La ruta estatal 303 ( SR 303 ) es una carretera estatal de 9,27 millas (14,92 km) en el condado de Kitsap , ubicado en el estado estadounidense de Washington . La carretera conecta SR 304 en Bremerton a un intercambio con SR 3 en Silverdale . SR 303 cruza el Port Washington Narrows en el puente de la avenida Warren en Bremerton y se convierte en un desnivel autopista de derivación de Silverdale. La ruta ha existido como caminos sin pavimentar desde la década de 1930 y fue firmada como Carretera Estatal Secundaria 21B(SSH 21B) en 1937. SSH 21B conectó Bremerton con Keyport y se agregó una rama al Illahee State Park en 1961. Después de la renumeración de la autopista en 1964 , SSH 21B se convirtió en SR 303 de Bremerton a Keyport y SR 306 de Bremerton a Illahee State Park . La SR 303 se acortó en 1971 para incluir la SR 308 y, en 1991, se cambió la ruta de la carretera hacia la nueva autopista Silverdale. La SR 303 también tenía una ruta de derivación en Bremerton que servía al puente Manette hasta 1991.
Ruta estatal 303 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 3 | ||||
Definido por RCW 47.17.550 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 9,27 mi [1] (14,92 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR 304 en Bremerton | |||
extremo norte | SR 3 en Silverdale | |||
Localización | ||||
Condados | Kitsap | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La ruta estatal 303 (SR 303), llamada Warren Avenue, comienza en una intersección con Burwell Street, firmada como SR 304 , al norte del Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton . Warren Avenue viaja hacia el norte a través de Bremerton y sirve a Olympic College antes de cruzar Port Washington Narrows en el Warren Avenue Bridge . La carretera cruza Clare Avenue y Callahan Drive en un intercambio parcial de hojas de trébol y diamantes . [3] En East Bremerton, la carretera se convierte en Wheaton Way y continúa hacia el norte a través de áreas suburbanas y se cruza con Sheridan Road, una ruta secundaria de SR 303 antes de 1991. [2] [4] SR 303 pasa View Ridge Elementary y Sylvan Way, el ex SR 306 al servicio del Parque Estatal Illahee , antes de salir de Bremerton. [5] La carretera gira hacia el oeste en una intersección con su ruta anterior, la autopista Brownsville, y se convierte en una autopista separada por grados llamada Waaga Way. La autopista se cruza con Central Valley Road en un intercambio parcial de hojas de trébol y gira hacia el noroeste para cruzar Ridgetop Boulevard en un intercambio de diamantes. [6] [7] Waaga Way recorre Kitsap Mall y se intercambia con Silverdale Way antes de cruzar la SR 3 en Silverdale , continuando como Kitsap Mall Boulevard hacia el centro de la ciudad. [8] [9] [10] Toda la carretera es parte del Sistema Nacional de Carreteras y fue utilizada por un promedio diario de 42.000 vehículos en 2011. [11] [12]
Historia
La ruta original de la SR 303, que conecta Bremerton con Brownsville y Keyport, apareció por primera vez en los mapas en 1933 como un camino de grava. [13] En 1937, la carretera se agregó al sistema de carreteras estatales como la Carretera Estatal Secundaria 21B (SSH 21B), viajando desde la Carretera Estatal Primaria 21 (PSH 21) en Bremerton hasta la PSH 21 en la Base Naval Kitsap Bangor . [14] [15] El gobierno estatal completó un puente de peaje a través del Port Washington Narrows que lleva Warren Avenue y SSH 21B en noviembre de 1958. [16]
Una rama de SSH 21B que sirvió al Parque Estatal Illahee se agregó en 1961, [17] [18] y se convirtió en la Ruta Estatal 306 (SR 306) durante la renumeración de la carretera de 1964 . [19] SSH 21B se convirtió en SR 303 en la misma renumeración, sin embargo, el segmento de Keyport a Bangor se convirtió en SR 308 en 1971. [2] [20] [21] [22] Una ruta de derivación de la SR 303, que sirve al Puente Manette , también se añadió a la red de carreteras, pero fue eliminado en 1991. [2] [23] SR 303 se re-enrutado en 1991 en el nuevo Waaga Camino a desnivel autopista de derivación de Silverdale que fue construido a finales de 1970. [2] [23] [24] No se han realizado revisiones importantes a la SR 303 desde 1991, [25] sin embargo, el Departamento de Transporte del Estado de Washington aún mantiene el puente Manette y fue reconstruido en noviembre de 2011. [26] [27 ] Recientemente, la sección Wheaton Way de la SR 303 en Bremerton ha sido remodelada, lo que ha provocado tráfico en el puente Warren Avenue . [28]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Kitsap .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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Bremerton | 0,00 | 0,00 | SR 304 (calle Burwell) | Término del sur | ||
0,89– 1,22 | 1,43– 1,96 | Puente Warren Avenue sobre Port Washington Narrows | ||||
1,22 | 1,96 | Avenida Clare | Intercambio, salida en dirección norte | |||
1,38– 1,49 | 2,22– 2,40 | Callahan Drive | Intercambio | |||
1,62 | 2,61 | Sheridan Road | Antiguo SR 303 Spur | |||
2.13 | 3,43 | Sylvan Way - Parque estatal Illahee | Antiguo SR 306 | |||
| 5,59 | 9.00 | Carretera Brownsville - Brownsville , Keyport | Antigua SR 303 norte | ||
| Extremo sur de la autopista | |||||
| 6,62– 6,97 | 10.65- 11.22 | Carretera del Valle Central | |||
Silverdale | 7.24– 7.26 | 11.65- 11.68 | Nels Nelson Road | Entrada y salida hacia el norte | ||
8.03– 8.15 | 12.92- 13.12 | Ridgetop Boulevard | ||||
8.41– 8.44 | 13.53- 13.58 | Camino de Silverdale | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||
8,65– 8,88 | 13.92- 14.29 | SR 3 norte - Base naval Kitsap Bangor , Poulsbo | Intercambio | |||
9.11– 9.27 | 14,66– 14,92 | SR 3 sur - Bremerton , Shelton | Término del norte, intercambio; continúa como Kitsap Mall Boulevard | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington , págs. 1350-1356 , obtenido el 9 de enero de 2013
- ^ a b c d e "47.17.550: State route No. 303" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington , 1970 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ SR 303: Junction Callahan Drive (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 31 de marzo de 2011 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Mapa de Zonificación 1 (PDF) (Mapa). Ciudad de Bremerton . 30 de noviembre de 2005 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ Distrito escolar de Bremerton (2012), View Ridge Elementary , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ SR 303: Junction Central Valley Road (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 2 de septiembre de 1992 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ SR 303: cruce de Ridgetop Blvd. (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 31 de marzo de 2011 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ SR 303: Junction Silverdale Way (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 5 de mayo de 2009 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ SR 3: Cruce SR 303 / Kitsap Mall Blvd. (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 1 de junio de 2010 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Google (9 de enero de 2013). "Ruta estatal 303" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Bremerton, WA (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 1 de octubre de 2012 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ Staff (2011), Informe anual de tráfico 2011 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, p. 169 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Mapa de carreteras del estado de Washington ( DJVU ) (Mapa). Departamento de Carreteras . 1 de abril de 1933 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (18 de marzo de 1937), "Capítulo 207: Clasificación de las carreteras públicas", Leyes de la sesión del estado de Washington , Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.), Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington, p . 1011 , consultado el 9 de enero de 2013 ,
(b) Carretera estatal secundaria No. 21B; comenzando en Keyport en la Carretera Estatal Primaria No. 21, de allí en dirección sur por la ruta más factible a East Bremerton.
- ^ Mapa de carreteras del estado de Washington (DJVU) (Mapa). Cartografía de Rand McNally . Departamento de Carreteras. 1950 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ "Nuevo puente de peaje abierto en Warren Avenue en Bremerton" . Noticias de la autopista de Washington . 8 (4). Departamento de Carreteras del Estado de Washington. Febrero de 1959. p. 16. OCLC 29654162 . Consultado el 29 de agosto de 2018 , a través de las colecciones digitales de la biblioteca del Departamento de Transporte del Estado de Washington.
- ^ Legislatura del Estado de Washington, "Capítulo 47.20: Rutas de Carreteras Secundarias - Proyectos Misceláneos", Leyes de Sesiones del Estado de Washington , Leyes de Sesiones del Estado de Washington (1961 ed.), Olympia, Washington: Legislatura del Estado de Washington, p. 539 , consultado el 9 de enero de 2013 ,
Carretera estatal secundaria No. 21B; comenzando en Keyport en la carretera estatal primaria No. 21, de allí en dirección sur por la ruta más factible a East Bremerton; también comenzando en un cruce con la carretera estatal secundaria No. 21B en las cercanías al norte de East Bremerton, desde allí hacia el este por la ruta más factible al Parque Estatal Illahee.
- ^ Seattle, 1958 (JPG) (Mapa). 1: 125.000. Servicio geológico de Estados Unidos . 1958 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ "47.17.565: State route No. 306" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington , 1970 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ "47.17.567: State route No. 308" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington , 1971 , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965), Identificación de carreteras estatales (PDF) , Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Seattle, 1965 (JPG) (Mapa). 1: 125.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1965 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ a b Cámara de Representantes de Washington (1991), Capítulo 342, Leyes de 1991: Rutas de carreteras estatales - Revisiones a (Proyecto de ley 5801 de la Cámara) " , Leyes de sesión del estado de Washington (ed. 1991), Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington
- ^ Friedrich, Ed (29 de diciembre de 2012), "Hace 35 años, los submarinos Trident cambiaron la cara de Kitsap" , Kitsap Sun , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Carreteras del estado de Washington, 2011-2012 (PDF) (Mapa). 1: 842.000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
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- ^ Friedrich, Ed (10 de noviembre de 2011), "New Manette Bridge conecta pasado, futuro" , Kitsap Sun , consultado el 9 de enero de 2013
- ^ Farley, Josh (4 de diciembre de 2012), "Los automovilistas sienten el dolor a medida que avanza el trabajo en Warren" , Kitsap Sun , consultado el 9 de enero de 2013
enlaces externos
- Carreteras del estado de Washington