aviones de fuselaje ancho

Un avión de fuselaje ancho , también conocido como avión de doble pasillo , es un avión comercial con un fuselaje lo suficientemente ancho como para acomodar dos pasillos de pasajeros con siete o más asientos al mismo tiempo. [1] El diámetro típico del fuselaje es de 5 a 6 m (16 a 20 pies). [2] En la típica cabina económica de fuselaje ancho, los pasajeros se sientan de siete a diez en fondo, [3] lo que permite una capacidad total de 200 a 850 [4] pasajeros. Los aviones de fuselaje ancho más grandes tienen más de 6 m (20 pies) de ancho y pueden acomodar hasta once pasajeros en configuraciones de alta densidad.

En comparación, un avión comercial típico de fuselaje estrecho tiene un diámetro de 3 a 4 m (10 a 13 pies), con un solo pasillo, [1] [5] y asientos entre dos y seis personas en fila. [6]

Los aviones de fuselaje ancho se diseñaron originalmente para una combinación de eficiencia y comodidad de los pasajeros y para aumentar la cantidad de espacio de carga. Sin embargo, las aerolíneas cedieron rápidamente a los factores económicos y redujeron el espacio adicional para pasajeros para maximizar los ingresos y las ganancias. [7]

Los aviones de fuselaje ancho también se utilizan para el transporte de carga y carga comercial [8] y otros usos especiales, que se describen más adelante.

El término jumbo jet generalmente se refiere a las variantes más grandes de aviones de pasajeros de fuselaje ancho; los ejemplos incluyen el Boeing 747 (el primer "jumbo jet" original y de fuselaje ancho), el Airbus A380 ("superjumbo jet") y el Boeing 777X ("mini jumbo jet"). [9] [10] La frase "jumbo jet" deriva de Jumbo , un elefante de circo en el siglo XIX. [11] [12]

Los aviones de siete en fondo normalmente tienen capacidad para 160 a 260 pasajeros, los de ocho en fondo de 250 a 380, los de nueve y diez en fondo de 350 a 480. [13]

Un Boeing 737 de fuselaje estrecho de Lufthansa frente a un Boeing 777 de fuselaje ancho de Emirates
Un Boeing 747 , el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho, operado por Pan Am
Tres aviones de fuselaje ancho: el birreactor Airbus A330 de KLM , el trirreactor McDonnell Douglas MD-11 y el quadrreactor Boeing 747-400
Una comparación de la sección transversal de Airbus A380 (doble piso en toda su longitud) y Boeing 747-400 (doble piso solo en la sección delantera)
Sección transversal de un Airbus A300 , que muestra las áreas de carga, pasajeros y techo
El General Electric GE90 es el motor turboventilador más potente .
Un estudio de la NASA sobre los vórtices en las puntas de las alas , que ilustra la estela turbulenta
Un transbordador espacial estadounidense montado en un Boeing 747 modificado