La ruta estatal 536 ( SR 536 ) es una carretera estatal de 8,66 km de longitud que sirve al condado de Skagit en el estado estadounidense de Washington . La carretera viaja hacia el sureste desde la SR 20 cerca de Fredonia a través de Mount Vernon hasta un intercambio con la Interestatal 5 (I-5) en el lado este del centro de Mount Vernon. La SR 536 se creó durante la renumeración de la carretera de 1964 como reemplazo de la rama Anacortes de la Carretera Estatal Primaria 1 (PSH 1). SR 536 se acortó a su ruta actual en 1973 después de que SR 20 se extendió al oeste y unSe estableció la ruta de estímulo para atender a Anacortes.
Ruta estatal 536 | ||||
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![]() SR 536 está resaltado en rojo. | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-5 | ||||
Definido por RCW 47.17.770 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 5,38 mi [1] (8,66 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Skagit | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/34/WA536EasternJunction.jpg/440px-WA536EasternJunction.jpg)
La SR 536 comienza como Memorial Highway en una intersección con la SR 20 ubicada al sur del Aeropuerto Regional de Skagit y al este de Fredonia . [3] [4] [5] La carretera viaja hacia el este a través de tierras de cultivo antes de seguir el río Skagit hacia el sureste hasta Mount Vernon . [6] [7] SR 536 cruza el río Skagit en un puente giratorio hacia el centro de Mount Vernon, girando al este en Division Street y al sur en 3rd Street. La carretera gira hacia el este en la estación Skagit hacia Kincaid Street y cruza una línea de ferrocarril BNSF antes de terminar en un cruce de diamantes con la I-5 . [8] [9]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, WSDOT calculó que entre 4,600 y 23,000 vehículos por día usaban la carretera, principalmente en el centro de Mount Vernon. [10]
Historia
La SR 536 se estableció durante la renumeración de la autopista de 1964 como una autopista de 33,20 km (20,63 millas) de largo que conectaba Anacortes con Mount Vernon . [11] [12] La carretera, codificada por primera vez como la rama Anacortes de PSH 1 en 1937, [13] comenzó en la Terminal de Ferry de Anacortes y viajó hacia el sur hasta la SR 525 , girando hacia el este y viajando sobre el Canal Swinomish , dejando la Isla Fidalgo . [14] La SR 536 continuó hacia el este hasta Fredonia , cruzando los extremos de la SR 20 y la SR 537 , antes de girar al sureste sobre el río Skagit en Mount Vernon y terminando en la Ruta 99 de los Estados Unidos (US 99). [15] [16] El puente sobre el río Skagit fue reconstruido por el gobierno estatal en 1954, a un costo de $ 1.03 millones. [17] US 99 y PSH 1 fueron reemplazados por I-5 en segmentos entre 1966 y 1970, [15] cuando SR 536 fue ensanchado, pavimentado y extendido hacia el este hasta un nuevo intercambio. [2] [18] SR 20 se extendió al oeste hasta Whidbey Island y la Península Olímpica sobre SR 536 y SR 525 en 1973, acortando SR 536 a su ruta actual y creando SR 20 Spur en Anacortes. [19] No se han realizado revisiones importantes a la ruta de la SR 536 desde 1973, [20] sin embargo, WSDOT repavimentó toda la calzada y agregó rampas en las aceras en 2009 a un costo de $ 3.2 millones. [21]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Skagit .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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| 0,00 | 0,00 | ![]() | Término occidental | |
Monte Vernon | 5.38 | 8,66 | ![]() | Salida 226 de la I-5; término del este; intercambio; continúa como Broad Street. | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington , págs. 1688-1690 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ a b "47.17.770: State route No. 536" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington , 1973 [1970] , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ SR 20: Junction SR 536 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 28 de febrero de 2011 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ "Feature Detail Report for: Fredonia" , Geographic Names Information System , United States Geological Survey , 10 de septiembre de 1979 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ "Feature Detail Report for: Skagit Municipal Airport" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 1 de agosto de 1990 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ "Feature Detail Report for: Skagit River" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ "Informe detallado de características para: Mount Vernon" , Sistema de información de nombres geográficos , Servicio geológico de los Estados Unidos, 10 de septiembre de 1979 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ SR 5 - Salida 226: Junction SR 536 / Kincaid Street (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, 15 de septiembre de 2004 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ Google (1 de febrero de 2013). "Ruta estatal 536" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ Staff (2011), Informe anual de tráfico 2011 (PDF) , Departamento de Transporte del Estado de Washington, p. 205 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965), Identificación de carreteras estatales (PDF) , Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ Staff (1960), Annual Traffic Report, 1960 (PDF) , Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras, p. 54 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ Legislatura del estado de Washington (17 de marzo de 1937), "Capítulo 185: Establecimiento de carreteras estatales primarias", Leyes de sesión del estado de Washington , Leyes de sesión del estado de Washington (1937 ed.), Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington, pag. 933 , obtenido el 1 de febrero de 2013 , se establece
una carretera estatal primaria que se conocerá como Carretera Estatal Primaria No. 1, o la Carretera del Pacífico, de acuerdo con la descripción siguiente: Comenzando en el monte. Vernon en la Carretera Estatal Primaria No. 1, como se describe en este documento, de allí en dirección oeste por la ruta más factible a Anacortes.
- ^ Washington: Anacortes Quadrangle (JPG) (Mapa). 1: 62.500. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1943 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ a b Victoria, 1966 (JPG) (Mapa). 1: 250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1966 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ Washington: monte. Vernon Quadrangle (JPG) (Mapa). 1: 62.500. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1943 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ Patty, Stanton (4 de noviembre de 1954). "Puente nuevo termina desvío en Mount Vernon". El Seattle Times . pag. 41.
- ^ Staff (1970), Annual Traffic Report, 1970 (PDF) , Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras, págs. 204–205 , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ "47.17.081: State route No. 20 north" , Código revisado de Washington , Legislatura del estado de Washington, 1994 [1973] , consultado el 1 de febrero de 2013
- ^ Carreteras del estado de Washington, 2011-2012 (PDF) (Mapa). 1: 842.000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ Chesson, Dave (agosto de 2009), SR 536 / SR 538 - Paving - Complete agosto de 2009 , Departamento de Transporte del Estado de Washington, archivado desde el original el 2 de enero de 2014 , obtenido el 1 de febrero de 2013
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington