Nadador de rescate es una designación otorgada a los especialistas en rescate, más comúnmente al servicio de las fuerzas armadas. Los nadadores de rescate generalmente están a cargo del rescate, la evaluación y la prestación de asistencia médica a las personas en peligro en el mar, en tierra o en el aire. Esta posición altamente especializada es extremadamente desafiante.
Estados Unidos
Guardia Costera de EE. UU.
Posiblemente el equipo más reconocido de operadores de natación de rescate, el equipo de élite de Técnico de supervivencia de aviación de la Guardia Costera de los Estados Unidos (AST) / Nadador de rescate en helicóptero está llamado a responder en las situaciones de rescate más extremas. Alta mar, evacuaciones médicas, aviadores caídos, embarcaciones que se hunden y huracanes son algunos de los escenarios mortales que los nadadores de rescate de la Guardia Costera están capacitados para manejar. El equipo de AST de la Guardia Costera está compuesto por aproximadamente 350 miembros en servicio activo, y poco más de 1000 miembros han pasado el entrenamiento para convertirse en nadadores de rescate en helicóptero desde mediados de la década de 1980. La escuela de formación tiene una de las tasas de deserción más altas de todas las escuelas militares, con alrededor del 80% de los candidatos desaparecidos. A modo de comparación, la tasa de deserción para la selección y capacitación de los SEAL de la Marina de los Estados Unidos es de aproximadamente el 75% [1]
La escuela AST en Elizabeth City, Carolina del Norte, tiene una duración de 24 semanas e incluye un estado físico intenso, largas horas de entrenamiento e instrucción en la piscina, ejercicios de confianza extrema en el agua e instrucción en el aula. El programa de entrenamiento de natación de rescate de la Guardia Costera es muy desafiante y es uno de los cursos de entrenamiento militar más duros de EE. UU. Según se informa, solo entre 75 y 100 miembros del personal de la Guardia Costera asisten a la escuela cada año. La tasa de deserción en algunos años ha llegado hasta el 85%, aunque el promedio de diez años es un poco más del 73%. [2] Los posibles nadadores de rescate de la Guardia Costera de los EE. UU. Están preparados físicamente para cumplir con altos estándares de aptitud física. Aproximadamente la mitad de los posibles candidatos llegan a la escuela AST "A". Al graduarse, los candidatos deben asistir a siete semanas de capacitación en la escuela de Técnico en Emergencias Médicas (EMT) de la Guardia Costera en Petaluma, California , donde los AST se vuelven calificados como EMT. Los nadadores de rescate en la estación aérea de la Guardia Costera de Sitka, Alaska , deben mantener el nivel de competencia EMT-Intermedio debido a la lejanía de su área operativa y la cantidad de evacuaciones médicas realizadas por esa unidad cada año. Una vez estacionados en una Estación Aérea de la Guardia Costera, los AST aprendices deben completar 6 meses de calificación en su respectiva estructura de avión antes de continuar para terminar su programa de estudios de natación de rescate y convertirse en oficiales.
La Guardia Costera tiene una Escuela Avanzada de Rescate en Helicópteros (AHRS, anteriormente conocida como Escuela Avanzada de Natación de Rescate) en la Estación de la Guardia Costera Cape Disappointment , Washington, que es sede de paracaidistas de la Fuerza Aérea (PJ) , nadadores de rescate de la Armada y rescates extranjeros departamentos también. Allí, los estudiantes aprenden los desafíos del rescate en superficie vertical, las operaciones en acantilados, la travesía de cuevas marinas y el rescate en alta mar extrema. AHRS es considerada la principal escuela de entrenamiento de rescate en helicóptero de su tipo por la mayoría de los operadores de rescate militares y civiles. [3]
La Guardia Costera también entrena una forma básica de nadadores que salvan vidas conocidos como Cutter Surface Swimmers. Estos nadadores se despliegan solo desde barcos y botes, y están atados a un manejador de línea estacionado a bordo del barco.
Fuerza Aérea de EE. UU.
Los nadadores de rescate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se denominan paracaidistas (PJ) y realizan rescates en el mar y en tierra, aunque la parte de sus deberes de nadador de rescate se utiliza escasamente.
Pararescue es una unidad CSAR ( búsqueda y rescate de combate ) notoriamente rigurosa , con ocho de cada diez candidatos reprobando el curso de adoctrinamiento. Esto le da a los PJ una de las tasas de deserción más altas de todas las Fuerzas de Operaciones Especiales de Estados Unidos. Los PJ son un componente de operaciones especiales de élite que se dedica a la búsqueda y rescate de combate. Están entrenados como combatientes y paramédicos, operan en el aire, el mar y la tierra, y se los considera, junto con los controladores de combate de la Fuerza Aérea , entre las fuerzas de operaciones especiales más elitistas del ejército estadounidense.
Durante la guerra, rescatan a los pilotos derribados, las tropas de operaciones especiales que quedaron atrás y otros hombres y mujeres militares varados. Los paracaidistas de rescate también están activos en tiempos de paz, recuperando equipos espaciales de la NASA y también realizando rescates en todo tipo de desastres naturales, aunque obtienen mucho menos reconocimiento por este papel debido al pequeño número de personas rescatadas. Los PJ a menudo son buscados para su uso por otras ramas del ejército debido a su entrenamiento de alta calidad y versatilidad. Por ejemplo, los paracaidistas de la Fuerza Aérea pueden incorporarse a unidades de élite para brindar su experiencia en diversas operaciones.
Los candidatos a nadador de rescate de la Armada y la Infantería de Marina de los Estados Unidos asisten a una Escuela de Tripulación Aérea de cuatro semanas seguida de la Escuela de Natación de Rescate de Aviación de cinco semanas en Pensacola, Florida . Después de graduarse de la escuela de natación de rescate, los estudiantes pasan a su respectiva escuela 'A', también en Pensacola, Florida. Los nadadores de rescate aéreo de la Marina se dividieron recientemente en dos categorías separadas. La calificación que obtenga un nadador de rescate depende del tipo de helicóptero en el que se vaya a calificar.
Una vez que los nadadores de rescate de la Marina se hayan graduado de la Escuela 'A', pasarán a su respectivo Escuadrón de Reemplazo de Flota (FRS). Aquí el tripulante aprende los distintos sistemas del helicóptero en el que volará. También se espera que conozcan varios procedimientos en vuelo, como los procedimientos de operación de elevación y resolución de problemas en vuelo. Este plan de estudios puede durar de seis a doce meses.
La última parada para un nadador de rescate de la Marina es la Escuela SERE (Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape). Una vez que se gradúen del brutal curso de dos semanas, pasarán a la flota como nadadores operativos de rescate. Solo se considerarán tripulantes calificados una vez que completen un PQS adicional de 18 meses en su nuevo escuadrón. Una vez que están calificados, son elegibles para usar alas de tripulación aérea naval.
Los nadadores de rescate de superficie de la Marina asisten a la Escuela de natación de rescate de superficie de cuatro semanas en Jacksonville, Florida. 160th SOAR (A) ha tenido personal que completó el curso.
Nadadores de rescate femenino
Las mujeres deben cumplir con los mismos estándares físicos, de resistencia y rendimiento que los hombres para obtener una calificación como nadadora de rescate de la Guardia Costera.
La primera nadadora de rescate de la Marina de los EE. UU. Fue la HMC Catherine Elliott (Rizzo). También fue la primera mujer en graduarse del Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros en Jacksonville, Florida, y se convirtió en nadadora de rescate el 16 de diciembre de 1983 .
La primera nadadora de rescate de la Guardia Costera fue Kelly Mogk Larson , quien se unió a la Guardia Costera en 1984 y luego se convirtió en la primera mujer en completar la Escuela de Natación de Rescate de la Marina, el 23 de mayo de 1986 . [4] [5] [6] En mayo de 2013, Karen Voorhees fue la primera mujer en ascender a suboficial en la calificación de técnico de supervivencia en aviación desde que las mujeres se integraron al servicio activo de la Guardia Costera en 1973. [7]
Canadá
Los técnicos de búsqueda y rescate de la Real Fuerza Aérea Canadiense (SAR TECH, por sus siglas en inglés) sirven como nadadores de rescate. Son tripulaciones militares que se despliegan desde aeronaves rotativas o de ala fija en cualquier entorno o condición climática. Localizarán y penetrarán en el sitio, luego tratarán y evacuarán a las víctimas.
Los SAR TECH calificados tienen oportunidades de capacitación y promoción avanzadas. Los SAR TECH que demuestren el conocimiento, la experiencia y las habilidades de liderazgo requeridos también pueden ser seleccionados como instructores en la Escuela de Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Canadienses (CFSSAR), en 19 Wing Comox , Columbia Británica .
El curso Básico SAR TECH tiene una duración de 11 meses. Incluye las siguientes fases: fase terrestre, fase médica, fase de operaciones de invierno, fase de operaciones árticas, fase de buceo, fase de operaciones marítimas, fase de operaciones de paracaidismo, fase de operaciones de montaña y fase de operación / consolidación. La fase operativa final se utiliza para evaluar la capacidad del individuo para utilizar todas las habilidades aprendidas previamente y será el factor decisivo para otorgar la calificación a Wings Standard.
Dinamarca
La mayoría de los nadadores de rescate en Dinamarca son personal de la Fuerza Aérea Danesa del Escuadrón Danés de Transporte y Rescate ( Escuadrón 722 o en danés Eskadrille 722 ), y operan desde helicópteros AgustaWestland EH101 . Estos nadadores de rescate deben estar completamente calificados como técnicos de helicópteros antes de comenzar un curso de 4 semanas en el Danish Frogman Corps , seguido de un curso de primeros auxilios / PHTLS de 2 semanas .
Otros nadadores de rescate son miembros de la Armada danesa y operan desde helicópteros Westland Lynx Mk 90B basados en embarcaciones de patrulla oceánica de clase Thetis en las aguas alrededor de Groenlandia , las Islas Feroe y, ocasionalmente, Islandia . Estos nadadores generalmente se reclutan del cuerpo de buzos (que tiene un curso de buceo de 6 a 10 semanas de la Escuela de Buceo de la Marina Danesa) y reciben entrenamiento básico de supervivencia en accidentes de helicópteros.
Algunos nadadores de rescate con base en la costa con botes de alta velocidad están estacionados alrededor de las costas de Dinamarca. Estos nadadores de rescate están entrenados por la guardia nacional danesa o por la Administración de Seguridad Marítima de Dinamarca (en danés: Farvandsvæsnet ).
Japón
En Japón, las operaciones de rescate aire-mar las llevan a cabo principalmente la Guardia Costera de Japón (JCG), la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF).
En el JCG, los buzos (潜水 士, Sensui-shi ) han estado realizando buceo de seguridad pública . Y ahora hay dos categorías adicionales de especialistas en natación de rescate: técnicos de rescate móviles (機動 救難 士, Kidō-kyūnan-shi ) y el Equipo de Rescate Especial de primer nivel (SRT). Son buzos especialmente capacitados con algunas técnicas avanzadas, incluido el rappel , y algunos también están calificados como técnicos médicos de emergencia (comparable a Advanced EMT en Estados Unidos) para brindar tratamientos médicos. [8]
En la JMSDF, los nadadores de rescate en helicóptero (HRS) son seleccionados entre enfermeras auxiliares y entrenados como tripulantes y buceadores . [9] En contraste, los paramédicos (救難 員, kyūnan-in ) del JASDF, contrapartes japonesas del Pararescue de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, no siempre son profesionales médicos, pero deben completar el Curso de Guardabosques Aerotransportado de la Autodefensa Terrestre de Japón. Fuerza para adquirir capacidades de rescate de montaña y combate de búsqueda y rescate . [10]
Nadadores de rescate en los medios
El lanzamiento de la película de 2006 The Guardian , protagonizada por Kevin Costner y Ashton Kutcher , presentó a los espectadores a este pequeño grupo de rescatistas de élite.
Un nadador de rescate salva al personaje de Tom Cruise, Maverick, en Top Gun . El nombre del nadador de rescate es John Baker, el nombre de un ex instructor de la escuela SAR de la Marina en NAS North Island a principios de la década de 1980.
En el programa de telerrealidad Top Shot de History Channel , uno de los tiradores es el nadador de rescate de la Marina de los EE. UU . Jamie Franks .
Los nadadores de rescate de la Guardia Costera de los EE. UU. Atrajeron la atención internacional durante las operaciones de rescate después del huracán Katrina en Nueva Orleans, Luisiana y las áreas circundantes. Se informó que en los primeros cinco días después de Katrina, las tripulaciones de la Guardia Costera realizaron más de 33,500 operaciones de rescate y elevación de víctimas de Katrina varadas en los tejados y en el agua de la inundación. Según los informes, esto fue más de lo que la Guardia Costera había rescatado en todo el mundo en más de 50 años. El presidente George W. Bush otorgó a los empleados activos, de reserva, auxiliares y civiles de la Guardia Costera una mención de unidad presidencial y una cinta por su respuesta al huracán Katrina . [11]
Si bien Katrina llevó la cobertura de noticias nacionales e internacionales a los nadadores de rescate de la Guardia Costera y sus tripulaciones, su historia se mostró por primera vez en televisión en una serie de especiales de 1999 en Discovery Channel , Coast Guard: Rescue Swimmers y Coast Guard: Helicopters to the Rescue . Además de cubrir la historia y el exigente entrenamiento que los nadadores de rescate deben completar, los especiales también incluyen imágenes dramáticas en escena de varios rescates heroicos.
El evento de natación de rescate más visto en los medios de comunicación fue un rescate marino realizado por nadadores de rescate durante el Desafío Intercontinental Webtel.mobi el 25 de noviembre de 2009. El Desafío Intercontinental Webtel.mobi fue el primer intento de vuelo intercontinental entre África y Europa por un hombre que jetwings, y se transmitió en vivo en todo el mundo por televisión. El piloto suizo Yves Rossy, la persona que había aceptado el Desafío Intercontinental Webtel.mobi, tuvo que adentrarse en el Océano Atlántico Norte a la mitad del vuelo de 30 millas de Marruecos a España después de que su ala fuera desestabilizada por una gran nube cumulonimbus. Después de ser localizado, nadadores de rescate llevaron a cabo un rescate marino de emergencia en vivo por televisión, y Associated Press informó que más de dos mil millones de personas habían visto el rescate en todo el mundo el día de la transmisión. Los nadadores de rescate para esta emergencia fueron Stuart Sterzel y Garth Eloff, ambos ex operadores especiales de las Fuerzas Especiales. Stuart Sterzel también fue el director ejecutivo de Webtel.mobi, la empresa que organizó el evento. Un tercer nadador de rescate de reserva fue John Brokaar, también ex operador especial de las Fuerzas Especiales. El rescate se llevó a cabo en condiciones de extrema peligrosidad en el Atlántico Norte, ubicándose el piloto abatido en menos de 15 minutos después de su zanjada entrada al océano, en una zona donde el tiempo promedio para ubicar a una persona en el agua es de cuatro horas. Una vez localizado, fue extraído del agua en un impecable rescate marino. El éxito del rescate se atribuyó al ensayo de rescate realizado el día anterior al evento, que también fue televisado a nivel mundial como sucedió. El ensayo se llevó a cabo durante un estado de mar agitado y fuertes vientos, y se hizo para confirmar que los nadadores de rescate podrían llevar a cabo un rescate efectivo en las condiciones peligrosas de la zona, que incluyen corrientes de resaca muy fuertes, oleajes altos, y temperatura del agua fría en el Atlántico norte. El día del ensayo, el estado de mar agitado y los fuertes vientos obligaron a Sterzel y Eloff a salir al Océano Atlántico Norte desde el patinaje de un helicóptero Bell a una altura de más de 40 pies, lo que causa un impacto significativo en la entrada de agua al entrar. . El impacto de la entrada de agua se redujo solo por su éxito en entrar al agua en un ángulo de entrada óptimo a pesar del fuerte viento y una plataforma de salida inestable. Esto se atribuyó a su formación y experiencia previas.
Ver también
- Tripulación aérea (tripulación de vuelo)
Referencias
- ^ La lista completa de graduados se puede encontrar aquí
- ^ [1]
- ^ Página web oficial , Escuela Nacional de Bote Salvavidas, Sitio web oficial de la Guardia Costera de EE. UU.
- ^ Pioneros en aviación por Martha LaGuardia-Kotite
- ^ Programa de historia de la Guardia Costera de EE. UU.
- ^ Se retira la primera nadadora de rescate de la Guardia Costera.
- ^ LT Stephanie Young, Primera nadadora de rescate ascendida a suboficial . Coast Guard Compass - Blog oficial de la Guardia Costera de EE. UU. , Martes 28 de mayo de 2013.
- ^ Awadu Hideya (4 de diciembre de 2015).海上 保安 庁 の 救急 救助 体制 に つ い て[Sistemas de salvamento marino de la Guardia Costera de Japón] (PDF) (Informe).
- ^ 22a Ala Aérea. 機 上 救護 員 紹 介[Una introducción a MEDIC] . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ Oficina de Defensa del Norte de Kanto (septiembre de 2014). 特集! 航空 自衛隊 新潟 救難 隊[Reportaje sobre el Escuadrón de Rescate de Niigata de la Fuerza Aérea de Autodefensa]. Folleto de relaciones públicas de la Oficina de Defensa de North Kanto .
- ^ Cita de la unidad presidencial de la Guardia Costera de EE. UU. Https://www.uscg.mil/Portals/0/OurOrganization/auxiliary/awards/PUC_citation0506.pdf?ver=2017-10-01-082256-360
Bibliografía
- Martha J. Laguardia-Kotite, Tom Ridge. Para que otros puedan vivir: nadadores de rescate de la Guardia Costera salvando vidas, desafiando a la muerte . The Lyons Press, 2006, ISBN 978-1-59921-159-6
- Shawn Lansing. La tragedia de Marine Electric: para que otros puedan vivir . Coast Guard Compass - Blog oficial de la Guardia Costera de EE. UU., Lunes 13 de febrero de 2012.
enlaces externos
- Información del ARSS de la Marina