En el Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1936, el piloto de Norton, Jimmie Guthrie, ganó el Senior y quedó quinto en el Junior. Freddie Frith ganó el Junior en su primer año en el equipo Norton, y Bob Foster ganó el peso ligero en un New Imperial.
Después de la dramática victoria de Stanley Woods en la Carrera Senior TT de 1935 , la Carrera Junior TT de 1936 resultó ser muy controvertida y se vio empañada por la descalificación y las protestas. Como Moto Guzzi estaba involucrado en la producción de guerra para la crisis en Abisinia , Stanley Woods montó para Velocette en el Junior TT de 1936, pero se retiró en Sulby en la vuelta 1 con problemas de motor. Después de liderar durante cinco vueltas, Jimmie Guthrie se vio obligado a detenerse entre Hillberry y Signpost Corner para reemplazar la cadena de transmisión. [1] Aunque Jimmie Guthrie continuó en segundo lugar, la ventaja pasó a su compañero de equipo en Norton , Freddie Frith.que se había unido al equipo después de ganar el Gran Premio Junior Manx de 1935 . En Parliament Square en Ramsey en la vuelta 6, Jimmie Guthrie fue "marcado con bandera negra" por recibir asistencia externa y descalificado. Sin embargo, Guthrie negó la acusación y continuó la carrera para terminar en quinto lugar, que ganó Freddie Frith para registrar su primera victoria en el TT de la Isla de Man a una velocidad promedio de carrera de 80,14 mph (128,97 km / h). El equipo de carreras de Norton protestó por la descalificación y Jimmie Guthrie se ubicó en el quinto lugar en la clasificación final de la carrera y recibió el premio en metálico del segundo lugar. [1]
En la carrera Senior TT, Harold Daniell y George Rowley montaron AJS V4 sobrealimentados , pero a pesar de su alta velocidad máxima, las motos carecían de aceleración. Ambos pilotos se retiraron por problemas mecánicos. [2]
La carrera TT de peso ligero de 1936 se llevó a cabo después de un retraso de un día debido a la niebla y la niebla en el circuito de montaña. La carrera de peso ligero de 1936 demostró ser muy disputada por Bob Foster montando para New Imperial y Stanley Woods montando el DKW de 250 cc sobrealimentado de 3 cilindros que se retiró en la vuelta 7 después de detenerse para cambiar una bujía. La Carrera Ligera de 1936 fue ganada por Bob Foster a una velocidad promedio de 74,28 mph (119,54 km / h) de Tyrell Smith montando para Excelsior en segundo lugar y A. Geiss en tercer lugar montando una motocicleta DKW .
TT senior (500 cc)
19 de junio de 1936 - Curso de montaña de 7 vueltas (264,11 millas).
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
---|---|---|---|---|
1 | Jimmie Guthrie | Norton | 85,8 mph (138,1 km / h) | 3.04.43.0 |
2 | Stanley Woods | Velocette | 85,66 | 3: 05.01.0 |
3 | Freddie Frith | Norton | 84,49 | 3: 07.23.0 |
4 | John H. White | Norton | 83,64 | 3: 09.29.0 |
5 | Noel Pope | Norton | 77,59 | 3: 24.16.0 |
6 | C Goldberg | Velocette | 76,22 | 3: 27.56.0 |
7 | WT Tiffen Jnr | Velocette | 74,88 | 3: 31.39.0 |
8 | Jock West | Vincent-HRD | 74.21 | 3: 33.33.0 |
9 | JC Galway | Norton | 73.07 | 3: 36.52.0 |
10 | Bill Beevers | Norton | 71,80 | 3: 40.43.0 |
Junior TT (350 cc)
16 de junio de 1936 - Curso de montaña de 7 vueltas (264,11 millas).
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
---|---|---|---|---|
1 | Freddie Frith | Norton | 80,14 mph (128,97 km / h) | 3.17.46.0 |
2 | John H. White | Norton | 77,92 | 3: 23.16.0 |
3 | Ted Mellors | Velocette | 77,91 | 3: 23.25.0 |
4 | Ernie Thomas | Velocette | 76,8 | 3: 26.22.0 |
5 | Jimmie Guthrie | Norton | 76.11 | 3: 28.13.0 |
6 | Oskar Steinbach | NSU | 75,63 | 3: 29.33.0 |
7 | Heiner Fleischmann | NSU | 75,53 | 3: 29.50.0 |
8 | D Hall | Norton | 75,37 | 3: 30.17.0 |
9 | Harold Daniell | AJS | 74,61 | 3: 32.25.0 |
10 | George Rowley | AJS | 73,85 | 3: 34,36,0 |
TT ligero (250 cc)
18 de junio de 1936 - Curso de montaña de 7 vueltas (264,11 millas).
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
---|---|---|---|---|
1 | Bob Foster | Nueva Imperial | 74,28 mph (119,54 km / h) | 3.33.22.0 |
2 | HG Tyrell Smith | Virutas de embalaje | 72,51 | 3: 38,34,0 |
3 | Arthur Geiß | DKW | 72,49 | 3: 38,37,0 |
4 | DS Fairweather | Algodón | 70,16 | 3: 45.53.0 |
5 | Charlie Manders | Virutas de embalaje | 69,57 | 3: 47,48,0 |
6 | EW Corfield | Virutas de embalaje | 68,97 | 3: 49,47,0 |
7 | Harold Hartley | Rudge | 67,59 | 3: 54.29.0 |
8 | Svend Aage Sørensen | Virutas de embalaje | 67,13 | 3: 56.04.0 |
9 | HC Lamacraft | Virutas de embalaje | 66,77 | 3: 57.21.0 |
10 | JC Galway | Virutas de embalaje | 66,57 | 3: 58.04.0 |
Notas
- Wal Handley choca un Riley perteneciente a Freddie Dixon en Brooklands durante el Trofeo del Imperio Británico y se rompe un brazo. [3]
- El premio en metálico para la Carrera Senior TT de 1936 es el 1er lugar £ 120, el 2do lugar £ 80 y el 3er lugar £ 70. Para las carreras Junior TT y Lightweight TT de 1936 es el 1er lugar £ 100, el 2do lugar £ 60 y el 3er lugar £ 50. [4]
- Durante la Carrera TT Junior de 1936, Noel Christmas se retira en la Tribuna TT y HGTyrell Smith en Creg-na-Baa con problemas de motor en la vuelta 2. En la vuelta 6, ERThomas en segundo lugar se desliza en el Quarterbridge . Continúa, pero se detiene en la colina Ballahutchin para enderezar los manubrios y el reposapiés, pero finalmente recibe una bandera negra. [1]
- Freddie Frith establece la vuelta más rápida para la Carrera Junior TT de 1936 en 27 minutos y 38 segundos a una velocidad promedio de 81,94 mph (131,87 km / h).
- Durante la vuelta 2 de la carrera TT de peso ligero de 1936, O.Steinbach, que viajaba para DKW, se detuvo en Ballaugh con problemas de motor y LG Martin, conduciendo una motocicleta Cotton, choca en Sulby. [1]
- Stanley Woods establece la vuelta más rápida para la carrera TT de peso ligero de 1936 en 29 minutos y 43 segundos a una velocidad promedio de 122,63 km / h (76,20 mph).
Fuentes
- ↑ a b c d Isle of Man Weekly Times del 20 de junio de 1936.
- ^ Título:Revista Classic Racer , Número: 121, Artículo: Ahead of the Game, Subtítulo: Supercharged V4 AJS en prueba, Páginas: 34 - 40, Editor: Mortons Media Group (Horncastle, Lincolnshire Reino Unido), ISSN 1470-4463
- ↑ Isle of Man Weekly Times con fecha del 2 de mayo de 1936.
- ↑ Isle of Man Weekly Times con fecha del 13 de junio de 1936.
enlaces externos
- Resultados detallados de la carrera
- Ganadores del TT de la Isla de Man
- Mapa del curso de montaña