Acorazado clase Yamato

Los acorazados de la clase Yamato (大和型戦艦, Yamato-gata senkan ) eran dos acorazados de la Armada Imperial Japonesa (IJN), Yamato y Musashi , establecidos antes de la Segunda Guerra Mundial y completados según lo diseñado. Un tercer casco establecido en 1940 se convirtió en un portaaviones , Shinano , durante la construcción.

Con un desplazamiento de casi 72 000 toneladas largas (73 000 t) a plena carga, los acorazados terminados fueron los más pesados ​​jamás construidos. La clase llevaba la artillería naval más grande jamás instalada en un buque de guerra, nueve cañones navales de 460 mm (18,1 pulgadas) , cada uno capaz de disparar proyectiles de 1460 kg (3220 lb) a lo largo de 42 km (26 millas).

Debido a la amenaza de los submarinos y portaaviones estadounidenses, tanto Yamato como Musashi pasaron la mayor parte de sus carreras en bases navales en Brunei , Truk y Kure , desplegándose en varias ocasiones en respuesta a incursiones estadounidenses en bases japonesas.

Los tres barcos fueron hundidos por la Marina de los EE . UU .; Musashi mientras participaba en la Batalla del Golfo de Leyte en octubre de 1944, como parte de la Fuerza Central del Almirante Takeo Kurita , perdió ante un portaaviones estadounidense; el Shinano , que se convirtió en el portaaviones más grande hasta entonces, fue torpedeado diez días después de su puesta en servicio en noviembre de 1944 por el submarino USS  Archerfish ; y Yamato , también devastado por aviones de transporte, en abril de 1945 durante la Operación Ten-Go .

El diseño de los acorazados de la clase Yamato fue moldeado por movimientos expansionistas dentro del gobierno japonés, el poder industrial japonés y la necesidad de una flota lo suficientemente poderosa como para intimidar a los posibles adversarios. ^[6] Lo más importante, este último, en la forma de Kantai Kessen ("Doctrina de batalla decisiva"), una estrategia naval adoptada por la Armada Imperial Japonesa antes de la Segunda Guerra Mundial , en la que la armada japonesa ganaría una guerra por luchando y ganando una única y decisiva acción naval.

Después del final de la Primera Guerra Mundial, muchas armadas, incluidas las de los Estados Unidos, el Reino Unido y el Japón imperial, continuaron y ampliaron los programas de construcción que habían comenzado durante el conflicto. Los enormes costos asociados con estos programas presionaron a sus líderes gubernamentales para iniciar una conferencia de desarme. El 8 de julio de 1921, el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Charles Evans Hughes , invitó a las delegaciones de las otras grandes potencias marítimas (Francia, Italia, Japón y el Reino Unido) a ir a Washington DC y discutir un posible fin de las armas navales. raza. La subsiguiente Conferencia Naval de Washington resultó en el Tratado Naval de Washington . Junto con muchas otras disposiciones, limitaba todos los acorazados futuros a undesplazamiento estándar de 35.000 toneladas largas (35.562 t; 39.200 toneladas cortas) y un calibre de cañón máximo de 16 pulgadas (406 mm). También acordó que los cinco países no construirían más barcos capitales durante diez años y no reemplazarían ningún barco que sobreviviera al tratado hasta que tuviera al menos veinte años. ^{[7] [8]}

Musashi , agosto de 1942, tomada desde la proa

El puente de Musashi

Yamato y Musashi anclados en las aguas de las islas Truk en 1943

Yamato en pruebas en 1941

Musashi partiendo de Brunei en octubre de 1944

Shinano en noviembre de 1944

El armamento antiaéreo del lado de babor del Yamato como se muestra en el modelo del barco en el " Museo Yamato " en Kure

Musashi tal como apareció en 1942; compare con las configuraciones de 1944 y 1945 de la clase, que eliminaron las torretas centrales de 15,5 cm para dar paso a cañones antiaéreos adicionales de variedades de 12,7 cm/40 Tipo 89 y 25 mm Tipo 96

Musashi tal como apareció a mediados de 1944

Yamato como apareció c.  1945 (configuración específica del 7 de abril de 1945)

Esquema de protección en la torreta trasera; esquema en medio del barco aquí

El modelo a escala 1:10 en el Museo Yamato