1982 Campeonato Australiano de Resistencia | |||
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La Resistencia Campeonato de Australia 1982 fue un CÁMARAS sancionado australiana campeonato de carreras de motor para Grupo C Touring Cars . [1] Fue el segundo Campeonato Australiano de Resistencia [2] y el primero en incorporar títulos tanto para pilotos como para marcas. [3] El título de Pilotos fue otorgado a Allan Moffat y el título de Marcas a Nissan . [3]
Calendario
El campeonato se disputó en una serie de cinco rondas. [3]
Ronda [3] | Raza [3] | Circuito [3] | Fecha [3] | Conductores ganadores [3] | Coche [3] | Informe |
1 | Copa de oro Perrier | Parque de Orán | 22 de agosto | Bob Morris | Ford XE Falcon | [4] |
2 | Castrol 400 | Sandown | 12 de septiembre | Allan Moffat | Mazda RX-7 | Informe |
3 | James Hardie 1000 | Monte Panorama , Bathurst | 3 de octubre | Peter Brock Larry Perkins | Holden VH Commodore SS | Informe |
4 | Costa Dorada 300 | Paraíso de los surfistas | 7 de noviembre | Allan Moffat | Mazda RX-7 | |
5 | Nissan-Datsun 300 | Adelaide International Raceway | 5 de diciembre | Allan Moffat | Mazda RX-7 |
Clases
Automóviles compitieron en cuatro clases de cilindrada: [1]
- Hasta 1600cc
- 1601 hasta 2000cc
- 2001 hasta 3000cc
- 3001 hasta 6000cc
Sistema de puntos
Los puntos de los pilotos se otorgaron sobre una base de 9-6-4-3-2-1 para los seis autos mejor ubicados en cada clase [1] en cada ronda.
Se otorgaron puntos por los seis autos mejor ubicados en cada clase sobre una base de 9-6-4-3-2-1, pero solo para el auto con la puntuación más alta de cada marca, [1] independientemente de la clase, [3] en cada ronda.
Resultados
Conductores
Posición | Conductor [5] [6] | No. [7] [8] [9] [10] [11] | Coche [3] [7] [8] [9] [10] [11] | Clase [3] [7] [10] [11] | Participante [7] [8] [9] [10] [11] | Ora [5] | San [5] | Murciélago [5] | Sur [5] | Ade [6] | Total |
1 | Allan Moffat | 43 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Peter Stuyvesant Internacional | - | 9 [12] | 1 | 9 | 9 | 28 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Bob Holden | 63 y 13 | Ford Escort | 1601 hasta 2000cc | Bob Holden Motors Manly Vale | 9 | - | 9 | 4 | 4 | 26 |
3 | Fred Gibson | 56 | Nissan Bluebird Turbo | 2001 hasta 3000cc | Nissan Motor Co | - | 9 | - | 6 | 9 | 24 |
4 | George Furia | 55 | Nissan Bluebird Turbo | 2001 hasta 3000cc | Nissan Motor Co | 6 | - | - | 9 | 6 | 21 |
5 | Arthur Abrahams | 90 | Ford Escort México | Hasta 1600cc | Arthur Abrahams | 9 | - | - | - | 9 | 18 |
6 | Dick Johnson | 17 | Ford XE Falcon | 3001 hasta 6000cc | Molinos de tubo Palmer | 6 | 4 | - | 6 | - | dieciséis |
7 | Alexandra Surplice | 71 | Toyota Corolla Levin | Hasta 1600cc | Alexandra Surplice | 6 | - | - | 9 | - | 15 |
Peter Brock | 05 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | - | - | 9 | - | 6 | 15 | |
John White | sesenta y cinco | Isuzu Géminis ZZ | 1601 hasta 2000cc | John White | - | - | - | 6 | 9 | 15 | |
10 | Brian Parmenter | 32 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Brian Parmenter | 9 | 3 | - | 1 | - | 13 |
Martin Power | 59 | Triumph Dolomite | 1601 hasta 2000cc | Jagparts | - | 4 | - | 3 | 6 | 13 | |
12 | Allan Grice | 4 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Re-Car Racing | - | 6 [12] | 6 | - | - | 12 |
13 | Barry Seton | 50 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Barry Seton | 4 | - | 6 | - | - | 10 |
14 | Bob Morris | 7 | Ford XE Falcon | 3001 hasta 6000cc | Relojes Seiko | 9 | - | - | - | - | 9 |
Jim Faneco | 68 | Isuzu Géminis | Hasta 1600cc | Equipo de distribuidores nacionales | - | 9 | - | - | - | 9 | |
Graeme Bailey | 61 | Toyota Celica | 1601 hasta 2000cc | Pollo Carbonero | - | 9 | - | - | - | 9 | |
Masahiro Hasemi | 56 | Nissan Bluebird Turbo | 2001 hasta 3000cc | Nissan Motor Co | - | - | 9 | - | - | 9 | |
Steve Land | 61 | Toyota Celica | 1601 hasta 2000cc | Pollo Carbonero | - | - | - | 9 [13] | - | 9 | |
Larry Perkins | 05 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | - | - | 9 | - | - | 9 | |
Kazuyoshi Hoshino | 56 | Nissan Bluebird Turbo | 2001 hasta 3000cc | Nissan Motor Co | - | - | 9 | - | - | 9 | |
Puentes de Neville | 63 | Ford Escort | 1601 hasta 2000cc | Bob Holden Motors Manly Vale | - | - | 9 | - | - | 9 | |
James Myhill | 49 | Mazda RX-3 | 2001 hasta 3000cc | Jim Myhill | - | 6 | - | - | 3 | 9 | |
23 | Brian Winsall | 87 | Isuzu Géminis PF50 | Hasta 1600cc | Pakenham Auto Club | - | 2 | - | - | 6 | 8 |
24 | John Harvey | 25 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | - | 3 | 4 | - | - | 7 |
25 | Tony Mulvihill | 64 | Ford Escort | 1601 hasta 2000cc | Bob Holden Motors Ciudad de Bathurst | 6 | - | - | - | - | 6 |
Ian Burrell | 76 | Mitsubishi Colt | Hasta 1600cc | Mitsubishi del lado este | - | 6 | - | - | - | 6 | |
Peter Beninca | 66 | Alfa Romeo GTV | 1601 hasta 2000cc | Beninca Motors | - | 6 | - | - | - | 6 | |
Rob Shute | 76 | Mitsubishi Colt | Hasta 1600cc | Mitsubishi del lado este | - | - | - | 6 | - | 6 | |
Alan Browne | 4 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Re-Car Racing | - | - | 6 | - | - | 6 | |
Don Smith | 50 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Barry Seton | - | - | 6 | - | - | 6 | |
Wally Scott | 57 | Toyota Celica | 1601 hasta 2000cc | Walter Scott | - | - | 6 | - | - | 6 | |
Peter Walton | 57 | Toyota Celica | 1601 hasta 2000cc | Walter Scott | - | - | 6 | - | - | 6 | |
Terry Sheil | 37 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Eurocars Mazda | - | 2 | - | 4 | - | 6 | |
Chris Heyer | 53 | Audi 5 + 5 | 2001 hasta 3000cc | Centro de importación Kingswood de Chris Heyer | - | - | 3 | 3 | - | 6 | |
35 | Lester Smerdon | 83 | Isuzu Géminis PF50 | Hasta 1600cc | L Smerdon | - | 1 | - | 4 | - | 5 |
Jim Richards | 31 | BMW 635 CSi | 3001 hasta 6000cc | Equipo JPS BMW | - | 3 | 2 | - | - | 5 | |
37 | Peter McLeod | 40 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Equipo Strongbow Racing | 4 | - | - | - | - | 4 |
Peter Boston | 74 | Isuzu Géminis PF50 | Hasta 1600cc | P Boston | - | 4 | - | - | - | 4 | |
Gary Scott | 25 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | - | - | 4 | - | - | 4 | |
Les Grose | 54 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Les Grose | - | - | 4 | - | - | 4 | |
Alan Cant | 54 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Les Grose | - | - | 4 | - | - | 4 | |
Tony Kavich | 30 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Bangalow Motors Pty Ltd | - | - | - | 4 | - | 4 | |
Murray Carter | 18 | Ford XE Falcon | 3001 hasta 6000cc | John Sands | - | - | - | - | 4 | 4 | |
Colin Spencer | 77 | Isuzu Géminis | Hasta 1600cc | Colin Spencer | - | - | - | - | 4 | 4 | |
John Faulkner | 32 | Ford Capri V6 | 2001 hasta 3000cc | Brian Parmenter | - | - | - | - | 4 | 4 | |
Clive Benson-Brown | 11 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Discos Soundwave | - | 1 | - | - | 3 | 4 | |
Terry Finnigan | 2 | Holden VC Commodore Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Terry Finnigan | 2 | - | - | 2 | - | 4 | |
48 | Ian Wells | 97 | Mitsubishi Lancer | Hasta 1600cc | Yo pozos | - | 3 | - | - | - | 3 |
Peter Janson | 3 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Cadbury Schweppes | - | - | 3 | - | - | 3 | |
David Parsons | 3 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Cadbury Schweppes | - | - | 3 | - | - | 3 | |
Peter Lander | 53 | Audi 5 + 5 | 2001 hasta 3000cc | Centro de importación Kingswood de Chris Heyer | - | - | 3 | - | - | 3 | |
Steve Masterton | 2 | Ford XE Falcon | 3001 hasta 6000cc | Masterton Homes Pty Ltd | - | - | - | 3 | - | 3 | |
John Murden | 14 | Ford Escort | Hasta 1600cc | Bob Holden Motors Manly Vale | - | - | - | - | 3 | 3 | |
54 | Ray Gulson | 64 | Alfa Romeo GTV6 | 2001 hasta 3000cc | Ray Gulson | - | - | 2 | - | - | 2 |
David Hobbs | 31 | BMW 635 CSi | 3001 hasta 6000cc | Equipo JPS BMW | - | - | 2 | - | - | 2 | |
Bruce Lynton | 64 | Alfa Romeo GTV6 | 2001 hasta 3000cc | Ray Gulson | - | - | 2 | - | - | 2 | |
Bernie Stack | 38 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Obras de cuerpo Gawler | - | - | - | - | 2 | 2 | |
58 | Paul Jones | 44 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Ron Horner | 1 | - | - | - | - | 1 |
Yoshimi Katayama | 43 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | Peter Stuyvesant Internacional | - | - | 1 | - | - | 1 | |
Barry Lawrence | 28 | Holden VH Commodore SS | 3001 hasta 6000cc | Repuestos de Bayside | - | - | - | 1 | - | 1 | |
Gerry Burges | 34 | Mazda RX-7 | 3001 hasta 6000cc | BF Goodrich Australia | - | - | - | - | 1 | 1 |
Hace
Posición | Hacer [5] [6] | Carro | Ora [5] | San [5] | Murciélago [5] | Sur [5] | Ade [6] | Total |
1 | Nissan | Nissan Bluebird Turbo | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 42 |
2 | Vado | Ford XE Falcon , Ford Capri y Ford Escort | 9 | 4 | 9 | 6 | 9 | 37 |
3 | Mazda | Mazda RX-7 | 4 | 9 [14] | 1 | 9 | 9 | 32 |
4 | Toyota | Toyota Corolla Levin y Toyota Celica | 6 | 9 | 6 | 9 | - | 30 |
5 | Holden | Holden VC Commodore y Holden VH Commodore | 2 | 6 [14] | 9 | 2 | 6 | 25 |
6 | Isuzu | Geminis | - | 9 | - | 6 | 9 | 24 |
7 | Triunfo | Dolomita | - | 4 | - | 3 | 6 | 13 |
8 | Mitsubishi | Mitsubishi Lancer y Colt | - | 6 | - | 6 | - | 12 |
9 | Alfa Romeo | Alfa Romeo GTV y GTV6 | - | 6 | 2 | 2 | - | 10 |
10 | Audi | Audi 5 + 5 | - | - | 3 | 3 | - | 6 |
11 | BMW | BMW 635 CSi | 3 | - | 2 | - | - | 5 |
notas y referencias
- ^ a b c d Condiciones del título australiano, Manual CAMS de 1982 de deportes de motor, páginas 90 y 91
- ^ Nissan_Datsun 300, (Programa oficial), Adelaide International Raceway, 5 de diciembre de 1982, página 4
- ^ a b c d e f g h i j k l Australian Motor Racing Yearbook, 1982/83, páginas 254-263
- ↑ 1982 Perrier Gold Cup
- ^ a b c d e f g h i j Tabla de puntaje de progreso (rondas 1-4), Programa oficial, Adelaide International Raceway, 5 de diciembre de 1982, página 5
- ^ a b c d Los puntos para la ronda de Adelaida se han calculado a partir de los resultados de la carrera publicados en Australian Motor Racing Yearbook, 1982/83, página 263
- ^ a b c d Racing Car News, septiembre de 1982 (Suplemento de Castrol 400, páginas 47-49)
- ^ a b c Programa oficial, James Hardie 1000, 1982, páginas 44 y 45
- ^ a b c Programa oficial, James Hardie 1000, 1983, página 113
- ^ a b c d Lista de inscripciones, Nissan_Datsun 300, (Programa oficial), Adelaide International Raceway, 5 de diciembre de 1982
- ^ a b c d Racing Car News, enero de 1983, página 18
- ^ a b La tabla de puntuación de puntos de progreso (rondas 1-4), Programa oficial, Adelaide International Raceway, 5 de diciembre de 1982, página 5 muestra las puntuaciones de Sandown como 6 para Moffat y 9 para Grice; sin embargo, una decisión de apelación posterior dio el primer lugar a la Mazda de Allan Moffat (según Australian Motor Racing Year 1982/83, página 258)
- ^ Steve Land no figura en la tabla de puntos progresivos del programa AIR del 5 de diciembre, pero se muestra como el ganador de la clase de 2 litros en el Gold Coast 300 en el Australian Motor Racing Year y se muestra con un total de 9 puntos en Racing Car News, enero 1983, página 18
- ^ a b La tabla de puntuación de puntos de progreso (rondas 1-4), Programa oficial, Adelaide International Raceway, 5 de diciembre de 1982, página 5 muestra las puntuaciones de Sandown como 6 para Mazda y 9 para Holden; sin embargo, una decisión de apelación posterior dio el primer lugar a la Mazda de Allan Moffat (según Australian Motor Racing Year 1982/83, página 258)