La estación de tren de Great Yarmouth (originalmente Yarmouth Vauxhall ) es una de las dos terminales orientales de las líneas Wherry en el este de Inglaterra , y sirve a la ciudad costera de Great Yarmouth , Norfolk. La otra terminal en el extremo este de las líneas es Lowestoft , y la terminal occidental a la que van todos los trenes es Norwich .
Great Yarmouth | |
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![]() Estación de tren de Great Yarmouth en 1993 | |
Localización | Great Yarmouth , Great Yarmouth Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 36′42 ″ N 1 ° 43′15 ″ E / 52.6118 ° N 1.7207 ° ECoordenadas : 52 ° 36′42 ″ N 1 ° 43′15 ″ E / 52.6118 ° N 1.7207 ° E |
Referencia de cuadrícula | TG519080 |
Gestionado por | Gran Anglia |
Plataformas | 3 (numerados 2, 3 y 4) |
Otra información | |
Código de la estación | GIMNASIO |
Clasificación | Categoría DfT C2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Yarmouth y Norwich |
Preagrupación | Gran ferrocarril del este |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
1 de mayo de 1844 ( 05/01/1844 ) | Inaugurado como Yarmouth Vauxhall |
? | Yarmouth renombrado |
16 de mayo de 1989 | Great Yarmouth renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Los trenes de Great Yarmouth van a Norwich a través de una de dos rutas: ya sea a través de Acle , la línea más utilizada, o a través de Reedham . Via Acle, Great Yarmouth está a 18 millas 29 cadenas (29,6 km) por la línea desde Norwich, y a través de Reedham son 20 millas 45 cadenas (33,1 km).
Actualmente, la estación es administrada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que hacen escala. Fuera de las horas pico hay un tren por hora a Norwich, y el servicio aumenta en frecuencia durante las horas pico.
Historia
Yarmouth Vauxhall
El proyecto de ley para el ferrocarril de Yarmouth y Norwich (Y&NR) recibió el asentimiento real el 18 de junio de 1842. El trabajo comenzó en la línea en abril de 1843 y la línea y sus estaciones se abrieron el 1 de mayo de 1844. La estación de Great Yarmouth se llamó originalmente Yarmouth Vauxhall . [1] La línea Y&NR a Norwich a través de Reedham fue el primer ferrocarril en el condado en abrir. [2]
El 30 de junio de 1845 entró en vigor un proyecto de ley que autorizaba la fusión de Yarmouth & Norwich Railway con Norwich & Brandon Railway y la estación de Yarmouth Vauxhall se convirtió en un activo de Norfolk Railway. [1] [[[Wikipedia:Citing_sources|
El Eastern Counties Railway (ECR) y su rival Eastern Union Railway (EUR) estaban evaluando el NR para adquirir y expandir su imperio ferroviario. El ECR superó al EUR al hacerse cargo del NR, incluida la estación Yarmouth-Vauxhall el 8 de mayo de 1848.
En la década de 1860, los ferrocarriles en East Anglia estaban en problemas financieros, y la mayoría fueron arrendados a Eastern Counties Railway, que deseaba fusionarse formalmente pero no pudo obtener un acuerdo gubernamental para esto hasta una ley del Parlamento el 7 de agosto de 1862, cuando el Great Eastern Railway (GER) se formó mediante la fusión. En realidad, Yarmouth-Vauxhall se convirtió en una estación de GER el 1 de julio de 1862 cuando el GER se hizo cargo de la ECR y el EUR antes de que el proyecto de ley recibiera la aprobación real. [4] [4]
Dos décadas después de ser propietario de GER, este último decidió construir una ruta más corta entre Yarmouth Vauxhall y Norwich Thorpe . El trabajo comenzó a principios de la década de 1880. El GER inició la nueva línea aproximadamente a 1 milla al oeste de Yarmouth Vauxhall y el cruce se llamó Breydon. La primera parte de la nueva línea se abrió el 1 de marzo de 1883 hasta la primera estación al oeste de Yarmouth Vauxhall llamada Acle .
El sistema se estableció durante las siguientes 4 décadas, además de la interrupción de la Primera Guerra Mundial. Las difíciles circunstancias económicas que existieron después de la Primera Guerra Mundial llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921 que llevó a la creación de los Cuatro Grandes. El GER se fusionó con varias otras empresas para formar el London and North Eastern Railway (LNER). Yarmouth Vauxhall se convirtió en una estación LNER el 1 de enero de 1923.
En mayo de 1943, la estación sufrió graves daños durante un ataque aéreo , lo que provocó la necesidad de demoler el piso superior de la estación de pasajeros. Los servicios de tren, sin embargo, operaron durante este período. [5] Los restos del edificio original de la estación fueron removidos y la estación reconstruida en 1960. [6]
Tras la nacionalización en 1948, la estación y sus servicios pasaron a formar parte de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos .
BR simplificó el nombre de la estación a Yarmouth en algún momento entre 1953 y 1962. [1] La estación sufrió grandes daños en la Segunda Guerra Mundial y fue reconstruida en 1960.
Antes de los cierres ferroviarios de la década de 1950 y el posterior Beeching Axe, la estación era la más grande de las tres principales estaciones de ferrocarril de la ciudad. [7] Las tres estaciones habían estado conectadas entre sí desde 1882 por el Yarmouth Union Railway. [8]
Playa de Yarmouth
Yarmouth Beach estaba ubicada en Nelson Road y era propiedad de M&GN, que ofrecía servicios por la costa de Norfolk hasta Melton Constable y Peterborough . Se cerró en 1959 y ahora es una estación de autobuses, aunque existen planes para convertir el área en oficinas.
Yarmouth South Town
Yarmouth South Town era propiedad de Great Eastern Railway, pero también servía como terminal para Norfolk and Suffolk Joint Railway, que operaba a través de Gorleston-on-Sea y Lowestoft para unirse a la actual East Suffolk Line para un servicio principal a Londres. Fue cerrado en 1970.
Great Yarmouth
Yarmouth Vauxhall, llamada Great Yarmouth desde el 16 de mayo de 1989, es la única estación que permanece abierta. [9] Solía haber grandes apartaderos y un cobertizo para motores antes de que fueran demolidos para dar paso al nuevo hipermercado y circunvalación Asda .
Tras la privatización, la estación y sus servicios se transfirieron a Anglia Railways , que la operó hasta abril de 2004, cuando National Express East Anglia ganó la franquicia de reemplazo, operando bajo la marca 'one' hasta febrero de 2008. A partir de febrero de 2012, Abellio Greater Anglia se hizo cargo de la operación. la franquicia.
Servicios
Verano 1959
Con el cierre de la estación de Yarmouth Beach a principios de 1959, Vauxhall se convirtió en el foco del tráfico de los sábados de verano para Great Yarmouth. La estación siempre había tenido varios trenes los sábados de verano hasta este punto, pero este aumento en el número había llevado a una remodelación del diseño de la estación (alargamiento de la plataforma y cambios en el estacionamiento de vagones) para hacer frente al tráfico adicional.
Un sábado de verano típico vio 24 trenes de pasajeros programados adicionales desde lugares como York, Derby, Sheffield, Manchester, Leicester y Sunderland. Además, el 25 de julio de 1959 se llevaron a cabo ocho labores de socorro de vacaciones adicionales. Se cancelaron algunos trabajos locales para hacer frente a esta afluencia de trenes, pero indica el número significativo de turistas del Reino Unido que todavía viajan en tren y todavía están de vacaciones en Great Yarmouth en este momento. [10]
Hoy
Hay un tren cada hora entre Great Yarmouth y Norwich, con servicios adicionales durante los picos matutinos y vespertinos. La mayoría de los trenes pasan por Acle, aunque todavía hay algunos que pasan por Berney Arms .
Los servicios dominicales tienden a ser cada hora y, hasta las 1600, todos los demás servicios se realizan a través de Berney Arms.
Todos los servicios son operados por Greater Anglia .
Hay propuestas para ejecutar una variedad más amplia de servicios directos desde Yarmouth a Londres Liverpool Street, el aeropuerto de Stansted y Peterborough a partir de 2025. [11]
Desarrollos recientes
En 2010 se lanzó una campaña para actualizar la estación Great Yarmouth, denominada campaña "Reparar la estación Great Yarmouth". [12] [13] El proyecto atrajo más de 3.000 promesas de apoyo. [14]
Durante 2012, Great Yarmouth Community Trust, en asociación con Greater Anglia, brindó un servicio de bienvenida e información en la estación para los turistas y turistas entrantes. [15] Este servicio fue operado como 'anfitrión de bienvenida' y continuó en 2013. El servicio se ejecutó de forma voluntaria.
En 2017, la señalización y los cambios de vía vieron la Plataforma 1 cerrada y levantada, reduciendo el número de plataformas operativas en la estación a tres. [dieciséis]
En 2018, se anunció que la estación se beneficiaría de £ 710,000 de inversión, remodelando la entrada y las áreas circundantes, y el trabajo será financiado por el acuerdo de crecimiento de New Anglia Local Enterprise Partnership. [17] El proyecto se completó en noviembre de 2018. [18]
Galería
Plataformas 3 y 4 en Great Yarmouth
Mirando hacia Asda, donde estaban los viejos patios ferroviarios.
Interior de la estación mostrando la tienda y la entrada.
Plataformas 1 y 2 orientadas hacia Norwich.
Referencias
- ↑ a b c Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 256. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Cuerpo, Geoffrey (1986). Ferrocarriles de la Región Oriental. Vol. 1, área operativa sur . Wellingborough: Patrick Stephens. pag. 124. ISBN 9780850597127.
- [[[Wikipedia:Citing_sources|
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- ^ Dow, George (1947). El primer ferrocarril en Norfolk (segunda edición) . LNER. pag. 29.
- ^ "Estación de tren de Yarmouth Vauxhall" . www.berneyarms.co.uk .
- ^ Conexiones ferroviarias de Great Yarmouth Archivado el 21 de mayo de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ "Conexiones ferroviarias de Great Yarmouth" . www.berneyarms.co.uk .
- ^ Butt 1995 , págs. 256, 109
- ^ Kenworthy, Graham (enero de 2009). "Servicios del sábado de verano en Yarmouth Vauxhall en 1959". Revista de la Great Eastern Railway Society . 137 : 24-27.
- ^ Hickey, Daniel. "Es improbable" conexión ferroviaria de Great Yarmouth a Stansted hasta al menos 2025 " . Great Yarmouth Mercury .
- ^ http://www.eveningnews24.co.uk/content/eveningnews24/norwich-news/story.aspx?brand=ENOnline&category=News&tBrand=ENOnline&tCategory=xNews&itemid=NOED19%20Apr%202010%2020%3A15%3A08%3A080
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de enero de 2010 . Consultado el 29 de abril de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Inicie sesión en Facebook | Facebook" . Citar utiliza un título genérico ( ayuda )
- ^ Clapham, Lucy. "Rostros amistosos todos a bordo para recibir a los visitantes" . Great Yarmouth Mercury .
- ^ Ryan, George. "Plataforma que se quitará de la estación de tren de Great Yarmouth como parte de la mejora de las señales" . Great Yarmouth Mercury .
- ^ Norton, Joseph. "Primer vistazo a la nueva entrada de £ 710,000 de la estación de tren de Great Yarmouth" . Prensa diaria del este .
- ^ "Transformación de la explanada de la estación de Great Yarmouth completa" . 21 de noviembre de 2018.
- Allen, Cecil J. (1956) [1955]. El Gran Ferrocarril del Este (2ª ed.). Hampton Court: Ian Allan .
enlaces externos
- Fuentes de mapas de la estación de tren de Great Yarmouth
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Great Yarmouth de National Rail
- Berney Arms Online Amplia información sobre los antiguos ferrocarriles de Great Yarmouth
- Campaña de mejoras a la estación
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