La ruta estatal 302 ( SR 302 ) es una carretera estatal de 16.87 millas de largo (27.15 km) en el estado estadounidense de Washington , que conecta las comunidades de Allyn-Grapeview y Purdy en la península de Kitsap , ubicadas en los condados de Mason y Pierce . La carretera viaja hacia el sureste desde la SR 3 en Allyn-Grapeview a lo largo de North Bay y gira hacia el este a lo largo de Henderson Bay hasta Purdy . La SR 302 cruza su ruta de derivación y gira hacia el sur, terminando en un intercambio con la SR 16 en el extremo norte de Gig Harbor. La carretera fue creada durante la renumeración de carreteras de 1964 para reemplazar la Carretera Estatal Secundaria 14A (SSH 14A) entre Allyn y Purdy.
Ruta estatal 302 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 3 | ||||
Definido por RCW 47.17.545 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 16.87 mi [1] (27.15 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 3 en Allyn-Grapeview | |||
Extremo este | SR 16 en Gig Harbor | |||
Localización | ||||
Condados | Albañil , Pierce | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
SR 302 comienza como Victor Cutoff Road en una intersección con SR 3 al sur de North Mason High School , ubicada en la comunidad de Allyn-Grapeview en el condado de Mason . La carretera viaja hacia el sur a lo largo de North Bay of Case Inlet hacia el condado de Pierce y hacia el este a través de Key Peninsula hacia Henderson Bay. SR 302 continúa hacia el este a través de Wauna y a través de un pozo de arena en el puente Purdy de 550 pies de largo (170 m) hacia la comunidad de Purdy ; [3] el puente de vigas de caja hueca de dos carriles cruza la laguna Burley y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4] En Purdy, la carretera gira hacia el sur en Purdy Drive en una intersección con su ruta de derivación y termina en un intercambio T semi-direccional con SR 16 , [5] ubicado dentro de los límites de la ciudad de Gig Harbor . [1] [6]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, WSDOT calculó que la sección más transitada de la carretera era Purdy Drive entre Purdy Bridge y SR 16, con 26,000 vehículos, mientras que la sección menos transitada de la carretera estaba en el área de Allyn-Grapeview, con 1,500 vehículos. [7]
Historia
El Purdy Bridge , que sirve a la comunidad de Purdy en Burley Lagoon , fue construido como un puente giratorio de madera en 1892 por el condado de Pierce . El puente de madera fue reemplazado en 1905 después de que los pilotes de madera colapsaron y se reconstruyeron en 1920 para incluir un tramo de oscilación de acero. [8] El tramo de viga de caja hueca de dos carriles actual se abrió el 29 de septiembre de 1937 a un costo de $ 62,000 y se convirtió en parte de SSH 14A durante la creación de las carreteras estatales primarias y secundarias . [3] [9] [10] SSH 14A se extendió al oeste de Allyn a Belfair en 1955, [11] extendiéndose a lo largo de una ruta de 19,45 millas de largo (31,30 km) para conectar Belfair y Allyn con Purdy . [12] SSH 14A fue reemplazado por SR 3 de Belfair a Allyn y SR 302 de Allyn a SR 16 en Purdy durante la renumeración de carreteras de 1964 como parte de la creación de un nuevo sistema estatal de carreteras . [13] SR 16 se trasladó a una carretera de circunvalación de Purdy a finales de 1970 y la antigua alineación en Purdy Drive se dividió entre SR 302, en dirección sur, y una nueva ruta de derivación , en dirección norte. [2] [14] [15] La carretera fue realineada en 1991 en Victor Cut-Off Road, que fue transferida del condado al estado. [dieciséis]
Durante el terremoto de Nisqually de 2001 , un terremoto de magnitud 6.2 que ocurrió el 28 de febrero de 2001, una sección de la SR 302 entre Allyn y Key Peninsula fue dañada y cerrada. [17] La carretera fue reparada con fondos federales de ayuda de emergencia y fondos estatales a un costo de $ 1 millón, y se abrió al tráfico en 2003 después de ser reemplazada por un camino de grava temporal. [18] WSDOT es, a enero de 2013[actualizar], planeando ampliar la SR 302 entre Key Peninsula y Purdy y la SR 302 Spur dentro de Purdy como parte de las mejoras de seguridad y congestión programadas para comenzar la construcción en la primavera de 2014. [19] WSDOT realizó un estudio del corredor entre 2008 y 2012 y Se construirá una nueva carretera al norte de Henderson Bay para evitar Purdy y tener una conexión más directa con la SR 16. [20] [21]
Ruta de estímulo
Ruta estatal 302 Spur | |
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Localización | Purdy, Washington |
Largo | 1,28 millas [1] (2,06 km) |
Existió | 1987-presente [2] |
SR 302 Spur, conocida localmente como Purdy Drive, comienza su ruta corta, de 1,28 millas de largo (2,06 km) a través de Purdy en el extremo este del Purdy Bridge , que lleva la SR 302 desde Wauna . [1] La carretera viaja hacia el norte a lo largo de Burley Lagoon desde Peninsula High School antes de terminar en un intercambio T semi-direccional con SR 16 . [22] [23] WSDOT realizó una serie de estudios para medir el volumen de tráfico en términos de AADT y calculó que entre 1.900 y 11.000 vehículos por día utilizaron la ruta de derivación en 2011. [7]
La ruta de derivación era originalmente parte de una rama de la Carretera Estatal Primaria 14 (PSH 14) que conectaba Port Orchard con Tacoma que luego se convirtió en la SR 16 durante la renumeración de la carretera de 1964 . [13] SR 16 se trasladó a una carretera de circunvalación de Purdy a finales de la década de 1970 y la ruta anterior se dividió entre SR 302 y el recién creado SR 302 Spur. [2] [14] [15]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Masón | Allyn-Grapeview | 0,00 | 0,00 | SR 3 - Shelton , Belfair | Término occidental |
atravesar | Laguna de Burley | 15,69– 15,79 | 25.25- 25.41 | Puente Purdy | |
Purdy | 15,85 | 25.51 | SR 302 Spur a SR 16 norte - Port Orchard , Bremerton | Término sur de SR 302 Spur | |
Gig Harbor | 16,87 | 27.15 | SR 16 sur - Tacoma | Término del este, intercambio | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c d e Personal (2012). "Registro de la carretera estatal: Informe de planificación 2011, SR 2 a SR 971" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1345-1349 . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ a b c d "47.17.545: Ruta estatal nº 302" . Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . 1987 [1970] . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ a b Long, Priscilla (14 de noviembre de 2004). "Purdy (Spit) Bridge se completa en el condado de Pierce el 29 de septiembre de 1937" . HistoryLink . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos; Listado Anual de Propiedades Históricas" (PDF) . Departamento del Interior de los Estados Unidos , Servicio de Parques Nacionales . 1 de marzo de 1983. p. 45 . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ "SR 16: Cruce SR 302 / SR 302 SP Purdy" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 27 de enero de 2009 . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ Google (1 de enero de 2011). "Ruta estatal 302" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ a b Personal (2011). "Informe anual de tráfico 2011" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. págs. 170-171 . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ Lawrence, Michael (agosto de 1993). "Purdy Bridge (Purdy Spit Bridge) - HAER No. WA-101" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ Holstine, Craig; Hobbs, Richard (2005). "Atravesando Washington: puentes de la carretera histórica del estado Evergreen". Prensa de la Universidad del Estado de Washington . ISBN 0-87422-281-8. Falta o vacío
|url=
( ayuda ) - ^ Legislatura del estado de Washington (18 de marzo de 1937). "Capítulo 207: Clasificación de carreteras públicas". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. pag. 1010 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
(b) Carretera estatal secundaria No. 14B; comenzando en un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 14 en las cercanías al este de Purdy, de allí en dirección oeste por la ruta más factible hasta un cruce con la Carretera Estatal Secundaria No. 14A en las cercanías al norte de Allyn.
- ^ Legislatura del estado de Washington (1955). "Capítulo 383". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1955 ed.). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington.
- ^ Personal (1960). "Informe anual de tráfico, 1960" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras . págs. 212-213 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ a b Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Trabajo corto" . Noticias diarias de Bangor . 19 de enero de 1977. p. 8 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ a b Legislatura del estado de Washington (13 de abril de 1987). "Capítulo 199: Proyecto de Ley del Senado Nº 5413". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (ed. 1987). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington.
- ^ "Resolución 40-92 del condado de Mason" (PDF) . Junta de Comisionados del Condado de Mason. 31 de marzo de 1992 . Consultado el 30 de julio de 2018 .
- ^ "Nisqually Earthquake, Washington 28 de febrero de 2001" . Encuesta geológica de los Estados Unidos. 5 de febrero de 2013 . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ "Aniversario del terremoto de Nisqually: resumen de daños en el transporte" . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ Fuchs, Steve. "SR 302 - Key Peninsula Highway a Purdy Vicinity - Seguridad y congestión" . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ Donahue, John P. "SR 302 - Elgin Clifton Rd a SR 16 - Estudio del corredor" . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ "Estudio del corredor SR 302 - Elgin Clifton Rd a SR 16: rango razonable de alternativas" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 12 de enero de 2009 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ "SR 16: Cruce SR 302 SP Purdy" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 27 de diciembre de 2009 . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ Google (12 de febrero de 2013). "State Route 302 Spur" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington
- SR 302: Estudio del corredor de Elgin Clifton Rd a SR 16