El bucle de Widnes era una línea ferroviaria de 5 millas y 2 cadenas (8,1 km) [1] [2] que sirvió a la ciudad de Widnes , Inglaterra, desde 1879 hasta 2000.
Línea Widnes Loop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea principal [3] del Comité de Líneas de Cheshire (CLC), entre Manchester Central y Liverpool Brunswick , se inauguró en 1873. [4] Pasó al norte de la ciudad en expansión de Widnes . En 1873 se proyectó el ferrocarril de Widnes para unir esa ciudad con el CLC, a través de un "cruce de Widnes" triangular al oeste de Sankey . [5] [6]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/Hough_Green,_Widnes_&_Runcorn_Barnstaple_Mansfield_RJD_18.jpg/440px-Hough_Green,_Widnes_&_Runcorn_Barnstaple_Mansfield_RJD_18.jpg)
En 1874, la línea incompleta se vendió al ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire (MS&LR); y en 1875 pasó a ser propiedad conjunta de MS&LR y Midland Railway , dos de los socios de la CLC. El tercer socio, Great Northern Railway, se negó a participar en el proyecto. Por tanto, la línea no formaba parte del CLC, sino que la administraba por separado el Comité de empresas ferroviarias de Sheffield y Midland . La línea se abrió al tráfico de mercancías en 1877 [7] y pronto se extendió hacia el oeste para reunirse con el CLC en Hough Green Junction, 15 cadenas (0,30 km) al este de la estación Hough Green . [8] La mitad occidental del circuito pasó a través de un túnel de 97 yardas (0,089 km) debajo de Hale Road y Liverpool Road, Ditton. [7] [9] Una estación de pasajeros en el circuito, conocida como Widnes Central , se abrió el 1 de agosto de 1879. [7] [10] El brazo sur-oeste del cruce triangular de Widnes se cortó el 29 de febrero de 1880. [11] aunque los restos se utilizaron como almacén de vagones hasta la década de 1960. [12] Una segunda estación conocida como "Tanhouse" y más tarde como Tanhouse Lane se abrió el 1 de septiembre de 1890.
Dos ramas salieron del circuito hacia el sur en Moor Lane Junction, al oeste de Widnes Central, a la que Dow se refiere como "Marsh Branch" y "Landowners 'Branch". [7] Los mapas de SO de finales del siglo XIX y principios del XX se refieren a este último como "Ditton Marsh Branch". [13]
En la Agrupación de 1923, el control de la línea pasó al Ferrocarril Conjunto LNER & LMSR, [11] bajo el cual permaneció hasta la nacionalización en 1948.
El servicio de pasajeros a lo largo del circuito fue proporcionado por trenes CLC que circulan entre Warrington Central y Liverpool Central . [14]
Los últimos trenes de pasajeros a lo largo del circuito circularon el sábado 3 de octubre de 1964. Los ferrocarriles británicos cerraron formalmente las estaciones el lunes 5 de octubre de 1964. [10] Se había recomendado su cierre en el Informe Beeching . Para entonces, los servicios habían disminuido significativamente desde sus niveles máximos en los días previos al agrupamiento (15 por día en cada sentido en 1922) a solo cinco salidas hacia el oeste y seis hacia el este solo los días de semana y los sábados. [15] La línea de bucle completa se cerró como una ruta a través poco después, aunque el patio de carga en Tanhouse Lane permaneció en uso para el tráfico de cemento hasta 2000; el acceso se proporcionó últimamente mediante una conexión desde la ex-LNWR Widnes Deviation Line. Casi no queda rastro de las estaciones.
El autoritativo TRACKmaps etiqueta una línea totalmente diferente, superviviente, como "Widnes Loop", que es lo que históricamente se conocía como "La Desviación". [16] Esta línea, parte de la antigua Ditton Junction a la línea de nivel bajo de Warrington Bank Quay [17] , atraviesa los sitios de West Deviation Junction y Carterhouse Junction, que hoy en día son una línea simple. Es de suponer que, dado que el bucle original se ha cerrado y eliminado durante mucho tiempo, no habrá una fuente de confusión operativa.
Ver también
- Estación de tren de Widnes
- Estación de tren de Widnes South
- Estación de tren de Tanhouse Lane
Referencias
Notas
- ^ WIB de referencia de línea de ingenieros a través de códigos de ferrocarril
- ^ Smith y Turner 2012 , mapa 45
- ^ Referencia de línea de ingenieros MAJ a través de códigos de ferrocarril
- ^ Dow, George (1962). Great Central, Volumen dos: Dominio de Watkin, 1864-1899 . Shepperton: Ian Allan . pag. 132. ISBN 0-7110-1469-8.
- ^ Bolger 1984 , p. 13
- ^ Dow 1962 , págs. 127–8
- ↑ a b c d Dow , 1962 , pág. 128
- ^ Bolger 1984 , p. 11
- ^ Pixton 1996 , p. 41
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 250. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ↑ a b Griffiths , 1947 , pág. 45
- ^ Tolson 1983 , p. 79
- ^ [1]
- ^ Casserley, HC (abril de 1968). Líneas conjuntas de Gran Bretaña . Shepperton: Ian Allan . pag. 152. ISBN 0-7110-0024-7. 469 CEX 468.
- ^ "Estaciones en desuso - Widnes Central" Estaciones en desuso ; Consultado el 20 de marzo de 2014.
- ^ Yonge, Padgett y Szwenk 2013 , p. 38
- ^ Referencia de línea de ingenieros SDJ2 a través de códigos de ferrocarril
Fuentes
- Bolger, Paul (1984), Una historia ilustrada del Comité de líneas de Cheshire , Heyday Publishing Company, Merseyside, ISBN 978-0-947562-00-7
- Dow, George (1962). Gran Central, Volumen Dos Dominio de Watkin 1864-1899 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC 655324061 .
- Griffiths, R Prys (1947), The Cheshire Lines Railway , The Oakwood Press, OCLC 613192152 , OL 5
- Pixton, Bob (1996), The Archive Photographs Series Ferrocarriles de Widnes y St Helens , The Chalford Publishing Company, ISBN 978-0-7524-0751-7
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Railway Atlas entonces y ahora , Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6
- Tolson, JM (1983), El ferrocarril de St Helens, sus rivales y sucesores , The Oakwood Press, ISBN 978-0-85361-292-6, OL 64
- Yonge, John; Padgett, David; Szwenk, John (2013). Gerald Jacobs (ed.). Diagramas de vías ferroviarias británicas - Libro 4: Región Midland de Londres (3ª ed.). Bradford en Avon : Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-7-4. OCLC 880581044 .
enlaces externos
- Widnes Loop en 1948 OS map npe maps
- El bucle en un mapa del sistema operativo eduardiano con superposiciones Biblioteca Nacional de Escocia
- Estaciones en desuso de la estación central de Widnes UK
- Estación Tanhouse Lane Estaciones en desuso UK
- Asociación Widnes Loop 8D
- Asociación Widnes Loop 8D
- Códigos ferroviarios WIB de referencia de línea de ingenieros