Wilmington Assembly era una fábrica de automóviles de General Motors en Wilmington, Delaware . [1] La fábrica de 3,200,000 pies cuadrados (300,000 m 2 ) abrió en 1947 y produjo autos para las marcas Chevrolet , Pontiac , Saturn , Opel , Buick y Daewoo de GM durante su operación. GM cerró la planta el 28 de julio de 2009. [2]
Historia
La planta estaba ubicada en 801 Boxwood Road . Estaba bajo la dirección de la recién creada División de Ensamblaje Buick-Oldsmobile-Pontiac de GM, creada en 1945, que fabricaba automóviles para Buick , Oldsmobile y Pontiac . Algunos de los autos producidos en la instalación a partir de la década de 1970 incluían (años del modelo entre paréntesis):
- Chevrolet Chevette (1978-1985)
- Pontiac T1000 / 1000 (1981-1985)
- Pontiac Tempest (1987-1991)
- Chevrolet Córcega (1987-1996)
- Chevrolet Beretta (1987-1996)
- Chevrolet Malibu (1997-1999)
- Saturno Serie L (2000-2005)
- Pontiac Solstice (2006-2009)
- Saturno cielo (2007-2009)
- Opel GT (2007-2009)
- Daewoo G2X (2007-2009)
Como parte de la quiebra y reestructuración de General Motors en 2009 , [3] Wilmington Assembly cesó la producción automotriz el martes 28 de julio de 2009. Su producto final fue un Pontiac Solstice convertible. [4]
El cierre de la planta de Wilmington, por el momento, marca el final de la producción automotriz a gran escala en el noreste de Estados Unidos . [5]
Post-cierre
Fisker Automotive había elegido la planta para lanzar su Proyecto Nina , [6] un plan para construir sedanes híbridos enchufables que cuestan menos de $ 40,000 con un crédito fiscal federal, según el fabricante de automóviles. Luego, el vicepresidente y exsenador de Delaware, Joe Biden, se unió a los ejecutivos de Fisker para el anuncio en la planta.
Fisker dijo que comenzaría la producción de sus vehículos a fines de 2012; El Proyecto Nina eventualmente crearía o respaldaría 2,000 puestos de trabajo en fábrica, así como 3,000 puestos de proveedores y proveedores. Para 2014, esperaba que la producción entrara en pleno apogeo, produciendo entre 75.000 y 100.000 vehículos por año. Esperaba exportar más de la mitad de estos vehículos, lo que habría sido el mayor porcentaje de exportación de cualquier fabricante de automóviles nacional.
El fabricante de automóviles habría gastado $ 175 millones para remodelar la planta de GM con los fondos provenientes del préstamo del Departamento de Energía de $ 528,7 millones otorgado a Fisker en septiembre.
La producción se retrasó para entrar aproximadamente en 2014-2015 debido a la quiebra y las limitaciones financieras. [7] Wanxiang adquirió la planta en febrero de 2014 después de que compró los activos de Fisker en una subasta de quiebra. En octubre de 2016 se puso a la venta la planta. [8] El sitio fue comprado por Harvey, Hanna & Associates en 2017 y fue completamente demolido a fines de 2019. [9]
El 19 de mayo de 2020, Amazon anunció que construiría un centro logístico en el sitio de la antigua planta de ensamblaje de Wilmington. Se prevé que el centro logístico, que sería el tercero de Amazon en el estado, esté abierto a fines de 2021. [9]
División de ensamblaje de Buick-Oldsmobile-Pontiac (1945-1965)
Las plantas que operaban bajo la administración de Chevrolet Assembly antes de la administración de la División de Ensamblaje de General Motors (la mayoría establecida antes de 1945) estaban ubicadas en St. Louis, Missouri; Janesville, Wisconsin; Buffalo, Nueva York; Norwood, Ohio; Flint (nº 2), Michigan; Oakland, California; Tarrytown, Nueva York; Lakewood, Georgia; Leeds, Misuri; Baltimore, Maryland; Los Ángeles (Van Nuys), California; Ypsilanti (Willow Run), Michigan; y Lordstown, Ohio. Framingham, Massachusetts, es inusual porque cambió de la gestión de BOP a Chevy antes de convertirse en GMAD.
La terminología es confusa porque la mayoría de las plantas ensamblaron más que Chevrolet o BOP, y se refiere únicamente a la estructura administrativa. Las cinco marcas originaron vehículos de sus respectivas plantas "caseras", donde los vehículos se ensamblaron localmente para sus respectivas regiones. Los vehículos también se fabricaron en kits "desmontables" y se enviaron a las sucursales de montaje. Las sucursales "de origen" eran Flint, Michigan, tanto para Buick como para Chevrolet; Oldsmobile en Lansing, Michigan; Pontiac en Pontiac, Michigan; y Cadillac en Detroit, Michigan. [10]
- Asamblea de Arlington , Arlington, Texas
- Asamblea de Doraville , Atlanta, Georgia
- Asamblea de Fairfax , Kansas City, Kansas
- Asamblea de Framingham , Framingham, Massachusetts
- Asamblea de Fremont , Fremont, California
- Linden Assembly , Linden, Nueva Jersey
- Asamblea de South Gate , South Gate, California
- Asamblea de Wilmington, Wilmington, Delaware
Ver también
- Programa de fabricación complementaria de General Motors
- Lista de fábricas de transgénicos
Referencias
- ^ General Motors para aumentar la producción de Solstice en Wilmington awknowledge.com, (3 de noviembre de 2005).
- ^ "Cierra la planta de transgénicos" . Empresa de radiodifusión WDEL / Delmarva.
- ^ "GM avanza con los cierres de plantas en EE. UU.; Reafirma la intención de construir un automóvil pequeño en el futuro en EE. UU." GM Media Online. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 . Consultado el 1 de junio de 2009 .
- ^ Wilson, Lauren (28 de julio de 2009). "El último coche sale de la planta de Del. GM" . WPVI-TV / DT . Consultado el 3 de agosto de 2009 .
- ^ Milford, Maureen (13 de julio de 2009). "GM cerrando Boxwood Road, última planta de automóviles en Delaware" . USA Today, The (Wilmington) News Journal . Consultado el 29 de julio de 2009 .
- ^ "Fisker Atlantic reveló" . Auto Express . Abril de 2012 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ Nikki Gordon-Blommfield (16 de octubre de 2012). "Fisker Atlantic Plug-in Sedan retrasado hasta al menos finales de 2014" . Informes de vehículos ecológicos . Consultado el 18 de octubre de 2012 .
- ^ Mordock, Jeff (20 de octubre de 2016). "Los funcionarios ven una variedad de usos para el sitio de Fisker" . El diario de noticias . Wilmington, DE . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ a b Eichmann, Mark (19 de mayo de 2020). "Amazon para abrir un nuevo centro de cumplimiento en el sitio de la antigua planta de GM cerca de Wilmington" . Filadelfia, PA: POR QUÉ . Consultado el 23 de mayo de 2020 .
- ^ http://vcca.org/forum/ubbthreads.php/topics/99892/Re_Fisher_Body_Company
enlaces externos
Medios relacionados con Wilmington Assembly en Wikimedia Commons
Coordenadas : 39 ° 43′42.97 ″ N 75 ° 36′41.26 ″ W / 39.7286028 ° N 75.6114611 ° W / 39,7286028; -75.6114611