William Matthew Walsh (nacido el 25 de octubre de 1961) es un ejecutivo de una aerolínea irlandesa que actualmente es el Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional . Hasta 2020, fue CEO de International Airlines Group y anteriormente había sido CEO de Aer Lingus y British Airways . [1]
Willie Walsh | |
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Nació | William Matthew Walsh 25 de octubre de 1961 Dublín , Irlanda |
Nacionalidad | irlandesa |
Ocupación | Empresario |
Empleador | Asociación Internacional de Transporte Aéreo |
Vida temprana
Walsh nació en Dublín , Irlanda. Asistió a su escuela secundaria local Ardscoil Rís . A los 17 años se convirtió en piloto en la aerolínea de bandera irlandesa Aer Lingus, ingresando como cadete en 1979. [2] Obtuvo una maestría en administración y administración de empresas del Trinity College, Dublín durante sus años de piloto, mientras avanzaba para convertirse en un Boeing. Capitán 737 . [3]
Se incorporó a la dirección de la empresa en varios puestos, incluido el de director ejecutivo de la entonces filial de la empresa, Futura , de 1998 a 2000. [2] Regresó a Aer Lingus en 2000 como director de operaciones (COO). [2] [3]
Carrera profesional
En octubre de 2001, Walsh fue ascendido de director de operaciones a director ejecutivo de Aer Lingus, sucediendo a Michael Foley, que había dimitido tras una denuncia de acoso. [4] [5] El transportista se encontraba en dificultades financieras. Walsh eliminó 2.000 puestos de personal y reconfiguró Aer Lingus como una aerolínea de bajo costo . [6] También retiró varios servicios como clase ejecutiva de corta distancia [7] y restringió el programa de viajero frecuente de la aerolínea , TAB. [ cita requerida ]
Las ganancias operativas de la empresa se recuperaron, pero el costo de las cancelaciones y despidos hizo que la rentabilidad neta no se recuperara tan rápidamente. No todas las reformas de Walsh tuvieron éxito, como la subcontratación de la limpieza de aviones. La contratación no se había acordado con los sindicatos de Aer Lingus, lo que generó grandes pagos al contratista privado mientras los empleados de Aer Lingus realizaban el trabajo de limpieza. En 2002 se produjo un cierre patronal de tres días durante el pico de los recortes.
El equipo directivo sugirió al accionista principal, el Gobierno irlandés , una flotación de Aer Lingus en el mercado de valores . Las cotizaciones bursátiles a menudo son gratificantes para la alta dirección y los sindicatos se opusieron a ello porque temían que una Aer Lingus privatizada impondría condiciones de trabajo aún más duras. El Gobierno finalmente rechazó la flotación y Walsh renunció a la empresa en enero de 2005. [8]
El Taoiseach Bertie Ahern describió posteriormente la oferta de Walsh de una MBO como "un momento en el que la dirección quería robar los activos para sí mismos mediante una compra de la dirección, impulsando los intereses del personal" . [9]
Dermot Mannion , anteriormente de Emirates , sucedió a Walsh como director ejecutivo de Aer Lingus en agosto de 2005. [10]
Antes de unirse a British Airways, Walsh trabajó brevemente en la cima de Virgin Atlantic, pero se fue poco después debido a una pelea con su jefe. Después de que se fue, se fue a British Airways , donde reemplazaría a Rod Eddington al final de su contrato. [2] Walsh fue contratado en mayo de 2005, con un período de observación de seis meses para conocer el negocio antes de la salida de Eddington en octubre de 2005. [2]
Walsh se convirtió en director ejecutivo de British Airways en octubre de 2005. [11]
Los principales desafíos para la industria de las aerolíneas se vieron agravados por diversos eventos naturales como la nieve, la niebla y las cenizas volcánicas. Describió el cierre del espacio aéreo europeo en abril de 2010 debido a las preocupaciones sobre la nube de ceniza de un volcán islandés en erupción como una "reacción exagerada a un riesgo muy pequeño".
Walsh supervisó la fusión de British Airways e Iberia formando un nuevo holding International Airlines Group (IAG) en enero de 2011. También creó un acuerdo comercial conjunto con Iberia y American Airlines , lo que significa que las tres aerolíneas ahora comercializan y venden los asientos y acciones de las demás. ingresos en las rutas transatlánticas.
El 24 de enero de 2011, Walsh se convirtió en consejero delegado de IAG, que es la sociedad matriz de BA e Iberia. Ambas aerolíneas son miembros de la alianza Oneworld . Se anunció el 9 de enero de 2020 que dejaría el cargo de CEO en marzo de 2020, sin embargo, Walsh anunció el 16 de marzo que tenía la intención de retrasar su retiro para ayudar a la aerolínea a operar durante el brote de COVID-19. [12] Walsh se retiró oficialmente de IAG en septiembre de 2020 y fue sucedido por Luis Gallego .
El 24 de noviembre de 2020, Walsh fue nombrado Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), a partir de abril de 2021. [13]
Reconocimientos y honores
En marzo de 2014, la revista Aviation Week & Space Technology nombró a Walsh como su Laureado 2014 de Aviación Comercial. [3] [14]
Referencias
- ^ "Willie Walsh - Businessweek" . businessweek.com . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ a b c d e "Walsh nombrado nuevo director general de British Airways" . 8 de marzo de 2005. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ↑ a b c AW&ST , 24 de marzo de 2014, p. 46
- ^ "Aer Lingus resuelve la disputa con el ex jefe" . The Irish Times . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
- ^ "Probable confirmación de Walsh como CEO" . The Irish Times . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
- ^ Brennan, Joe. "Willie Walsh deja enormes desafíos para el sucesor en la era de la humillación" . The Irish Times . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ Mulligan, John (17 de diciembre de 2014). "Aer Lingus considera el regreso de la clase ejecutiva en sus servicios de corto recorrido" . Independiente .
- ^ Martinson, Jane (30 de junio de 2006). "Willie Walsh: el Bambi con pistola que prospera en una crisis" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Dáil record, 17 de mayo de 2006" .
- ^ Slattery, Laura. "Mannion dimite como jefe de Aer Lingus" . The Irish Times . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
- ^ Lyons, William (19 de marzo de 2010). "Walsh de BA visto como negociador formidable" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Willie Walsh aplaza el retiro de IAG para hacer frente a Covid-19" .
- ^ "Willie Walsh acepta el rol de DG de la IATA" . airlines.iata.org . 24 de noviembre de 2020.
- ^ "Nominados Laureate 2014 de la Semana de la Aviación" . AW&ST . Archivado desde el original el 19 de abril de 2014.
enlaces externos
- Lista de oradores de la conferencia IATA de 2004 con algunos detalles de la carrera de Walsh en Aer Lingus
- Artículo de First Post que compara a Walsh con Michael O'Leary de Ryanair
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por Michael Foley | Director ejecutivo de Aer Lingus 2001-2005 | Sucedido por Dermot Mannion |
Precedido por Sir Rod Eddington | Director ejecutivo de British Airways 2005-2010 | Sucedido por Keith Williams |
Nueva compañia | CEO de International Airlines Group 2011-2020 | Sucedido por Luis Gallego |
Precedido por Alexandre de Juniac | Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional 2021-presente | Titular |