Coordenadas :40 ° 42′27 ″ N 73 ° 47′44 ″ O / 40.7075 ° N 73.7955 ° W
La Terminal de Autobuses de la 165th Street , también conocida como Terminal de Autobuses de Jamaica , [1] [4] la Terminal de Autobuses de Long Island [5] (el nombre estampado en los azulejos rojos de la entrada), la Terminal de Jamaica − 165th Street (como está firmado en los autobuses hacia el terminal), o simplemente 165th Street Terminal , es una importante terminal de autobuses en Jamaica, Queens . Propiedad de MTA Regional Bus Operations , la terminal sirve a las líneas de autobuses NYCT y MTA, así como a las líneas de autobuses NICE al condado de Nassau , y era un centro de las líneas de autobuses verdes antes de la adquisición de MTA. [6]Está ubicado en 89th Avenue y Merrick Boulevard , cerca de la Biblioteca de Queens . La mayoría de los autobuses que pasan por Jamaica sirven esta terminal, la estación de metro Jamaica Center en Parsons Boulevard o la estación LIRR en Sutphin Boulevard. [7]
Terminal de autobuses de la calle 165 | |
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Estación de autobuses de la ciudad de Nueva York | |
![]() Vista desde Merrick Boulevard y 89th Avenue | |
Localización | 89-21 165th Street [1] (en 89th Avenue y Merrick Boulevard ) Queens , Nueva York Estados Unidos |
Propiedad de | Operaciones de autobuses regionales de MTA |
Operado por | NYCT , MTA Bus , Nassau Inter-County Express |
Rutas de autobuses | 11 rutas locales de MTA , 5 rutas de autobús NICE |
Stands de autobús | 23 bahías de carga |
Conexiones | Metro de la ciudad de Nueva York : 169th Street () Long Island Rail Road y AirTrain JFK en Jamaica (Sutphin Blvd) ![]() ![]() |
Construcción | |
Tipo de estructura | Al grado |
Historia | |
Abrió | 11 de agosto de 1936 [3] [2] |
Nombres previos | Terminal de autobuses de Long Island [2] |
A diferencia de otros centros de autobuses importantes en la ciudad de Nueva York, actualmente no hay transferencia directa de metro disponible en la terminal. La estación de metro más cercana es 169th Street en Hillside Avenue, servida por los trenes F y
Historia
La construcción de la "Terminal de autobuses de Long Island" comenzó en 1930, construida por Shore Road Development Company, Inc. con la intención de expandir el servicio de tránsito hacia y desde Long Island . [9] [10] [11] El 11 de agosto de 1936, Bee-Line, Inc. (uno de los predecesores del Nassau Inter-County Express ) abrió la terminal, operando rutas desde la terminal al resto de Jamaica y el sureste Queens y al condado de Nassau. [3] [2] [11] Reemplazó la antigua terminal de la compañía, la Terminal de Autobuses de Jamaica Union, en Jamaica Avenue y New York Boulevard (ahora Guy R. Brewer Boulevard), que fue absorbida por Green Bus Lines . [12] [13] [14] [15] La nueva terminal, cuya construcción costó 1,5 millones de dólares, contaba con una sala de espera, un salón y taquillas. La terminal de autobuses estaba rodeada por dos edificios de un piso en 165th Street y Merrick Boulevard, respectivamente. [2] [11] [12] Al abrirse, la terminal daría servicio a la cercana terminal de BMT Jamaica Line en 168th Street y Jamaica Avenue , [16] [17] y daría servicio a la estación de IND Queens Boulevard Line en 169th Street en Hillside Avenue tras su finalización en 1937. [11] [18] [19] En mayo de 1939, Bee-Line abandonó sus rutas de Queens; [20] estas rutas comenzaron a operar desde la terminal de North Shore Bus Company (un predecesor de las operaciones de autobuses NYCT) el 25 de junio de 1939. [21]
En marzo de 1947, la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York se hizo cargo de North Shore Bus, lo que haría que las rutas de autobús desde la ciudad terminal fueran operadas. [22] [23] [24] En 1952, la terminal fue comprada por Jamaica Realty Corporation, [25] y en 1953 la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (hoy parte de la MTA ) asumió las operaciones de la terminal de la Junta de transportación. [26] Más tarde, la terminal sería atendida por la compañía Green Bus Lines (predecesora de las líneas MTA Bus Company con base en JFK Depot ). [6] [27] Tras el cierre de la estación de la calle 168 en 1977, la terminal de autobuses perdió su única conexión directa con el metro. [16] [28]
Como se construyó originalmente, la terminal tenía un solo punto de entrada, en su lado norte desde la 89th Avenue. [11] En algún momento, se eliminó la estructura de Merrick Boulevard, lo que permitió que los autobuses giraran directamente hacia la calle o hacia la terminal.
Lista de rutas
La terminal sirve siete rutas operadas por MTA New York City Bus , cuatro operadas por MTA Bus Company y seis operadas por Nassau Inter-County Express (NICE; anteriormente MTA Long Island Bus). Todos terminan aquí, excepto el Q17, que es una ruta directa. [7] El autobús Q17 en dirección sur para fuera de la terminal en Merrick Boulevard, mientras que el Q17 en dirección norte a Flushing para en 168th Street, una cuadra al este. [8]
Bahía | Ruta | Operador | Destino | Calles principales transitadas | Servicio / notas históricas |
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1 | Q1 | NYCT | Bellerose | Hillside Avenue, Braddock Avenue |
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2 | Queens Village | Hillside Avenue, Springfield Boulevard | |||
3 | Q76 | College Point | Hillside Avenue, Francis Lewis Boulevard (norte), 20th Avenue |
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4 | Q77 | Jardines de Springfield | Hillside Avenue, Francis Lewis Boulevard (sur), Springfield Boulevard |
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5 | Tercer trimestre | Terminal 5 del aeropuerto JFK | Hillside Avenue, Farmers Boulevard | ||
6 | Q36 | Parque floral , cuello pequeño | Hillside Avenue, Jamaica Avenue , Little Neck Parkway (hasta Little Neck) |
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7 | Q2 | Queens Village | Hillside Avenue, Hollis Avenue |
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8 | n6 | BONITO | Centro de tránsito de Hempstead | Hempstead Turnpike |
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9 | |||||
10 | n22 | Estación de Hicksville LIRR | Hillside Avenue, Westbury Avenue, Prospect Avenue, West John Street |
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11 | |||||
12 | n24 | Estación de Hicksville LIRR | Jamaica Avenue, Jericho Turnpike, Old Country Road |
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13 | n1 |
| Hempstead Turnpike, Elmont Road |
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n26 | Estación Great Neck LIRR | Hillside Avenue, Lakeville Road, Community Drive |
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14 | Q6 | Autobús MTA | Aeropuerto JFK (área de carga) | Sutphin Boulevard, Rockaway Boulevard |
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15 | |||||
dieciséis | |||||
17 | Q8 | Spring Creek, Brooklyn | Avenida 101 |
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18 | |||||
19 | Q9 | Parque sur del ozono | Van Wyck Expwy Service Road , Lincoln Street |
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20 | |||||
21 | No usado | ||||
22 | Q41 | Autobús MTA | Howard Beach | 127th Street, 109th Avenue, Cross Bay Boulevard |
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23 |
165th Street Mall
Adyacente a la terminal de autobuses se encuentra 165th Street Mall , un centro comercial peatonal que recorre toda la longitud de 165th Street entre 89th Avenue y Jamaica Avenue . Dentro de la cuadra hay más de 160 tiendas, incluidas varias tiendas de ropa y calzado y un patio de comidas. [30] La franja en 165th Street se construyó originalmente como parte de la terminal, y se abrió justo después de que la terminal debutó en 1936. También se construyeron tiendas en 166th Street (hoy Merrick Boulevard), pero no están presentes en la actualidad. [2] [5] [11] [31] En 1943 un incendio masivo dañó once tiendas a lo largo de la franja, [27] y un incendio de cuatro alarmas en 1959 destruyó seis tiendas y causó más de $ 1 millón en daños. [32]
De 1947 a 1979, el centro comercial albergó una gran ubicación de Macy's construida por Robert D. Kohn , una de las primeras ubicaciones de la cadena de departamentos en Queens. The Macy's cerró debido a varios problemas, incluida la amenaza de robo, la transición de Jamaica de un vecindario blanco de clase media a un vecindario negro e inmigrante de clase trabajadora, y el cierre y demolición del BMT Jamaica Avenue El este de la calle 121 que llevó a muchas otras empresas de la zona a sufrir. [4] [16] [33] [34]
En mayo de 1979, la calle 165 fue remodelada como un centro comercial peatonal, con la calle cerrada al tráfico vehicular y repavimentada con ladrillos rojos. [16] [35] [36] En mayo de 1983, ocurrió un tercer incendio que dañó 12 tiendas. [dieciséis]
Una de las principales atracciones del centro comercial actual es el Jamaica Colosseum Mall , que se hizo cargo del antiguo edificio de Macy's en 1984. El Coliseo es uno de los intercambios de joyas más grandes de la ciudad de Nueva York. Tiene más de 120 comerciantes y joyeros, un estacionamiento en la azotea y alberga el patio de comidas del 165th Street Mall. Varios raperos de Nueva York, incluido 50 Cent, nativo de Jamaica, compraron en el Coliseo mientras crecían, y se han filmado videos musicales en las instalaciones. [30] [33] [37] [38]
Después de la apertura de las líneas de Archer Avenue en 1988, los comerciantes del centro comercial demandaron al NYCT debido a la pérdida de negocios después del desvío de varias líneas de autobuses a las nuevas estaciones de metro. El NYCT procedió a extender el Q76 y Q77 desde la estación de 179th Street , mientras que Green Bus Lines agregó cinco rutas de autobús a la terminal. [29]
Puntos de interés cercanos
Una cuadra al oeste de la terminal en 164th Street es la Primera Iglesia Presbiteriana , construida en 1662. [8] [39] La oficina principal de correos de Jamaica está ubicada una cuadra al norte de la iglesia en 89th Avenue y 164th Street. [8] La Biblioteca Central de Queens y el Centro de Descubrimiento de la Biblioteca para Niños se encuentran directamente al otro lado de Merrick Boulevard , [8] al igual que el antiguo Teatro Loew's Valencia (ahora la Iglesia Tabernáculo de Oración) una cuadra al sur. [11] En la esquina sureste de 165th Street y Jamaica Avenue, frente al centro comercial, se encuentra la antigua torre de control de la estación de 168th Street, alquilada por tiendas minoristas desde la década de 1930. [40]
Ver también
- Lista de rutas de autobús en Queens
- Lista de rutas de autobús en el condado de Nassau, Nueva York
- Centro comercial Fulton
- Terminal de autobuses de la autoridad portuaria
- Terminal de autobuses del puente George Washington
- Centro de tránsito de Rosa Parks Hempstead
- Centro Intermodal Mineola
Referencias
- ↑ a b Clark, Alfred E. (22 de mayo de 1966). "4 buenos samaritanos: 3 triunfar, 1 muerto" (PDF) . The New York Times . Consultado el 1 de julio de 2015 .
- ^ a b c d e "Bee Bus Line utilizará la nueva estación de Jamaica: para retirar a $ 1,500,000 Terminal Tuseday Night" . New York Herald Tribune . 10 de agosto de 1936 . Consultado el 1 de julio de 2015 .
- ^ a b "A medianoche ... Martes 11 de agosto de 1936" . Brooklyn Daily Eagle . Newspapers.com . 11 de agosto de 1936. p. 4 . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
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- ^ a b c d e "Mapas de vecindarios de MTA: vecindario" . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ Jacobs, Oscar (31 de agosto de 1930). "La nueva terminal de autobuses de Jamaica beneficiará a LI Realty" . Newspapers.com . Brooklyn Daily Eagle . Consultado el 9 de julio de 2015 .
- ^ "Adición notable de la terminal de autobuses a la sección de Jamaica" . Newspapers.com . Brooklyn Daily Eagle . 23 de agosto de 1936 . Consultado el 9 de julio de 2015 .
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enlaces externos
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