USS Wiley (DD-597) , fue un Fletcher -class destructor de la Marina de los Estados Unidos .
USS Wiley (DD-597) 1945 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo | William Wiley |
Constructor | Patio azul marino de Puget Sound |
Acostado | 10 de agosto de 1943 |
Lanzado | 25 de septiembre de 1944 |
Oficial | 22 de febrero de 1945 |
Desmantelado | 15 de mayo de 1946 |
Afligido | 1 de mayo de 1968 |
Destino | vendido para desguace, 2 de abril de 1970 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Fletcher |
Desplazamiento | 2.050 toneladas |
Largo | 376 pies 6 pulg (114,7 m) |
Haz | 39 pies 8 pulg (12,1 m) |
Sequía | 17 pies 9 pulg (5,4 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia |
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Complemento | 329 |
Armamento |
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Homónimo
William Wiley fue un marinero que sirvió en la Primera Guerra de Berbería . Además de algunos detalles de su servicio en la Marina, se sabe poco de la vida de William Wiley. Ingresó en la Armada el 2 de abril de 1803 y fue asignado a la goleta USS Enterprise en el Escuadrón del Mediterráneo . Después de alcanzar las tasas de contramaestre , contramaestre y luego una reducción a intendente , Wiley participó en la atrevida incursión dirigida por el teniente Stephen Decatur, Jr. , en el queche USS Intrepid en el puerto de Trípoli el 16 de febrero de 1804, destruyendo la fragata USS. Filadelfia que había sido capturada por los piratas tripolitas. El intendente Wiley fue transferido al bergantín USS Scourge poco después, y aquí es donde termina su rastro documental.
Construcción y puesta en servicio
Wiley (DD-597) fue depositado el 10 de agosto de 1943 en Bremerton, Washington , por Puget Sound Navy Yard ; lanzado el 25 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. Herbert V. Wiley, esposa del Vicealmirante Herbert V. Wiley , USN (Ret.); y comisionado allí el 22 de febrero de 1945, el comandante BP Field, Jr., al mando.
Historia
El destructor realizó un shakedown en San Diego , California , hasta fines de abril de 1945; se sometió a disponibilidad posterior al shakedown en Puget Sound; y luego navegó hacia las islas hawaianas , partiendo de Port Ángeles el 19 de mayo y llegando a Pearl Harbor el día 26. Entrenó en las cercanías de Oahu durante tres semanas antes de ponerse en marcha el 13 de junio para escoltar al cabo Gloucester (CVE-109) a Filipinas .
Al llegar a Leyte el 13 de julio y a Subic Bay el 15, Wiley operó desde Filipinas en ejercicios de entrenamiento durante la primera semana de agosto. El barco partió de Subic Bay el 9 de agosto y escoltó a un pequeño grupo de petroleros hasta el Ryukyus . En una semana, Japón capituló, poniendo fin a la guerra en el Pacífico.
Posteriormente, Wiley se unió a la fuerza del norte de China en operaciones frente a las costas de Asia , mientras que las fuerzas comunistas y nacionalistas chinas lucharon por la supremacía en las provincias estratégicas del norte que alguna vez estuvieron ocupadas por los japoneses. Durante los siguientes tres meses, este deber de mantenimiento de la paz llevó al destructor a Dairen , Port Arthur , Chefoo , Tsingtao y Chinwangtao . El barco destruyó las minas japonesas flotantes con disparos y protegió a los cruceros de la División 6 de Cruceros . El 8 de septiembre, Wiley cubrió los desembarcos de una fuerza de mantenimiento de la paz de tropas estadounidenses en Inchon (entonces llamado Jinsen), Corea .
Separado de este deber con los cruceros, Wiley se unió a un grupo de trabajo de portaaviones rápido el 12 de octubre para operaciones en el Golfo de Pohai . Durante la última parte de octubre, el destructor sirvió en la pantalla de Antietam (CV-36) y Boxer (CV-21) y sirvió como guardia de avión para los portaaviones mientras realizaban operaciones de vuelo de rutina sobre el Mar Amarillo . Separado de este deber el 18 de noviembre, Wiley se unió a San Francisco (CA-38) fondeado frente a Taku . Cuatro días después, Wiley se trasladó a Jinsen, embarcó pasajeros y correo, y se dirigió a Shanghai , Tsingtao y Taku, desembarcando a algunos de sus pasajeros en cada puerto antes de regresar a Jinsen el 30 de noviembre.
Wiley permaneció en el Lejano Oriente hasta diciembre y luego navegó, a través de Guam , Eniwetok y Pearl Harbor, hacia los Estados Unidos. Después de llegar a San Francisco , California, el 3 de enero de 1946, Wiley recibió sus órdenes de inactivación el 11 de marzo y se trasladó a San Diego al día siguiente.
Destino
Desarmado y puesto en reserva el 15 de mayo de 1946, Wiley permaneció atracado en San Diego hasta que fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de mayo de 1968. Fue vendida a National Metal and Steel Corporation , Terminal Island , Los Ángeles, California , el 2 de abril de 1970. y posteriormente desguazado.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Wiley
- hazegray.org: USS Wiley