El Aeropuerto de Wrangell ( IATA : WRG , OACI : PAWG , FAA LID : WRG ) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal ubicado a una milla náutica (2 km ) al noreste del distrito comercial central de Wrangell , una ciudad y municipio en el estado de EE. UU. de Alaska, que no tiene acceso por carretera al mundo exterior. [1] El servicio aéreo regular está subvencionado por el programa Essential Air Service .
Aeropuerto de Wrangell | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Estado de Alaska DOT & PF - Región sureste | ||||||||||
Sirve | Wrangell, Alaska | ||||||||||
Elevación AMSL | 49 pies / 15 m | ||||||||||
Coordenadas | 56 ° 29′04 ″ N 132 ° 22′11 ″ O / 56.48444 ° N 132.36972 ° WCoordenadas : 56 ° 29′04 ″ N 132 ° 22′11 ″ O / 56.48444 ° N 132.36972 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
WRG Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2012) | |||||||||||
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Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 10.601 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [2] 10.790 en 2009 y 10.882 en 2010. [3] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Integrados de Aeropuertos para 2015- 2019, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (no hub) (más de 10,000 embarques por año) basado en 11,434 embarques en 2012. [4]
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto de Wrangell tiene una pista designada como 10/28 con una superficie de asfalto que mide 5.999 por 150 pies (1.828 x 46 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 13 de enero de 2012, el aeropuerto tuvo 10,425 operaciones de aeronaves, un promedio de 28 por día: 59% taxi aéreo , 34% aviación general y 7% comercial regular . En ese momento había 11 aviones con base en este aeropuerto: 91% monomotor y 9% helicóptero . [1]
Aerolínea y destinos
La siguiente aerolínea ofrece servicio de pasajeros programado:
aerolíneas | Destinos |
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Alaska Airlines | Anchorage , Juneau , Ketchikan , Petersburgo , Seattle / Tacoma |
Alaska Airlines opera un servicio diario de aviones Boeing 737-700 de pasajeros y Boeing 737-700 de pasajeros / carga desde el aeropuerto. [5]
Principales destinos
Rango | Ciudad | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Seattle / Tacoma, WA | 4.570 | Alaska |
2 | Ketchikan, AK | 3.360 | Alaska |
3 | Juneau, Alaska | 3.350 | Alaska |
4 | Anchorage, AK | 2.510 | Alaska |
5 | Petersburgo, AK | 380 | Alaska |
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para WRG PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 5 de abril de 2012.
- ^ "Embarcaciones para CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . Datos de embarque y carga total de pasajeros de CY 2008 . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y carga completa de 2010 . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Apéndice A: Lista de aeropuertos NPIAS con estimación de actividad y desarrollo de pronóstico de 5 años" (PDF) . Informe del Plan Nacional de Sistemas Integrados de Aeropuertos (NPIAS) . Administración Federal de Aviación . Consultado el 23 de mayo de 2016 .
- ^ http://www.alaskaair.com , horario del sistema de Alaska Airlines
- ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=WRG&Airport_Name=Wrangell,%20AK:%20Wrangell%20Airport&carrier=FACTS
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket OST-1998-4899 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2004-5-5 (4 de mayo de 2004) : vuelve a seleccionar provisionalmente Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado en Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell y Yakutat (sureste) Alaska, para el período comprendido entre el 1 de octubre de 2003, hasta el 30 de abril de 2006, a una tasa anual de $ 5,723,008.
- Orden 2006-3-20 (22 de marzo de 2006) : se vuelve a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado en Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell y Yakutat (sureste) Alaska, para el período comprendido entre el 1 de mayo , 2006, hasta el 30 de abril de 2009.
- Orden 2009-2-3 (9 de febrero de 2009) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, por una tasa de subsidio anual de $ 5,793,201 y en Petersburg y Wrangell a una tasa de subsidio anual de $ 1,347,195, hasta el 30 de abril de 2011.
- Orden 2011-2-1 (1 de febrero de 2011) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, por una tasa de subsidio anual de $ 4,486,951 y en Petersburg y Wrangell a una tasa de subsidio anual de $ 3,415,987, desde el 1 de mayo de 2011 hasta el 30 de abril de 2013.
- Orden 2013-2-10 (11 de febrero de 2013) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar Essential Air Service (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, Alaska, por un subsidio anual de $ 4,827,052 y en Petersburg y Wrangell en una tasa de subsidio anual de $ 3,476,579, desde el 1 de mayo de 2013 hasta el 30 de abril de 2015.
enlaces externos
- Mapa topográfico de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto FAA Alaska ( GIF )
- Procedimientos de la terminal de la FAA para WRG , vigentes a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para WRG
- Información del aeropuerto AirNav para PAWG
- Historial de accidentes de ASN para WRG
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para PAWG
- Carta aeronáutica SkyVector para WRG