La ruta estatal 112 ( SR 112 , llamada Carretera del Estrecho de Juan de Fuca ) es una carretera estatal y un desvío escénico en el estado estadounidense de Washington . Corre de este a oeste por 61 millas (98 km) a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca en el condado de Clallam , conectando la Reserva India Makah cerca de Neah Bay con la Ruta 101 de los Estados Unidos (US 101) cerca de Port Angeles .
Ruta estatal 112 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la US 101 | ||||
Definido por RCW 47.17.215 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 61,31 mi [1] (98,67 km) | |||
Existió | 1964-presente | |||
Rutas turisticas | Carretera Estrecho de Juan de Fuca | |||
Uniones principales | ||||
West End | Límite de la reserva india Makah cerca de la bahía de Neah | |||
SR 113 cerca de Clallam Bay | ||||
Extremo este | US 101 cerca de Port Angeles | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SR 112 comienza en el límite oriental de la reserva india Makah, cerca de la desembocadura del río Sail . La carretera continúa hacia el oeste como Bayview Avenue hasta Neah Bay y Cape Flattery , el punto más al noroeste de los Estados Unidos contiguos. [2] La SR 112 viaja hacia el sureste a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca , siguiendo un sendero serpenteante a lo largo de las colinas boscosas de las Montañas Olímpicas del Noroeste y cruzando varios arroyos y arroyos. También pasa por una serie de complejos turísticos y posadas, así como por parques públicos y miradores panorámicos que miran al otro lado del estrecho en la isla de Vancouver . [3] [4] Después de cruzar el río Hoko cerca del Parque Estatal del Río Hoko , la carretera avanza hacia el interior antes de llegar a la ciudad de Sekiu y su aeropuerto cercano . La SR 112 regresa a la costa y gira hacia el sur en Clallam Bay , atraviesa la ciudad y sigue el río Clallam a través de un valle que conduce tierra adentro desde la costa. [5]
La carretera sale del río Clallam y llega a las estribaciones de Burnt Mountain en un cruce con la SR 113 , que viaja hacia el sur hasta la US 101 en Sappho . SR 112 gira hacia el este para seguir el río Pysht a través de otro valle que conduce hacia el estrecho, reuniéndose con la costa en Pysht cerca de Pillar Point . La carretera continúa hacia el sureste a lo largo de los acantilados costeros, haciendo curvas cerradas para cruzar varios arroyos que desembocan en el estrecho. Después de pasar Twin Beach, la SR 112 se mueve hacia el interior y sigue un antiguo grado de ferrocarril que atraviesa una llanura rural con varias comunidades, incluidas Disque , Joyce y Ramapo cerca del Área de Recreación de Salt Creek . La SR 112 pasa cerca de la reserva india del Bajo Elwha y luego gira hacia el sur para cruzar el desfiladero del río Elwha en un puente de arco de cubierta de 564 pies de largo (172 m) . [6] Se construyó un centro de interpretación cerca del puente en 2016 como parte del proyecto de remoción y restauración de la presa del río Elwha . [7] La carretera termina después del puente en una intersección con la US 101 al oeste de Port Angeles y el Aeropuerto Internacional William R. Fairchild . [3] [5]
La SR 112 está designada como la Carretera del Estrecho de Juan de Fuca , un Camino Nacional Escénico que cubre las 61 millas (98 km) de la ruta. [8] El extremo occidental de la carretera también es parte del Camino Escénico Tribal del Cabo Flattery , un camino escénico estatal que continúa hacia la reserva de Makah hasta la Bahía de Neah y el Cabo Flattery. [9] La Comisión de Transporte del Estado de Washington también designó la sección de la SR 112 que se encuentra al oeste de la SR 113 como la Carretera Conmemorativa de la Estrella Azul de los Veteranos de Corea en 2007 y la mitad oriental como la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de Vietnam en 2008. [10] [11] La SR 112 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza una encuesta anual en las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario anual promedio . Los volúmenes de tráfico medidos en la carretera en 2016 oscilaron entre un mínimo de 990 en su terminal occidental y 6,100 cerca del puente del río Elwha. [12] La carretera también es una ruta de evacuación de tsunamis designada para varias comunidades a lo largo del estrecho, y se conecta a caminos forestales que conducen cuesta arriba. [3]
Historia
El tramo noroeste de la Península Olímpica estaba abierto a la tala y el asentamiento a fines del siglo XIX, y los emigrantes estadounidenses utilizaron un sendero accidentado a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca. [2] El sendero se convirtió en un camino de vagones y más tarde se construyó junto a él un ferrocarril de tala paralelo propiedad de Milwaukee Road . [ cuando? ] [2] [ cita requerida ] El gobierno del condado mantuvo el camino de la carreta hasta que fue transferido al control estatal en 1937 y se convirtió en parte de la Carretera Estatal Secundaria 9A (SSH 9A), una carretera que conecta Safo con Port Angeles a través de Pysht . [13] El gobierno estatal compró el derecho de paso en 1947 para extender SSH 9A a Neah Bay, un año antes de que se pavimentara la carretera existente. [14]
En 1953, se completó una carretera que se extendía desde Neah Bay hasta SSH 9A y, en 1955, se añadió la carretera a SSH 9A, mientras que se eliminó el segmento de Sappho. [15] [16] Durante la renumeración de la carretera de 1964 , SSH 9A se convirtió en SR 112; [17] [18] [19] la carretera se convirtió en un desvío escénico estatal en 1967. [20] El segmento de Safo de SSH 9A más tarde se volvió a incorporar al sistema de carreteras estatales en 1991 como SR 113 . [21] El 15 de junio de 2000, la SR 112 se convirtió en un Camino Nacional Paisajístico llamado Carretera del Estrecho de Juan de Fuca. [22] La designación se produjo en medio de los esfuerzos por restaurar el hábitat natural de la región después de décadas de tala y erosión. [23] Fue dedicado en 2001 por funcionarios locales y representantes de las industrias del turismo y la madera. [24]
Una tormenta de invierno de finales de diciembre de 2008 provocó inundaciones que provocaron un deslizamiento de tierra que cerró la carretera cerca de Joyce el 8 de enero de 2009. [25] Las reparaciones temporales comenzaron el 2 de marzo y solo se permitió el tráfico en un sentido hasta que la carretera se reabrió el 12 de marzo. . [26] [27] Otro conjunto de cinco deslizamientos de tierra en enero de 2021 causaron varias secciones que se cierran, incluyendo 8 millas (13 kilómetros) cerca del río Pysht. [28]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Clallam .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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| 0,00 | 0,00 | Límite de la reserva india Makah | Término occidental; continúa hacia el oeste como Bayview Avenue | |
| 23.05 | 37,10 | SR 113 sur (Burnt Mountain Road) - Sequim , Forks | ||
| 61,31 | 98,67 | US 101 (Olympic Highway) - Port Ángeles , Forks , Aberdeen | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b División de planificación multimodal (3 de enero de 2018). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2017, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 935–942 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ a b c Pucci, Carol (29 de julio de 2001). "Camino de la historia: la carretera de la Península Olímpica es la puerta de entrada a la historia natural y humana del estado" . El Seattle Times . pag. I1 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ a b c "Resumen del bosquejo del corredor - SR 112/113: Port Angeles a Neah Bay" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 28 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ National Geographic Guide to Scenic Highways & Byways: The 275 Best Drives in the US (Tercera ed.). Washington, DC: National Geographic . 2007. p. 382. ISBN 9781426200564. OCLC 85829873 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 , a través de Google Books.
- ^ a b Google (23 de septiembre de 2018). "Ruta estatal 112" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ Oficina de Puentes y Estructuras (noviembre de 2017). "Lista de puentes (M 23-09.08)" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 227 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ Leach, Leah (15 de abril de 2016). "Se están poniendo los toques finales en el centro de interpretación del río Elwha en la autopista 112" . Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ "Carretera Estrecho de Juan de Fuca - SR 112" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ "Rutas escénicas y viajes por carretera del estado de Washington" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Julio de 2018. págs. 33–35, 40–41 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ "Resolución N ° 685 del WSTC" (PDF) . Comisión de Transporte del Estado de Washington . 17 de julio de 2007 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ Callis, Tom (12 de octubre de 2008). "El 'camino a casa' para algunos veteranos de Vietnam" . Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
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- ^ Cámara de Representantes de Washington (1991). "Capítulo 342, leyes de 1991: rutas de carreteras estatales - revisiones a (proyecto de ley de la Cámara 5801)" . Legislatura del estado de Washington . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
Nueva sección. Segundo. 7. Una carretera estatal que se conocerá como ruta estatal número 113 se establece de la siguiente manera: comienza en un cruce con la ruta estatal número 101 en las cercanías de Safo, desde allí hacia el norte hasta un cruce con la ruta estatal número 112 en las cercanías del río Pysht .
- ^ "El subsecretario de transporte de los Estados Unidos, Downey, anuncia nuevas carreteras totalmente estadounidenses, carreteras nacionales escénicas en 20 estados" (comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Estados Unidos . 15 de junio de 2000 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
- ^ Larsen, Jeff (2 de enero de 2003). "Abundan las vistas espectaculares a lo largo de la costa". Seattle Post-Intelligencer . pag. 4.
- ^ Morey, Mark (10 de mayo de 2001). "Ruta estatal 112 ahora denominada Carretera Estrecho de Juan de Fuca" . Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ "Landslide cierra la SR 112 durante varias semanas" (Comunicado de prensa). Port Ángeles, Washington : Departamento de Transporte del Estado de Washington. 13 de enero de 2009 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
- ^ "La SR 112 dañada por deslizamiento obtiene una solución temporal, tráfico de un solo sentido" (Comunicado de prensa). Port Ángeles, Washington: Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2 de marzo de 2009 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
- ^ "Tráfico unidireccional moviéndose nuevamente en SR 112 dañada por deslizamiento" (Comunicado de prensa). Port Ángeles, Washington: Departamento de Transporte del Estado de Washington. 11 de marzo de 2009 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
- ^ Werner, Tina (1 de febrero de 2021). "Planes para reabrir SR 112 en el condado de Clallam en el futuro" . Blog WSDOT . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington
- Carretera Estrecho de Juan de Fuca - SR 112