Asistente de Constructor Naval. Asumió un breve deber en el Departamento de Marina y luego fue asignado al astillero de William Cramp & Sons en Filadelfia .
Capps se mudó al New York Navy Yard en 1889 y permaneció allí uniéndose a la Oficina de Construcción y Reparación en 1892. Tres años más tarde se convirtió en el constructor supervisor de Union Iron Works en San Francisco . Allí, supervisó la construcción de Oregon (Acorazado No. 3), Wisconsin (Acorazado No. 9), Farragut (Barco Torpedo No. 11), Marietta ( Lancha Cañonera No. 15) y Wheeling (Lancha Cañonera No. 14).
Guerra hispanoamericana y después
Más tarde adjunto al estado mayor del comodoro George Dewey , comandante del Escuadrón Asiático , Capps estuvo presente durante la Batalla de la Bahía de Manila . Después de la captura de Manila, Capps hizo rescatar y reparar tres de los buques de guerra españoles.
A su regreso a los Estados Unidos, Capps pasó dos años con la Junta de Inspección de Encuestas . Siguió esto con un período de servicio como Jefe, Departamento de Construcción y Reparación en el Astillero de la Marina de Nueva York.
En 1903, Capps se convirtió en Constructor de la Armada, así como Jefe de la Oficina de Construcción y Reparación, con el rango de contralmirante . Ocupó el cargo hasta 1910.
Durante su mandato como Constructor de la Armada, la Oficina probó y adoptó numerosas ideas nuevas en el diseño de buques de guerra. Entre sus innovaciones notables estaba la decisión de montar las baterías principales de los acorazados en la línea central, aumentando así su peso de metal en el costado al máximo.
Otras actividades anteriores a la Primera Guerra Mundial
Capps también participó en varios comités estadounidenses e internacionales que se habían establecido con tales fines, entre otros, como mejorar la organización de la Armada y adoptar nuevas medidas de seguridad en el mar para evitar la repetición de desastres como el hundimiento del RMS Titanic. en abril de 1912.
Servicio de posguerra y de la Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, Capps fue miembro principal de la Junta de Compensación de la Marina , que supervisó los costos del programa ampliado de adquisición de barcos de la Marina. También se desempeñó como gerente general de la United States Shipping Board Merchant Fleet Corporation .
Obligado por la mala salud a renunciar a estos deberes por un tiempo, Capps regresó a su puesto en la Junta de Compensación, se convirtió en el miembro principal de la Junta de Reclamaciones de Guerra Naval y sirvió en otras juntas y comités.
Aunque incluido en la lista de jubilados a partir del 31 de enero de 1928, Capps continuó en servicio activo hasta el día de su muerte en Washington, DC, el 31 de mayo de 1935. Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [1]
Tocayos
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Armada honró al Contralmirante Capps al nombrar dos buques en su honor: el destructor USS Capps (DD-550) , encargado en 1942; y el transporte Tipo P2-SE2-R1 USS Admiral WL Capps (AP-121) , encargado el 18 de septiembre de 1944.
Referencias
- ^ Detalle del entierro: Capps, Washington L - ANC Explorer
enlaces externos
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- history.navy.mil - USS Admiral WL Capps (AP-121) (ver también la entrada del buque en hazegray.org)
- history.navy.mil - USS Capps (DD-550)