El Williams FW22 fue el coche que utilizó el equipo Williams de Fórmula Uno para competir en la temporada 2000 de Fórmula Uno . Marcó el primer año de colaboración del equipo con BMW como proveedor de motores, una asociación que duraría las próximas cinco temporadas; Este fue también el primer automóvil de Fórmula Uno desde 1987 en usar motores BMW.
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Williams | ||||||||||
Diseñador (s) | Patrick Head (Director técnico) Gavin Fisher (Jefe de diseño) Geoff Willis (Jefe de aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Williams FW21 | ||||||||||
Sucesor | Williams FW23 | ||||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Williams de doble horquilla, barra de torsión, varilla de empuje | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Williams de doble horquilla, muelle helicoidal, varilla de empuje | ||||||||||
Motor | BMW E41 / 4 2.998 cc (182,9 en 3 ) V10 (72 °) de aspiración natural con motor central | ||||||||||
Transmisión | Williams secuencial semiautomática longitudinal de 7 velocidades | ||||||||||
Energía | 810 caballos de fuerza a 17.500 rpm [1] | ||||||||||
Combustible | Petrobras | ||||||||||
Lubricantes | Castrol | ||||||||||
Neumáticos | Bridgestone | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Equipo BMW Williams F1 | ||||||||||
Conductores notables | 9. Ralf Schumacher 10. Jenson Button | ||||||||||
Debut | 2000 Gran Premio de Australia | ||||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
Una evolución del FW21 de la temporada anterior , [2] el FW22 demostró ser extremadamente prometedor en manos del joven pero experimentado Ralf Schumacher y del novato inglés Jenson Button . En el FW22, este último se convirtió en el piloto más joven hasta esa fecha en anotar un punto en el Campeonato del Mundo, en el Gran Premio de Brasil de 2000 . Schumacher logró tres podios, lo que permitió al equipo ocupar un cómodo tercer lugar en el Campeonato de Constructores, detrás de los equipos dominantes de Ferrari y McLaren .
El FW22 también marcó el regreso de una librea azul y blanca con el nuevo patrocinio de Compaq , después de dos años en rojo con Winfield .
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la posición de la pole)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | WCC |
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2000 | Williams | BMW E41 / 4 V10 | B | AUS | SOSTÉN | SMR | GBR | ESP | EUR | LUN | LATA | FRA | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | MAL | 36 | Tercero | |
Ralf Schumacher | 3 | 5 | Retirado | 4 | 4 | Retirado | Retirado | 14 | 5 | Retirado | 7 | 5 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||
Jenson Button | Retirado | 6 | Retirado | 5 | 17 | 10 | Retirado | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | Retirado | Retirado | 5 | Retirado |
Referencias
- ^ DeMattia, Nico (25 de julio de 2015). "Uno de los mejores motores de la historia de la Fórmula 1: BMW V10" . BLOG BMW . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Williams FW22" . wi77iams.com. Consultado el 3 de enero de 2021.