La ruta estatal 160 ( SR 160 ) es una carretera estatal de 7,47 millas de largo (12,02 km) que sirve a los condados de Kitsap y King en el estado estadounidense de Washington . La carretera comienza en un intercambio con la SR 16 en Port Orchard y viaja hacia el este hasta la terminal de ferry de Southworth , donde la ruta continúa en un ferry a Vashon Heights , la antigua terminal sur de la SR 339 , y más al este para terminar en la terminal de ferry de Fauntleroy. en Seattle .
Ruta estatal 160 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 16 | ||||
Definido por RCW 47.17.305 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 7,47 millas [1] (12,02 km) El kilometraje no incluye la ruta del ferry | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 16 en Port Orchard | |||
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Extremo este | Fauntleroy Way en Seattle | |||
Localización | ||||
Condados | Kitsap , Rey | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La SR 160 se estableció durante la renumeración de la carretera de 1964 comenzando en la SR 16 al oeste de Port Orchard, viajando al este hasta Southworth a lo largo de Carr Inlet . El corredor era anteriormente una rama de la Carretera Estatal Primaria 14 (PSH 14), establecida en 1937. La carretera se trasladó al sur en 1991 y el ferry Southworth-Vashon-Fauntleroy se agregó en 1994.
Descripción de la ruta
SR 160 comienza como Sedgewick Road en un cruce de diamantes con la ruta principal SR 16 al sur de Port Orchard en el condado de Kitsap . [3] La carretera viaja brevemente hacia el noreste antes de girar hacia el este y entrar en East Port Orchard , [4] sirviendo a un área suburbana al norte de Long Lake . [5] La carretera continúa hacia el este y pasa la escuela secundaria John Sedgwick antes de girar hacia el norte en Southworth , [6] [7] Dentro de Southworth, Sedgewick Road termina cuando la SR 160 viaja a una ruta de ferry propiedad y operada por Washington State Ferries (WSF) . [8]
La clase Evergreen State ferries MV Klahowya y MV Tillikum , [9] [10] así como el ferry MV Issaquah de la clase Issaquah 130 sirven la ruta, [11] que viaja al este de Southworth al condado de King . [12] Los transbordadores paran en la terminal de Vashon Heights , [13] cruzando el ahora desaparecido transbordador SR 339 de Vashon a Seattle , antes de continuar hacia el este hasta la terminal de ferry de Fauntleroy en West Seattle , [14] [15] ubicada en Fauntleroy Cove . [dieciséis]
La ruta del ferry tiene una duración de 45 minutos, ya que MV Klahowya y MV Tillikum viajan a una velocidad de 13 nudos (15 mph), [9] [10] y el MV Issaquah viaja a 16 nudos (18 mph). [11] [17] WSF opera el ferry todos los días de la semana con 33 cruces y los fines de semana con 26 cruces, [18] ya que se cobra un peaje de $ 5 para los pasajeros adultos y se aceptan las tarjetas prepagas Wave2Go. [19]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, WSDOT calculó que entre 1,500 y 24,000 vehículos por día usaban la carretera en la península de Kitsap , principalmente en el intercambio SR 16 en Port Orchard. [20] El ferry Southworth-Vashon-Fauntleroy transportó 2.886 millones de pasajeros y 1.674 millones de vehículos en 2012, según las estadísticas del FSM. [21]
Historia
La SR 160 se estableció en 1964 como una carretera que comienza en la SR 16 al oeste de Port Orchard hacia Southworth. [2] Esta carretera se creó originalmente en 1923 como una rama de la carretera Navy Yard , firmada como State Road 14 desde Port Orchard hasta Harper . [22] La rama se incluyó como parte de PSH 14 durante la creación de las carreteras estatales primarias y secundarias en 1937. [23] La rama de PSH 14 se extendió a Southworth en 1957, [24] y se firmó como SR 160 en el 1964 renumeración de carreteras . [2] [25] SR 160 se realineó hacia el sur en 1991 para servir mejor al ferry Southworth-Fauntleroy, [2] [26] pero la nueva alineación se derogó temporalmente hasta la creación de SR 166 en 1993 debido a un importante deslizamiento de tierra. . [27] [28] El ferry Southworth-Fauntleroy se agregó a SR 160 en 1994 junto con el resto de los transbordadores del estado de Washington . [2] [29] No se han realizado revisiones importantes de la ruta de la carretera desde 1994. [30]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Kitsap | Port Orchard | 0,00– 0,09 | 0,00– 0,14 | SR 16 - Bremerton , Tacoma | Intercambio |
Southworth | 7,47 | 12.02 | Terminal de ferry de Southworth - Vashon , Fauntleroy | ||
Puget Sound | 7,47– 9,40 | 12.02- 15.13 | Ferry de Southworth a Vashon | ||
Rey | Vashon | 9.40 | 15.13 | SR 339 (Vashon Highway) - Terminal de ferry de Vashon Heights | |
Puget Sound | 9.40- 12.80 | 15.13– 20.60 | Ferry de Vashon-Fauntleroy | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington , págs. 1094-1096 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ a b c d e "47.17.305: Ruta estatal No. 160" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington , 1970; revisado en 1991 (derogado en 1992), 1993, 1994 , consultado el 19 de enero de 2013 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ SR 16 - Junction SR 160 / Sedgewick Road (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 27 de enero de 2010 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: East Port Orchard" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos , 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: Long Lake" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: John Sedgwick Junior High School" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 1 de marzo de 1993 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: Southworth" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Google (19 de enero de 2013). "Ruta estatal 160" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ a b "M / V Klahowya" , Vessel Information , Washington State Ferries , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ a b "M / V Tillikum" , Vessel Information , Washington State Ferries , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ a b "M / V Issaquah" , Vessel Information , Washington State Ferries , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Mapa de ruta de Seattle / Vashon / Tacoma (mapa). Ferries del estado de Washington . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ "Informe detallado de características para: Vashon Heights" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: Fauntleroy" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Feature Detail Report for: Fauntleroy Ferry Landing" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 17 de junio de 2010 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Feature Detail Report for: Fauntleroy Cove" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ WSF Sailing Schedule for 2-Boat Fauntleroy / Vashon / Southworth , Washington State Ferries, 30 de diciembre de 2012 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Horario de navegación del invierno de 2013: Fauntleroy (West Seattle) / Vashon & Southworth / Vashon (PDF) , Washington State Ferries, 30 de diciembre de 2012 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Passenger and Vehicle Fares (PDF) , Washington State Ferries, 1 de mayo de 2012 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Staff (2011), Informe anual de tráfico 2011 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, p. 146 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ WSDOT Ferries Division (WSF) - El sistema de ferry más grande de la nación (PDF) , Departamento de transporte del estado de Washington, Ferries del estado de Washington, enero de 2013 , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Legislatura del estado de Washington (19 de marzo de 1923), "Capítulo 185: Carreteras estatales primarias y secundarias", Leyes de sesión del estado de Washington , Leyes de sesión del estado de Washington (1923 ed.), Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington, pag. 631 , consultado el 19 de enero de 2013 ,
SEC. 13. Una carretera estatal principal, que se conocerá como State Road No. 14 o Navy Yard Highway, se establece de la siguiente manera: comienza en un cruce con State Road No. 9, en el punto más factible entre Shelton y Potlatch en el condado de Mason ; de allí por la ruta más factible a través de Union City y Clifton hasta Charleston en el condado de Kitsap; también desde un cruce cerca de Tidewater Creek en el condado de Kitsap a través de Port Orchard, hasta Gig Harbor en el condado de Pierce; también desde un cruce cerca de Port Orchard por la ruta más factible hasta el ferry que aterriza en Harper.
- ^ Legislatura del estado de Washington (17 de marzo de 1937), "Capítulo 190: Establecimiento de carreteras estatales primarias", Leyes de sesión del estado de Washington , Leyes de sesión del estado de Washington (1937 ed.), Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington, pag. 940 , consultado el 19 de enero de 2013 ,
SEC. 14. Por la presente se establece una carretera estatal primaria que se conocerá como Carretera Estatal Primaria No. 14, o la Carretera Navy Yard, de acuerdo con la descripción siguiente: Comenzando en un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 9, en las cercanías al norte de Shelton , de allí en dirección noreste por la ruta más factible a través de Port Orchard, de allí en dirección sur por la ruta más factible a Gig Harbor; también comenzando en las cercanías de Port Orchard en la Carretera Estatal Primaria No. 14, como se describe en este documento, desde allí en dirección este por la ruta más factible hasta el aterrizaje del ferry en Harper.
- ^ Legislatura del estado de Washington (1957), "Capítulo 172", Leyes de sesión del estado de Washington , Leyes de sesión del estado de Washington (1957 ed.), Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965), Identificación de carreteras estatales (PDF) , Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ Legislatura del estado de Washington (21 de mayo de 1991), "Capítulo 342: Proyecto de ley del Senado absorto 5801", Leyes de la sesión del estado de Washington , Leyes de la sesión del estado de Washington (edición de 1991), Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington,
A La carretera estatal que se conocerá como la ruta estatal número 160 se establece de la siguiente manera: comienza en un cruce con la ruta estatal número 16 ((
en las cercanías al oeste de)) cerca de Port Orchard, de allí ((alnoreste por medio de Port Orchard)) hacia el este hasta ((Harper y)) el muelle del ferry del estado de Washington en Point Southworth. - ^ "47.17.328: State route No. 166" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington, 2010 [1993] , consultado el 19 de enero de 2013
- ^ "Informe del proyecto de ley del Senado: SHB 2023" (PDF) . Legislatura del estado de Washington. 24 de marzo de 1993 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (30 de marzo de 1994), "Capítulo 209: Proyecto de ley suplente 2618", Leyes de sesión del estado de Washington , Leyes de sesión del estado de Washington (ed. 1994), Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington,
A la carretera estatal que se conocerá como ruta estatal número 160 se establece de la siguiente manera: comienza en un cruce con la ruta estatal número 16 en las cercanías al sur de Port Orchard, desde allí hacia el este en Sedgwick Road hasta el muelle de transbordadores del estado de Washington en Point Southworth; también Desde la terminal estatal de transbordadores en Point Southworth a través del sistema estatal de transbordadores hacia el este hasta la terminal estatal de transbordadores en Vashon Heights ; también Desde la terminal estatal de transbordadores en Vashon Heights hacia el este a través del sistema estatal de transbordadores hasta la terminal estatal de transbordadores en Fauntleroy.
- ^ Carreteras del estado de Washington, 2011-2012 (PDF) (Mapa). 1: 842.000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011 . Consultado el 19 de enero de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington
- Ferries del estado de Washington