El Gran Premio de Austria de 1978 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 13 de agosto de 1978 en Österreichring . Esta fue la última victoria de Ronnie Peterson antes de su muerte en el Gran Premio de Italia de 1978 .
1978 Gran Premio de Austria | |||
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Carrera 12 de 16 en la temporada 1978 de Fórmula Uno | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 13 de agosto de 1978 | ||
Nombre oficial | XVI Großer Preis von Österreich | ||
Localización | Österreichring | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.942 km (3.692 millas) | ||
Distancia | 54 vueltas, 320,814 km (199,368 mi) | ||
Tiempo | Mojado | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Ford | ||
Hora | 1: 37,71 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | |
Hora | 1: 43,12 | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Ford | ||
Segundo | Tyrrell - Ford | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta |
Calificación
Clasificación clasificatoria
Pos. | Conductor | Constructor | Hora | No |
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1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1: 37,71 | 1 |
2 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1: 37,76 | 2 |
3 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1: 38,32 | 3 |
4 | Carlos Reutemann | Ferrari | 1: 38,50 | 4 |
5 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1: 38,71 | 5 |
6 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 1: 38,77 | 6 |
7 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 1: 38,85 | 7 |
8 | James Hunt | McLaren-Ford | 1: 39,10 | 8 |
9 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 1: 39,23 | 9 |
10 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 1: 39,35 | 10 |
11 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 39,40 | 11 |
12 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 1: 39,49 | 12 |
13 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 1: 39,51 | 13 |
14 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 1: 39,59 | 14 |
15 | Alan Jones | Williams-Ford | 1: 39,81 | 15 |
dieciséis | Riccardo Patrese | Flechas-Ford | 1: 40,11 | dieciséis |
17 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 1: 40,80 | 17 |
18 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | 1: 40,84 | 18 |
19 | Derek Daly | Alférez-Ford | 1: 41,02 | 19 |
20 | Nelson Piquet | McLaren-Ford | 1: 41,15 | 20 |
21 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 1: 41,16 | 21 |
22 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | 1: 41,42 | 22 |
23 | Hans-Joachim atascado | Shadow-Ford | 1: 41,58 | 23 |
24 | Harald Ertl | Alférez-Ford | 1: 41,60 | 24 |
25 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | 1: 41,72 | 25 |
26 | René Arnoux | Martini-Ford | 1: 41,84 | 26 |
DNQ | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 1: 41,85 | - |
DNQ | Misa de Jochen | ATS-Ford | 1: 42,47 | - |
DNQ | Rupert Keegan | Surtees-Ford | 1: 43,06 | - |
DNQ | Hans Binder | ATS-Ford | 1: 44,46 | - |
DNPQ | Rolf Stommelen | Flechas-Ford | 1: 44,88 | - |
Raza
Informe
La multitud para el GP de Austria estuvo llena de fanáticos de Niki Lauda ; pero, sin embargo, para ellos, Lauda se clasificó sólo en el puesto 12, ya que los coches Lotus volvieron a ocupar la primera fila, con Ronnie Peterson en la pole. La sorpresa en la clasificación fue Jean-Pierre Jabouille, que calificó tercero su Renault turboalimentado . El comienzo vio a Peterson liderar en la primera curva, con Carlos Reutemann arrebatándole la segunda a Mario Andretti . Andretti intentó recuperar el lugar más tarde en la vuelta, pero los dos chocaron y Andretti se retiró después de que su auto chocó contra las barreras mientras Reutemann perdió un par de lugares ante Patrick Depailler y Jody Scheckter . En la cuarta vuelta, una fuerte ducha de lluvia golpeó la pista y Reutemann giró y quedó varado, pero los alguaciles arrancaron su coche porque estaba en una posición peligrosa, mientras que Scheckter se estrelló y la carrera se detuvo.
La carrera se reinició después de que la lluvia cediera, y una vez más Peterson lideró seguido por Depailler y Lauda. Cuando la pista comenzó a secarse, Peterson comenzó a alejarse, y detrás, Reutemann estaba en una carga y pasó a Lauda por el tercero, pero fue señalado con bandera negra por recibir asistencia externa, y Lauda se estrelló poco después, dejando a Gilles Villeneuve tercero. Los drivers cambiaron a slicks pero los 3 primeros permanecieron igual y se mantuvieron así hasta el final; Peterson ganó por delante de Depailler y Villeneuve logró su primer podio.
Clasificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 54 | 1:41: 21,57 | 1 | 9 |
2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 54 | +47.44 segundos | 13 | 6 |
3 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 54 | +1: 39,76 | 11 | 4 |
4 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 53 | +1 vuelta | 6 | 3 |
5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 53 | +1 vuelta | 5 | 2 |
6 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 53 | +1 vuelta | 21 | 1 |
7 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 53 | +1 vuelta | 10 | |
8 | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 52 | +2 vueltas | 17 | |
9 | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 52 | +2 vueltas | 26 | |
CAROLINA DEL NORTE | 17 | Clay Regazzoni | Sombra - Ford | 50 | +4 vueltas | 22 | |
CAROLINA DEL NORTE | 32 | Keke Rosberg | Lobo - Ford | 49 | +5 vueltas | 25 | |
DSQ | 22 | Derek Daly | Alférez - Ford | 41 | Empuje el inicio | 19 | |
Retirado | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 40 | Accidente | 14 | |
Retirado | dieciséis | Hans-Joachim atascado | Sombra - Ford | 33 | Accidente | 23 | |
Retirado | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 31 | Caja de cambios | 3 | |
DSQ | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 28 | Empuje el inicio | 4 | |
Retirado | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 27 | Accidente | 12 | |
Retirado | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 20 | Accidente | 9 | |
Retirado | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 7 | Accidente | 8 | |
Retirado | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 7 | Accidente | 15 | |
Retirado | 35 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 7 | Accidente | dieciséis | |
Retirado | 23 | Harald Ertl | Alférez - Ford | 7 | Accidente | 24 | |
Retirado | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 4 | Accidente | 18 | |
Retirado | 29 | Nelson Piquet | McLaren - Ford | 4 | Accidente | 20 | |
Retirado | 20 | Jody Scheckter | Lobo - Ford | 3 | Accidente | 7 | |
Retirado | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 0 | Accidente | 2 | |
DNQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | ||||
DNQ | 9 | Misa de Jochen | ATS - Ford | ||||
DNQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | ||||
DNQ | 10 | Hans Binder | ATS - Ford | ||||
DNPQ | 36 | Rolf Stommelen | Flechas - Ford | ||||
correos | 18 | Brian Henton | Surtees - Ford | El coche de Keegan | |||
Fuente: [1] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Gran Premio de Austria de 1978" . formula1.com. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Austria 1978 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
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