Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
El Gran Premio de Mónaco de 1956 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 13 de mayo de 1956 en Mónaco . Fue la carrera 2 de 8 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1956 .
Gran Premio de Mónaco de 1956 | |||||
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 13 de mayo de 1956 | ||||
Nombre oficial | XIV Gran Premio de Automóviles de Mónaco | ||||
Localización | Circuito de mónaco | ||||
Curso | Circuito callejero | ||||
Duración del curso | 3.145 km (1.954 millas) | ||||
Distancia | 100 vueltas, 314.500 km (195.421 mi) | ||||
Tiempo | Cálido, seco, soleado | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Ferrari | ||||
Hora | 1: 44,0 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Juan Manuel Fangio | Ferrari | |||
Hora | 1: 44,4 | ||||
Podio | |||||
Primero | Maserati | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercero | Maserati | ||||
Líderes de vuelta |
El BRM de Owen hizo su primera aparición, pero después de calificar, ambos autos fueron retirados debido a problemas con las válvulas del motor. Los otros dos no titulares también eran compañeros de equipo: Scarlatti y Chiron demasiado lentos debido a que su motor explotó en la práctica.
Moss, comenzando desde el centro de la primera fila, tomó la delantera en Gasworks en la primera vuelta y lideró cada vuelta. Fangio no estaba teniendo un buen día. Chocó contra los fardos de paja en la vuelta 2, lo que provocó que Schell y Musso se retiraran cuando intentaban evitarlo, y en la vuelta 32 chocó contra la pared del puerto, doblando una rueda trasera. Le entregó el coche a Castellotti después de la parada en boxes para que arreglara el volante. En la vuelta 54, mientras estaba segundo, Collins entró en boxes y entregó su coche a Fangio. Reanudó en tercero y pasó a Behra por el segundo en la vuelta 70, pero estaba 47 segundos detrás de Moss. En la vuelta 86, los frenos de Perdisa se bloquearon cuando Moss la golpeó, el contacto resultante hizo que el capó de Moss se levantara, lo que le permitió a Fangio cerrar la brecha en dos segundos en cada vuelta, pero Moss ganó con una ventaja de 6 segundos.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
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1 | 20 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 1: 44,0 | - |
2 | 28 | Musgo stirling | Maserati | 1: 44,6 | +0,6 |
3 | 22 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 1: 44,9 | +0,9 |
4 | 30 | Jean Behra | Maserati | 1: 45,3 | +1,3 |
5 | dieciséis | Harry Schell | Vanwall | 1: 45,6 | +1,6 |
6 | 14 | Maurice Trintignant | Vanwall | 1: 45,6 | +1,6 |
7 | 32 | Cesare Perdisa | Maserati | 1: 46,0 | +2.0 |
8 | 24 | Luigi Musso | Ferrari | 1: 46,8 | +2,8 |
9 | 26 | Peter Collins | Ferrari | 1: 47,0 | +3.0 |
10 | 10 | Mike Hawthorn | BRM | 1: 49,3 | +5,3 |
11 | 4 | Élie Bayol | Gordini | 1: 50,0 | +6,0 |
12 | 2 | Robert Manzon | Gordini | 1: 50,3 | +6,3 |
13 | 12 | Tony Brooks | BRM | 1: 50,4 | +6,4 |
14 | 6 | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 1: 50,6 | +6,6 |
15 | 8 | Louis Rosier | Maserati | 1: 51,6 | +7,6 |
dieciséis | 18 | Horace Gould | Maserati | 1: 51,7 | +7,7 |
DNQ | 36 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 2: 09.1 | +25,1 |
WD | 34 | Luis Quirón | Maserati | ||
Fuente: [1] |
Nota: Ambos autos de BRM (Mike Hawthorn y Tony Brooks) se retiraron después de calificar debido a problemas con el motor.
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Musgo stirling | Maserati | 100 | 3: 00: 32.9 | 2 | 8 |
2 | 26 | Peter Collins Juan Manuel Fangio | Ferrari | 100 | +6,1 segundos | 9 | 3 4 1 |
3 | 30 | Jean Behra | Maserati | 99 | +1 vuelta | 4 | 4 |
4 | 20 | Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti | Ferrari | 94 | +6 vueltas | 1 | 0 2 1,5 |
5 | 6 | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 93 | +7 vueltas | 14 | 2 |
6 | 4 | Élie Bayol André Pilette | Gordini | 88 | +12 vueltas | 11 | |
7 | 32 | Cesare Perdisa | Maserati | 86 | +14 vueltas | 7 | |
8 | 18 | Horace Gould | Maserati | 85 | +15 vueltas | dieciséis | |
Retirado | 2 | Robert Manzon | Gordini | 90 | Accidente | 12 | |
Retirado | 8 | Louis Rosier | Maserati | 72 | Motor | 15 | |
Retirado | 22 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 14 | Embrague | 3 | |
Retirado | 14 | Maurice Trintignant | Vanwall | 13 | Calentamiento excesivo | 6 | |
Retirado | dieciséis | Harry Schell | Vanwall | 2 | Accidente | 5 | |
Retirado | 24 | Luigi Musso | Ferrari | 2 | Accidente | 8 | |
DNQ | 36 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | ||||
WD | 10 | Mike Hawthorn | BRM | Válvula del motor | 10 | ||
WD | 12 | Tony Brooks | BRM | Válvula del motor | 13 | ||
WD | 34 | Luis Quirón | Maserati | Motor reventado | |||
Fuente: [2] |
- Notas
- ^ 1 - Incluye 1 punto para la vuelta más rápida
- ^ 2 - Fangio no anotó puntos por el cuarto lugar ya que ya había anotado puntos por terminar segundo
Notas
- Unidades compartidas:
- Coche # 26: Peter Collins (54 vueltas) y Juan Manuel Fangio (46 vueltas). Compartieron los 6 puntos por el segundo puesto (Fangio también anotó un punto extra por lograr la vuelta rápida).
- Coche # 20: Juan Manuel Fangio (40 vueltas) y Eugenio Castellotti (54 vueltas). Desde que Fangio recibió puntos por el segundo lugar, solo Castellotti recibió los 1.5 puntos por el cuarto compartido.
- Coche # 4: Élie Bayol (44 vueltas) y André Pilette (44 vueltas).
- Debut en el Gran Premio de: Tony Brooks y Giorgio Scarlatti .
- Última aparición en el Gran Premio de: Élie Bayol
- Primeras carreras: Peter Collins y Hermano da Silva Ramos (puntos); Peter Collins (podio).
- Primera vez en la historia del Campeonato con 2 pilotos ingleses en el podio.
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Clasificación del campeonato de pilotos
Pos | Conductor | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Jean Behra | 10 | |
2 | Juan Manuel Fangio | 9 | |
7 | 3 | Musgo stirling | 8 |
1 | 4 | Luigi Musso | 4 |
1 | 5 | Mike Hawthorn | 4 |
Fuente: [3] |
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1956" . gpracingstats.com . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1956" . formula1.com . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
- ^ "Mónaco 1956 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
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