La autopista Mon-Fayette Expressway es una autopista con peaje parcialmente terminada que está planificada para unir eventualmente la Interestatal 68 cerca de Morgantown , West Virginia con la Interestatal 376 cerca de Monroeville, Pensilvania . El objetivo final de la carretera es proporcionar una conexión de alta velocidad de norte a sur entre Morgantown y el lado este de Pittsburgh mientras revitaliza las ciudades económicamente deprimidas de Monongahela River Valley en los condados de Fayette y Washington , sirviendo como una alternativa a la Interestatal 79 hacia el oeste, además de aliviar la alineación de la PA 51 desde Pittsburgh hasta Uniontown.
Aunque se está construyendo según los estándares de las carreteras interestatales , existe un debate sobre si la autopista se convertirá o no en parte del sistema de carreteras interestatales . Al menos una propuesta fue darle la designación de la Interestatal 97 (no relacionada con la I-97 existente en Maryland ), mientras que otras han sido convertirla en una ruta de acceso directo a la I-68. [1] Mientras tanto, la carretera utiliza designaciones de carreteras estatales en su lugar, ya que no es paralela a una ruta estadounidense existente en toda su longitud, aunque sí es paralela y, a veces, corre al mismo tiempo que la ruta 40 de los EE. UU. Y la ruta 119 de los EE. UU.por porciones de su longitud. La ruta, en sus tres jurisdicciones, usa el número 43 por razones de familiaridad y, por lo tanto, se conoce como West Virginia Route 43 ( WV 43 ), Pennsylvania Route 43 ( PA 43 ) y PA Turnpike 43 . La mayor parte de la ruta es mantenida por la Pennsylvania Turnpike Commission , mientras que el Departamento de Transporte de Pennsylvania mantiene pequeñas porciones de la carretera cerca de Uniontown , y la División de Carreteras de West Virginia mantiene la sección corta en West Virginia. A pesar de las numerosas agencias que supervisan la carretera, es una carretera continua.
Al sur de Jefferson Hills , la autopista Mon – Fayette Expressway está completa. La construcción para completar la carretera a Duquesne está programada para comenzar en 2022, con planes existentes para extender la carretera hasta Monroeville.
La autopista Mon-Fayette comienza en un cruce de diamantes con la I-68 en Cheat Lake en el condado de Monongalia , Virginia Occidental , en dirección norte como una autopista de cuatro carriles firmada como WV 43. La carretera pasa cerca de un desarrollo residencial y llega a un cruce con Bowers Lane que brinda acceso a la ruta del condado 857. Después de esto, WV 43 gira hacia el noreste y atraviesa áreas boscosas, girando hacia el norte. [2]
La autopista Mon-Fayette Expressway cruza la línea estatal hacia Pennsylvania , donde se convierte en PA Turnpike 43, que es mantenida por la Pennsylvania Turnpike Commission (PTC). La autopista atraviesa Springhill Township en el condado de Fayette , pasando por áreas boscosas con algunos campos. El primer cruce en el estado está en Gans Road, que brinda acceso a la US 119 al oeste y a la PA 857 al este.
Aquí, PA Turnpike 43 se convierte en una carretera de peaje y continúa hacia el noreste a través de áreas más rurales, donde cruza hacia Georges Township y llega a un cruce de diamantes con Rubles Mill Road que accede a PA 857 una corta distancia hacia el este. Pasado este intercambio, la carretera llega a la plaza de peaje de la línea principal de Fairchance antes de girar hacia el norte y luego hacia el noroeste. La ruta pasa al oeste de un parque industrial antes de llegar a un intercambio con Big Six Road que proporciona acceso a US 119 y PA 857. [2] [3]