MAX Blue Line

La MAX Blue Line es un servicio de tren ligero en Portland, Oregon , Estados Unidos, operado por TriMet como parte del sistema MAX Light Rail . La línea más larga de la red, viaja principalmente de este a oeste por aproximadamente 33 millas (53 km) entre Hillsboro , Beaverton , Portland y Gresham , y da servicio a 48 estaciones entre Hatfield Government Center y Cleveland Avenue . La línea es la más transitada de las cinco líneas MAX, con un promedio de 55,370 pasajeros diarios de lunes a viernes en septiembre de 2018. Tiene una duración de 22 1 ⁄ 2horas al día de lunes a jueves, con intervalos de entre 30 minutos en horas pico y cinco minutos en horas pico . El servicio funciona más tarde en la noche los viernes y sábados y finaliza antes los domingos.

El éxito de las revueltas de las autopistas locales en Portland a principios de la década de 1970 llevó a la reasignación de fondos de asistencia federal de los proyectos propuestos de Mount Hood Freeway e Interstate 505 (I-505) al transporte público. En medio de varias propuestas, los gobiernos locales aprobaron la construcción de una línea de tren ligero entre Gresham y Portland en 1978. Conocido como el Proyecto de tren ligero de Banfield durante la planificación y construcción como parte de la remodelación de la autopista Banfield Freeway , construcción de lo que ahora es el segmento Eastside MAX comenzó en 1983. La línea fue inaugurada el 5 de septiembre de 1986, como Metropolitan Area Express (MAX).

La planificación para una extensión posterior de MAX al lado oeste comenzó ya en 1979. Este segundo segmento, conocido como Westside MAX , se retrasó casi una década debido a desacuerdos de financiación. Originalmente diseñado para terminar en 185th Avenue cerca de la frontera entre Hillsboro y Beaverton, los proponentes de una línea más larga lograron una extensión suplementaria al centro de Hillsboro justo antes de la inauguración del proyecto en 1993. El Westside MAX abrió en dos fases luego de demoras en la construcción del túnel; la primera sección hasta Goose Hollow se abrió en 1997, mientras que el resto se inauguró el 12 de septiembre de 1998.

En 2000, los dos segmentos distintos, que ya operaban como una ruta única entre Gresham y Hillsboro, se unificaron en la información de pasajeros como la Línea Azul después de que TriMet introdujera un esquema de codificación de colores en medio de los preparativos para la apertura de un segundo servicio: la Línea Roja para Aeropuerto Internacional de Portland . La Línea Azul actualmente comparte su ruta con la Línea Roja en el lado oeste, entre Beaverton Transit Center y Rose Quarter Transit Center . En el lado este, comparte vías con la Línea Roja y la Línea Verde , entre Rose Quarter Transit Center y Gateway / Northeast 99th Avenue Transit Center .

Fotografía que muestra una celosía de vigas de acero en la rampa de Glisan Street del puente de acero de 1912, en Portland, mientras se están realizando trabajos de redecking
Trabajos de remodelación de la rampa de la calle Glisan del puente de acero en 1985
Fotografía de la estación central de Greshan que muestra un tren con el andén de la estación al fondo
Estación central de Gresham en 1989, cuando el tramo de línea en el que se encuentra todavía era de vía única
Fotografía de un tren de tres vagones que recorre Southwest Yamhill Street con el edificio Pioneer Place al fondo
Un tren en dirección este que recorre Southwest Yamhill Street en el centro de Portland en 1991
Fotografía de una sola línea ferroviaria que cruza una carretera
El antiguo cruce ferroviario de OE en la 185th Avenue en 1995, antes del inicio de la construcción
Fotografía de un túnel ferroviario
Portal este del túnel Robertson en el vecindario Goose Hollow de Portland
Fotografía de un puente de arco de hormigón con una calzada que corre debajo
Puente de la calle principal en Hillsboro
Fotografía de una sección de las vías del tren junto a una rampa de salida de la autopista con una concurrida autopista de seis carriles a la izquierda
Una sección de las vías del tren ligero junto a la Autopista Banfield
Fotografía de un tren que circula junto a una autopista muy transitada a la derecha
Un tren MAX junto a Sunset Highway, al este de Sunset Transit Center
Un mapa geográfico de la MAX Blue Line (en rojo) en relación con el resto de la red (en negro) con iconos que marcan los extremos de la línea. El esquema oficial del sistema se puede ver en el sitio web de TriMet .
Estaciones de la Línea Azul
La plataforma en dirección este de la estación Washington Park, la única estación de metro del sistema.
Estación Civic Drive, la estación más nueva de la Línea Azul, construida en 2010
Estación de Cleveland Avenue, la terminal este de la Línea Azul