Un depósito de demolición (inglés australiano , neozelandés y canadiense ), un depósito de chatarra (inglés irlandés , británico y neozelandés ) o un depósito de chatarra ( inglés americano ) es la ubicación de un negocio de desmantelamiento donde se llevan vehículos siniestrados o desmantelados , sus partes utilizables son se venden para su uso en vehículos operativos, mientras que las piezas metálicas inutilizables, conocidas como piezas de chatarra , se venden a empresas de reciclaje de metales . Otros términos incluyen patio de demolición , patio de demolición ,depósito de chatarra , yardas de interruptor , dismantler y desguace . En el Reino Unido, los depósitos de salvamento de automóviles se conocen como rompecoches , mientras que los depósitos de salvamento de motocicletas se conocen como rompedores de bicicletas . En Australia, a menudo se les conoce como "saboteadores".
Tipos de naufragios
El tipo más común de depósitos de naufragios son los depósitos de restos de automóviles , pero también existen depósitos de chatarra para motocicletas , bicicletas , camiones , autobuses , equipo pesado , aviones pequeños y barcos o trenes o tranvías .
Depósito de chatarra
Un depósito de chatarra es un centro de reciclaje que compra y vende chatarra. Los depósitos de chatarra son efectivamente un corretaje de chatarra . [1] Los depósitos de chatarra compran normalmente cualquier metal básico; por ejemplo, hierro , acero , acero inoxidable , latón , cobre , aluminio , zinc , níquel y plomo se encontrarían todos en un depósito de chatarra moderno. Los depósitos de chatarra suelen comprar productos electrónicos, electrodomésticos y vehículos metálicos. Los depósitos de chatarra venderán sus acumulaciones de metales a refinerías oa grandes corredores de chatarra. El robo de metales se comete para que los ladrones puedan vender cobre robado u otros metales valiosos robados a depósitos de chatarra. [2]
Operación
Muchos depósitos de salvamento operan a nivel local: cuando un automóvil está severamente dañado, ha funcionado mal más allá de la reparación o no vale la pena repararlo, el propietario puede venderlo a un depósito de chatarra; en algunos casos, como cuando el automóvil se ha averiado en un lugar donde no se permite dejar los automóviles abandonados, el propietario del automóvil pagará al camión de auxilio para que se lo lleve. Los astilleros de salvamento también compran la mayoría de los vehículos destrozados, abandonados y abandonados que se venden en subasta en lotes de almacenamiento incautados por la policía y, a menudo, también compran vehículos en los astilleros de remolque de seguros. El depósito de salvamento generalmente remolcará el vehículo desde el lugar de su compra hasta el depósito, pero ocasionalmente se conducen vehículos. En el depósito de salvamento, los automóviles suelen estar dispuestos en filas, a menudo apilados uno encima del otro. Algunos astilleros mantienen inventarios en sus oficinas, en cuanto a las piezas utilizables en cada automóvil, así como la ubicación del automóvil en el patio. Muchos astilleros tienen sistemas de inventario computarizados. Aproximadamente el 75% de cualquier vehículo puede reciclarse y utilizarse para otros productos.
En los últimos años, es cada vez más común utilizar los servicios de búsqueda de piezas por satélite para contactar con varios depósitos de salvamento desde una única fuente. En el siglo XX, estos eran centros de llamadas que cobraban una tarifa adicional por las llamadas y recopilaban un fax que se enviaba a varios depósitos de salvamento para que pudieran responder directamente si la pieza estaba en stock. Muchos de estos están ahora basados en la Web y las solicitudes de piezas se envían por correo electrónico al instante.
A menudo, las piezas para las que hay una gran demanda se retiran de los automóviles y se llevan al almacén del depósito de salvamento . Entonces, un cliente que solicita una pieza específica puede obtenerla inmediatamente, sin tener que esperar a que los empleados del depósito de salvamento retiren esa pieza. Algunos depósitos de salvamento esperan que los clientes retiren la pieza ellos mismos (conocidos como "depósitos de autoservicio"), o que lo permitan a un precio sustancialmente reducido en comparación con el hecho de que el personal del depósito de chatarra la retire. Este estilo de patio a menudo se conoce como un patio de "tirar de él".
Sin embargo, es más común que un cliente llame y pregunte si el artículo específico que necesita está disponible. Si el depósito tiene el artículo solicitado, generalmente se le indica al cliente que deje un depósito y que venga a recoger la pieza en un momento posterior. Normalmente, la pieza la instala el cliente o el agente ("el mecánico del cliente "); sin embargo, algunos astilleros de salvamento también brindan servicios de instalación.
Las piezas que se suelen desmontar de los automóviles son, por lo general, las que se pueden revender, como los conjuntos de luces (comúnmente conocidos simplemente como "luces", por ejemplo , faros , luces intermitentes, luces traseras), asientos, piezas del sistema de escape , espejos , tapacubos , etc. Modelo reciente Los vehículos a menudo tendrán mitades enteras o partes de la carrocería retiradas y almacenadas en estantes como inventario. Otras partes importantes, como el motor y la transmisión , a menudo se retiran y venden, generalmente a empresas de autopartes que reconstruirán la parte y la revenderán con una garantía, o venderán los componentes como están en condiciones de uso, con o sin garantía. . Otros depósitos de chatarra, generalmente muy grandes, reconstruirán y venderán esas piezas ellos mismos. Los parabrisas y las ventanas intactos también pueden quitarse intactos y revenderse a los propietarios de automóviles que necesiten reemplazos. Algunos astilleros de salvamento venderán vehículos dañados o destrozados pero reparables a constructores de automóviles aficionados, o vehículos más antiguos a coleccionistas, quienes restaurarán ("reconstruirán") el automóvil para su propio uso o entretenimiento, o en ocasiones para revenderlo. A estas personas se las conoce como "reconstructores".
Una vez que los vehículos en un depósito de demolición no tienen más piezas utilizables, los cascos generalmente se venden a un procesador de chatarra, quien generalmente aplastará los cuerpos en el sitio en las instalaciones del depósito utilizando una prensa de balas, trituradora o aplanadora móvil, con la disposición final que se produce dentro de un molino de martillos que rompe los restos del vehículo en pedazos del tamaño de un puño. Estos trozos se venden luego por varias toneladas para su posterior procesamiento y reciclaje.
En Australia hay más de 426 empresas de desmantelamiento de automóviles. [3]
Galería
Un depósito de restos de trenes en Swindon Works , Inglaterra, ahora cerrado
Antiguos tranvías de Pacific Electric Railway apilados en un depósito de chatarra esperando su destrucción en los Estados Unidos, marzo de 1956
Metro de Londres un stock de vagones de metro esperan ser desguazados en CF Booth , Rotherham , Inglaterra
Un desmantelador de automóviles en Grimsby , Inglaterra
Un montón de vehículos chatarra.
Filas de coches de chatarra
Antiguas locomotoras diesel de British Rail apiladas en Vic Berry , Leicester en octubre de 1987
Ver también
- Chatarra
- Reciclaje de vehículos
- Cementerio de vehículos
- Historischer Autofriedhof Gürbetal , astillero suizo que se asemeja a un museo
Referencias
- ^ [1] Archivado el 10 de septiembre de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "FBI: ladrones de cobre ponen en peligro la infraestructura de Estados Unidos" . Networkworld.com . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
- ^ "Solicitud de búsqueda de piezas de automóvil - Preguntas frecuentes" . getmeusedcarparts.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con los desguaces de vehículos en Wikimedia Commons