1973 temporada Can-Am | |||
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La Copa Desafío Canadiense-Estadounidense de 1973 fue la octava temporada de la serie de carreras de autos Can-Am . Consistía en autos de carreras del Grupo 7 de la FIA que ejecutaban eventos de velocidad de dos horas. Comenzó el 10 de junio de 1973 y terminó el 28 de octubre de 1973, después de ocho rondas. La temporada llegó en medio de la Crisis del Petróleo , que terminó con el interés en los autos de alto rendimiento después de un mercado que ya estaba en declive durante un período de varios años. La época dorada de las Trans Am Series terminó después de la temporada de 1972 , dejando a Can Am y la Fórmula 5000 como los pioneros de la SCCA. La temporada también fue la penúltima temporada de la serie, que se doblaría después de 1974 antes de ser revivida en una serie completamente reelaborada basada en F5000 unos años más tarde.
Calendario
Para 1973, el calendario se modificó a medida que avanzaba la temporada. La primera carrera se desarrolló en un formato estándar de una sola carrera. Las rondas dos a cuatro se desarrollaron como dos eliminatorias, y los resultados se determinaron mediante resultados combinados. Las rondas cinco a ocho corrieron primero una eliminatoria de Sprint para determinar el orden de salida para el evento de la Copa . Los resultados del Sprint y la Copa no se combinaron.
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Trofeo azul de Labatt | Parque Mosport | 10 de junio |
2 | Carling Can-Am | Carretera Atlanta | 8 de julio |
3 | Watkins Glen Can-Am | Watkins Glen International | 22 de Julio |
4 | Copa de castaño de indias | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | 12 de agosto |
5 | Road America Can-Am | Camino américa | 26 de agosto |
6 | Copa Molson | Parque Edmonton Speedway | 16 de septiembre |
7 | Gran Premio de Monterey Castrol | Autopista Laguna Seca | 14 de octubre |
8 | Gran Premio de Los Angeles Times | Circuito de carreras internacional de Riverside | 28 de octubre |
Resultados de la temporada
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Can-Am_Edmonton_1973.jpg/440px-Can-Am_Edmonton_1973.jpg)
Rnd | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
---|---|---|---|
Conductor ganador | |||
1 | Mosport | ![]() | Resultados |
![]() | |||
2 | Carretera Atlanta | ![]() | Resultados |
![]() | |||
3 | Watkins Glen | ![]() | Resultados |
Mark Donohue | |||
4 | Mid-Ohio | # 6 Roger Penske Enterprises | Resultados |
Mark Donohue | |||
5 | Camino américa | # 6 Roger Penske Enterprises | Resultados |
Mark Donohue | |||
6 | Edmonton | # 6 Sunoco Porsche + Audi | Resultados |
Mark Donohue | |||
7 | Laguna Seca | # 6 Roger Penske Enterprises | Resultados |
Mark Donohue | |||
8 | Orilla | # 6 Roger Penske Enterprises | Resultados |
Mark Donohue |
Campeonato de pilotos
Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en el orden de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Pos | Conductor | Equipo | Carro | Motor | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Donohue | Roger Penske Enterprises | Porsche 917/30 | Porsche | 4 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 139 |
2 | George Follmer | Rinzler Motorracing Royal Crown | Porsche 917 /10 | Porsche | 20 | 15 | 12 | 15 | 62 | ||||
3 | Hurley Haywood | Brumos Racing | Porsche 917 /10 | Porsche | 8 | 12 | 12 | 15 | 47 | ||||
4 | Charlie Kemp | Rinzler Motorracing Royal Crown | Porsche 917 /10 | Porsche | 20 | 10 | 3 | 12 | 45 | ||||
5 | Bob Nagel | Nagel Racing | Lola T260 | Chevrolet | 12 | 6 | 6 | 4 | 6 | 10 | 44 | ||
6 | Jody Scheckter | Vasek Polak Racing | Porsche 917 /10 | Porsche | 12 | 12 | 15 | 39 | |||||
7 | David Hobbs | Roy Woods Racing | McLaren M20 | Chevrolet | 10 | 15 | 10 | 2 | 37 | ||||
8 | Scooter Patrick | Carreras de EE. UU. | McLaren M8F | Chevrolet | 10 | 1 | 10 | 6 | 3 | 1 | 31 | ||
9 | Jackie Oliver | Don Nichols | Sombra DN2 | Chevrolet | 3 | 12 | 15 | 30 | |||||
10 | Steve Durst | Vasek Polak Racing Carreras de Motschenbacher | Porsche 917 /10 McLaren M8F | Porsche Chevrolet | 8 | 4 | 4 | 1 | 8 | 1 | 3 | 29 | |
11 | Bobby Brown | Commander Motor Homes | McLaren M8F | Chevrolet | 8 | 8 | 10 | 26 | |||||
12 | Milt Minter | Commander Motor Homes Otto Zipper Alfa Racing | McLaren M8F Alfa Romeo T33 / 3 | Chevrolet Alfa Romeo | 8 | 8 | dieciséis | ||||||
13 | Hans Wiedmer | Hans Wiedmer | Porsche 917 /10 | Porsche | 15 | 15 | |||||||
14 | Tom Dutton | Burmester Racing | McLaren M8C | Chevrolet | 6 | 4 | 1 | 4 | 15 | ||||
15 | John Cannon | Carreras de Motschenbacher Commander Motor Homes | McLaren M8F McLaren M20 | Chevrolet | 6 | 8 | 14 | ||||||
dieciséis | Derek Bell | Carreras de Motschenbacher | McLaren M8F | Chevrolet | 10 | 10 | |||||||
17 | Bob Peckham | Bob Peckham | McLaren M8C | Chevrolet | 4 | 6 | 10 | ||||||
18 | Danny Hopkins | Commander Motor Homes | McLaren M8F | Chevrolet | 6 | 2 | 8 | ||||||
19 | Tom Heyser | Tom Heyser | Lola T260 | Chevrolet | 3 | 3 | 1 | 7 | |||||
20 | Gary Wilson | Gary Wilson | McLaren M8E | Chevrolet | 2 | 4 | 6 | ||||||
21 | Ed Felter | Corporación Blue Magic | McLaren M8E | Chevrolet | 3 | 1 | 4 | ||||||
22 | John Cordts | William Overhauser Racing | McLaren M8D | Chevrolet | 2 | 2 | 4 | ||||||
23 | Warren Agor | Warren Agor Racing | McLaren M8FP | Chevrolet | 3 | 3 | |||||||
24 | Pete Sherman | Dave Causey | McLaren M8F | Chevrolet | 1 | 2 | 3 | ||||||
25 = | Peter Gregg | Brumos Racing | Porsche Carrera RSR | Porsche | 2 | 2 | |||||||
25 = | Hans Müller-Perschl | Hans Müller-Perschl | KWM SP20 | Porsche | 2 | 2 |
Referencias
- "Copa Desafío Canadiense-Estadounidense 1973" . Prototipos de World Sports Racing. 2 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 2 de junio de 2008 . Consultado el 19 de enero de 2008 .
- "Can-Am - posiciones finales y tablas" . Prototipos de World Sports Racing. 2 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2008 . Consultado el 19 de enero de 2008 .