La estación de tren de Whaley Bridge sirve a la ciudad de Whaley Bridge en Peak District en Derbyshire , Inglaterra . La estación está en la línea 16 Manchester-Buxton +1 ⁄ 4 millas (26,2 km) al sureste de Manchester Piccadilly .
Puente Whaley | |
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Localización | Puente Whaley , High Peak Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 19′48 ″ N 1 ° 59′06 ″ W / 53,33 ° N 1,985 ° WCoordenadas : 53 ° 19′48 ″ N 1 ° 59′06 ″ W / 53,33 ° N 1,985 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK011815 |
Gestionado por | Del Norte |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | WBR |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Stockport, Disley y Whaley Bridge |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
9 de junio de 1857 | Estación abierta |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,128 millones |
2016/17 | 0,131 millones |
2017/18 | 0,137 millones |
2018/19 | 0,142 millones |
2019/20 | 0,143 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Originalmente, la estación, inaugurada el 9 de junio de 1857, [1] estaba en Stockport, Disley y Whaley Bridge Railway , construida por London and North Western Railway para conectar con Cromford and High Peak Railway y extendida a Buxton en 1863. Hasta 1983 , la estación tenía una caja de señales activa y servía como terminal para algunos trenes hacia / desde Manchester.
La estación es inusual para la línea ya que su andén uno, donde se encuentran el edificio de la estación principal y la taquilla, está al lado de los trenes con destino a Buxton, mientras que el andén dos sirve trenes a Manchester. La plataforma se encuentra en una curva cerrada y estaba unos 30 cm por debajo de la altura de los vagones utilizados, lo que dificulta el acceso de personas con problemas de movilidad. El problema fue abordado por Network Rail en 2012, que reconstruyó la plataforma Buxton e instaló una rampa de fácil acceso en el lado con destino a Manchester. [2]
La estación cuenta con el apoyo de la comunidad local en forma de Friends of Whaley Bridge Station, un grupo voluntario dedicado a mejorar y mantener los edificios y los terrenos de la estación.
Instalaciones
La taquilla está abierta seis días a la semana (de lunes a sábado) desde primera hora de la mañana hasta primera hora de la tarde (06:50 - 13:25). En otras ocasiones, los boletos deben comprarse antes de viajar o en el tren. Hay una sala de espera en el edificio principal (abierta cuando la oficina de reservas está atendida) y marquesinas para ofrecer un área de espera cubierta en todo momento; la plataforma dos tiene un refugio de espera. La información de funcionamiento del tren se proporciona a través de puntos de ayuda en cada plataforma, pantallas CIS digitales, carteles de horarios y anuncios automatizados. [3]
Servicio
De lunes a viernes de 06:18 a 18:17 hay generalmente dos trenes por hora a Manchester Piccadilly. A partir de entonces, los trenes funcionan cada hora hasta las 23:16.
Los domingos, hay un tren por hora en cada dirección entre las 08:31 y las 23:29. [4]
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 247. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Estación de Whaley Bridge y calendario de trabajos" Whaleybridge.com ; Consultado el 19 de mayo de 2017
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de instalaciones de la estación de Whaley Bridge ; Consultado el 19 de mayo de 2017
- ^ Tabla 86Horario de National Rail , diciembre de 2018
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Whaley Bridge de National Rail
- Fotos de la estación y Buxton Line a principios de la década de 1980
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