El Gran Premio de Holanda de 1976 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito de Zandvoort el 29 de agosto de 1976. Lo ganó el piloto británico James Hunt conduciendo un McLaren M23 en su 29 cumpleaños.
1976 Gran Premio de Holanda | |||||
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Carrera 12 de 16 en la temporada de Fórmula Uno de 1976
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 29 de agosto de 1976 | ||||
Nombre oficial | XXIII Grote Prijs van Nederland [1] | ||||
Localización | Circuit Park Zandvoort Zandvoort , Países Bajos | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 4.226 km (2.626 mi) | ||||
Distancia | 75 vueltas, 316,960 km (196,950 mi) | ||||
Tiempo | Cálido, seco | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Marzo - Ford | ||||
Hora | 1: 21,31 [2] | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Clay Regazzoni | Ferrari | |||
Hora | 1: 22.59 [3] en la vuelta 49 | ||||
Podio | |||||
Primero | McLaren - Ford | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercero | Lotus - Ford | ||||
Líderes de vuelta |
El fin de semana se vio empañado por la muerte del mariscal de pista Ron Lenderink durante una carrera de apoyo de turismos. Tenía 29 años [4].
Calificación
Clasificación clasificatoria
Pos | Conductor | Equipo | Hora |
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1 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 1: 21,31 |
2 | James Hunt | McLaren - Ford | 1: 21,39 |
3 | Tom Pryce | Sombra - Ford | 1: 21,55 |
4 | John Watson | Penske - Ford | 1: 21,62 |
5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1: 21,85 |
6 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1: 21,88 |
7 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 1: 21,88 |
8 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 1: 21,91 |
9 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 1: 22.03 |
10 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 22.06 |
11 | Jacky Ickx | Alférez - Ford | 1: 22,13 |
12 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 1: 22,16 |
13 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 1: 22,16 |
14 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 1: 22,27 |
15 | Misa de Jochen | McLaren - Ford | 1: 22,48 |
dieciséis | Alan Jones | Surtees - Ford | 1: 22,51 |
17 | Emerson Fittipaldi | Copersucar - Ford | 1: 22,55 |
18 | Hans-Joachim atascado | Marzo - Ford | 1: 22,59 |
19 | Larry Perkins | Boro - Ford | 1: 23.10 |
20 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | 1: 23,18 |
21 | Chico hayje | Penske - Ford | 1: 23,26 |
22 | Henri Pescarolo | Surtees - Ford | 1: 23,55 |
23 | Arturo Merzario | Williams - Ford | 1: 24.09 |
24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 1: 24,37 |
25 | Rolf Stommelen | Hesketh - Ford | 1: 24,71 |
26 | Conny Andersson | Surtees - Ford | 1: 24,74 |
DNQ | Alessandro Pesenti-Rossi | Tyrrell - Ford | 1: 26.01 |
Fuente: [5] |
Raza
Clasificación de carrera
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 75 | 1:44: 52.09 | 2 | 9 |
2 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 75 | + 0,92 | 5 | 6 |
3 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 75 | + 2.09 | 6 | 4 |
4 | dieciséis | Tom Pryce | Sombra - Ford | 75 | + 6,94 | 3 | 3 |
5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 75 | + 22,46 | 8 | 2 |
6 | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 75 | + 45.03 | 7 | 1 |
7 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 75 | + 56,28 | 14 | |
8 | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | 74 | + 1 vuelta | dieciséis | |
9 | 12 | Misa de Jochen | McLaren - Ford | 74 | + 1 vuelta | 15 | |
10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | 74 | + 1 vuelta | 20 | |
11 | 38 | Henri Pescarolo | Surtees - Ford | 74 | + 1 vuelta | 22 | |
12 | 25 | Rolf Stommelen | Hesketh - Ford | 72 | + 3 vueltas | 25 | |
Retirado | 22 | Jacky Ickx | Alférez - Ford | 66 | Eléctrico | 11 | |
Retirado | 39 | Chico hayje | Penske - Ford | 63 | Medio eje | 21 | |
Retirado | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 53 | Fuga de aceite | 9 | |
Retirado | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 53 | Fuga de aceite | 10 | |
Retirado | 10 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 52 | Presión del aceite | 1 | |
Retirado | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 49 | Girado | 24 | |
Retirado | 28 | John Watson | Penske - Ford | 47 | Caja de cambios | 4 | |
Retirado | 27 | Larry Perkins | Boro - Ford | 44 | Accidente | 19 | |
Retirado | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 40 | Eléctrico | 17 | |
Retirado | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 11 | Embrague | 12 | |
Retirado | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 10 | Accidente | 13 | |
Retirado | 34 | Hans Joachim Stuck | Marzo - Ford | 9 | Motor | 18 | |
Retirado | 18 | Conny Andersson | Surtees - Ford | 9 | Motor | 26 | |
Retirado | 20 | Arturo Merzario | Wolf-Williams - Ford | 5 | Accidente | 23 | |
Fuente: [6] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los mejores 7 resultados de las primeras 8 carreras y los mejores 7 resultados de las últimas 8 carreras cuentan para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados. Los puntos no reflejan los resultados finales del Gran Premio de Gran Bretaña de 1976, ya que estaba bajo apelación.
Referencias
- ^ "GP de Holanda de 1976" . www.chicanef1.com . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ Lang, Mike (1983). ¡Gran Premio! Vol 3 . Grupo Editorial Haynes. pag. 142. ISBN 0-85429-380-9.
- ^ Lang, Mike (1983). ¡Gran Premio! Vol 3 . Grupo Editorial Haynes. pag. 144. ISBN 0-85429-380-9.
- ^ "Motorsport Memorial -" . motorsportmemorial.org .
- ^ "Holanda 1976 - Cualificaciones" . statsf1.com . Consultado el 29 de junio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Holanda de 1976" . formula1.com. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Holanda 1976 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
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