Wilsonville Transit Center , también llamado SMART Central en la estación de Wilsonville , [1] es un centro de transporte de autobuses y trenes de cercanías en Wilsonville, Oregón , Estados Unidos. El centro de tránsito, que es propiedad y está operado por la ciudad de Wilsonville, es el centro del sistema de autobuses de tránsito regional del área metropolitana sur (SMART). La agencia de tránsito regional del área metropolitana de Portland , TriMet , opera la terminal sur de su WES Commuter Rail en la instalación; WES se conecta con las líneas azul y roja de MAX Light Railen el Centro de Tránsito de Beaverton . Inaugurado en enero de 2009, el centro de tránsito incluye un estacionamiento y paseo para 400 autos .
Los planes para el tren suburbano entre Beaverton y Wilsonville comenzaron en 1996, dirigidos por funcionarios del condado de Washington. [2] En 2001, la Administración Federal de Tránsito autorizó el proyecto, y en 2004 aprobó el proyecto, [3] momento en el cual la agencia de tránsito regional TriMet se había hecho cargo como la agencia líder en la planificación del proyecto. La construcción comenzó en octubre de 2006. [4] La estación se planeó originalmente para construirse en Boberg Road, y luego se cambió a la ubicación en Barber Street como lo sugirieron los desarrolladores de Villebois . [5]
El 2 de marzo de 2007, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración en el sitio de la estación, a la que asistieron funcionarios de TriMet, el estado y políticos de Wilsonville. [6] Estos incluyeron al ex alcalde y luego representante estatal Jerry Krummel , uno de los primeros defensores de la línea. [7] La obra de arte pública se instaló el 3 de septiembre de 2008. [8] La línea estaba programada para comenzar a funcionar en septiembre de 2008, [9] pero los retrasos llevaron a su apertura en enero de 2009. [10]
La estación es una de las cinco en la línea ferroviaria de 14,7 millas (23,7 km) que utiliza la línea ferroviaria de carga de Portland y Western Railroad . [6] Ubicada en Barber Street en el lado oeste de la Interestatal 5 , la estación y la línea están en funcionamiento solo durante los horarios de viaje de la mañana y la tarde, de lunes a viernes. [11] Con un promedio de 37 millas por hora (60 km/h), cada viaje entre Wilsonville y Beaverton está programado para tomar 27 minutos, y los trenes salen cada 30 minutos. [11] La estación de Wilsonville tiene conexiones de autobús a través de SMART , Canby Area Transit ya Salem a través de Cherriots . [11]
La estación de Wilsonville, la terminal sur de WES , fue construida por el contratista Stacy and Witbeck . [6] La parada incluye un estacionamiento de estacionamiento y paseo con 400 espacios junto con la plataforma. [6] La plataforma incluye un refugio para los pasajeros que esperan que mide 40 pies (12 m) de largo. [6] La estación incluye 12 bahías para el centro de tránsito y un edificio de mantenimiento de 1600 m 2 (17 000 pies cuadrados ) para autobuses SMART. [7] Los planes futuros exigen un desarrollo de uso mixto que incluya oficinas SMART, tiendas minoristas y restaurantes, junto con baños públicos, almacenamiento de bicicletas y un área de juegos al aire libre. [7]
Las comodidades adicionales en la estación son pantallas de viento, obras de arte públicas y una plaza de concreto ranurado con árboles. [6] El arte público consiste en una escultura interactiva creada por Frank Boyden y Brad Rude . [12] La escultura presenta cabezas de bronce y un vehículo diseñado para representar el tren y la variedad de personas que viajan en la línea. [12] El vehículo se puede mover (a mano) a lo largo de una pista y tiene una figura animal que se muestra en una escena encima de la pieza. [12] Además, el vidrio del cortavientos está grabado con un patrón de sauce . [12]