El Chevron Paradise 6 Hour de 1969 fue una carrera de resistencia para autos deportivos y turismos. El evento se llevó a cabo en el circuito de Surfers Paradise en Queensland , Australia , el 2 de noviembre de 1969. [1] Las inscripciones se dividieron en las siguientes clases:
- Carreras deportivas de más de 2000cc
- Carreras deportivas por debajo de 2000cc
- Producción deportiva mejorada por debajo de 2000 cc
- Touring Producción mejorada sobre 2000cc
- Touring Producción mejorada por debajo de 2000 cc
- Producción de series deportivas por debajo de 2000 cc
Resultados
Posición [2] | Conductores | No. | Carro | Entrante | Clase | Vueltas |
1 | Kunimitsu Takahashi , Yoshikayo Sunago | 6 | Datsun R380 Mk. 2 | Nissan Motor Co | SR - 2000 | 257 |
2 | Moto Kitano, Motoharu Kurosawa | 5 | Datsun R380 Mk. 2 | Nissan Motor Co | SR - 2000 | 253 |
3 | Glynn Scott, Joe Camilleri, A Thompson | 13 | Lotus Elan | Glyn Scott Motors | SIP - 2000 | 236 |
4 | Bob Beasley y Brian Davies | 7 | Lotus 47 | Wright Ford Motors | SR - 2000 | 233 |
5 | Doug Whiteford , John Roxburgh y Barry Tapsall | Datsun 2000 | Equipo Datsun Racing | SIP - 2000 | 231 | |
6 | Keith Williams, David McKay y Alan Hamilton | Porsche 911S | Keith Williams | SSP - 2000 | 228 | |
7 | John Goss , Dennis Cribbin | Tornado Ford | Carl Robertson Ford | SR + 2000 | 225 | |
8 | Bill Fanning, Bob Holden | Ford Cortina Lotus | Ian Hindmarsh Motors | CONSEJO - 2000 | 223 | |
9 | Harry Heath, Ross Bond | Lotus Europa | Coches deportivos de Geoghegan | SIP - 2000 | 217 | |
10 | Leo Geoghegan , Jim Bertram | Ford Falcon GTHO | McCluskey Ford | TIP + 2000 | 216 | |
11 | Max Volkers y Brian Michelmore | Holden Monaro GTS350 | M Volkers | TIP + 2000 | 215 | |
12 | Ron Kearns, Gerry Lister | Volvo 132 | Automóviles británicos y continentales | CONSEJO - 2000 | 211 | |
13 | Ray Gulson, Peter Brown | Alfa Romeo 1750 Berlina | Tienda Canberra Speed | CONSEJO - 2000 | 207 | |
14 | Terry Friar, John Hoade | Mazda R100 | Terry fraile | CONSEJO - 2000 | 206 | |
15 | Patricia Peck, Doug Macarthur | Ford Falcon GTHO | Traders de D&P | TIP + 2000 | 205 | |
dieciséis | Brian Scoffell, Reg Fairley | MGB | Nuevos motores de fórmula | SSP - 2000 | 200 | |
17 | Bob Jemison, Doug Booty | Datsun 1600 | Estación de servicio Windmill Star | 185 | ||
DNF | Dave Moline | Duendecillo | Motores Hindmarsh | |||
DNF | Wilkins | Lolita | ||||
DNF | David Seldon y Digby Cooke | Volvo 144 | ||||
DNF | Frank Matich , Don O'Sullivan | 1 | Matich SR3 | Don O'sullivan | SR + 2000 | |
DNF | Fritz Kahout | Porsche 911S | ||||
DNF | Howie Sangster, Henk Woelders | 2 | Lola T70 | Don O'sullivan | SR + 2000 |
- Nota: Lo más probable es que haya otros no finalistas que no se muestran en la tabla anterior.
Referencias
Otras lecturas
- Jim Shepherd, A History of Australian Motor Sport, 1980, página 147
enlaces externos
- Datsun 380 en Surfers Paradise [ enlace muerto permanente ] Consultado el 17 de agosto de 2008
Coordenadas : 28 ° 0′59 ″ S 153 ° 22′34 ″ E / 28.01639 ° S 153.37611 ° E