Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
El Gran Premio de Mónaco de 1982 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Mónaco el 23 de mayo de 1982. Fue la sexta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1982 .
Gran Premio de Mónaco de 1982 | |||
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Carrera 6 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1982 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 23 de mayo de 1982 | ||
Localización | Circuito de mónaco | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3.312 km (2.057 millas) | ||
Distancia | 76 vueltas, 251,712 km (156,406 mi) | ||
Tiempo | Seco, luego mojado | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault | ||
Hora | 1: 23.281 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Riccardo Patrese | Brabham - Ford | |
Hora | 1: 26,354 en la vuelta 69 | ||
Podio | |||
Primero | Brabham - Ford | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Alfa Romeo | ||
Líderes de vuelta |
Esta fue la primera carrera tras la muerte de Gilles Villeneuve en el Gran Premio de Bélgica dos semanas antes. En consecuencia, Ferrari inscribió solo un automóvil, para Didier Pironi .
René Arnoux consiguió la pole position con su Renault y lideró hasta que hizo un trompo en la piscina en la vuelta 15. Su compañero Alain Prost se hizo con el liderato y lo mantuvo hasta las últimas etapas, cuando empezó a llover. En la vuelta 74, a tres del final, Prost empujó demasiado fuerte y se estrelló contra las barreras de Armco que salían de la Chicane du Port (también conocida como Dog Leg), entregando el liderato a Riccardo Patrese en el Brabham . Luego, en la vuelta 75, Patrese giró sobre aceite en la horquilla de Loews y se estancó.
Pironi ahora lideraba, pero su batería no estaba cargada correctamente antes de la carrera y el motor comenzó a fallar en la última vuelta y finalmente se detuvo en el túnel en la última vuelta. Andrea de Cesaris luego se quedó sin combustible antes de que pudiera pasar a Pironi, y Derek Daly , el siguiente líder, ya había perdido las alas de su Williams después de un accidente y también había dañado su caja de cambios, que se paralizó antes de que pudiera comenzar la última vuelta. . Patrese, que había logrado reiniciar su auto rodando cuesta abajo y arrancando con obstáculos, logró su primera victoria en la Fórmula Uno, con Pironi, de Cesaris y Daly clasificados en segundo, tercer y sexto lugar respectivamente.
El comentarista de la BBC y campeón mundial de 1976, James Hunt , comentó: "Bueno, tenemos esta situación ridícula en la que todos estamos sentados en la línea de salida y llegada esperando que pase un ganador, y parece que no lo estamos consiguiendo. ! " [1]
Clasificación
Precalificación
Se llevó a cabo una sesión de precalificación debido a los límites en el número de autos permitidos en la pista de Mónaco a la vez. [2]
Calificación
Pos | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | dieciséis | René Arnoux | Renault | 1: 24,543 | 1: 23.281 | - |
2 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - Ford | 1: 24,929 | 1: 23.791 | +0.510 |
3 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1: 26.083 | 1: 23,939 | +0.658 |
4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 25,766 | 1: 24,439 | +1.158 |
5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 27,360 | 1: 24.585 | +1.304 |
6 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 1: 25,125 | 1: 24,649 | +1.368 |
7 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1: 24,928 | 1: 25,235 | +1.647 |
8 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 1: 25.505 | 1: 25,390 | +2.109 |
9 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 25,840 | 1: 25,449 | +2.168 |
10 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 27,317 | 1: 25.583 | +2.302 |
11 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 26.202 | 1: 25,642 | +2.361 |
12 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 1: 25,838 | 1: 26.019 | +2.557 |
13 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 26.075 | 1: 26.120 | +2.794 |
14 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 1: 27,952 | 1: 26,260 | +2.979 |
15 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 1: 27,568 | 1: 26,456 | +3.175 |
dieciséis | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 1: 28.058 | 1: 26,463 | +3.182 |
17 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 1: 28.971 | 1: 26,690 | +3.409 |
18 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 28,353 | 1: 27.007 | +3.726 |
19 | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 1: 28,380 | 1: 27.019 | +3.738 |
20 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 1: 29.574 | 1: 27.022 | +3.741 |
21 | 30 | Mauro Baldi | Flechas - Ford | 1: 29.306 | 1: 27.208 | +3.927 |
22 | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | no hay tiempo | 1: 27,523 | +4.242 |
23 | 17 | Misa de Jochen | Marzo - Ford | 1: 29.452 | 1: 27,885 | +4.604 |
24 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 31.233 | 1: 28.075 | +4.794 |
25 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 1: 29.057 | 1: 28.264 | +4.983 |
26 | 14 | Roberto Guerrero | Alférez - Ford | 1: 32.183 | 1: 28,635 | +5.354 |
Fuente: [3] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - Ford | 76 | 1:54: 11.259 | 2 | 9 |
2 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 75 | Sin combustible | 5 | 6 |
3 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 75 | Sin combustible | 7 | 4 |
4 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 75 | + 1 vuelta | 11 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 75 | + 1 vuelta | 15 | 2 |
6 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 74 | Accidente | 8 | 1 |
7 | 15 | Alain Prost | Renault | 73 | Accidente | 4 | |
8 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 72 | + 4 vueltas | 17 | |
9 | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 70 | + 6 vueltas | 19 | |
10 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 69 | Suspensión | 9 | |
Retirado | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 64 | Colisión | 6 | |
Retirado | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 56 | Motor | 12 | |
Retirado | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 49 | Turbo | 13 | |
Retirado | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 35 | Eléctrico | 10 | |
Retirado | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 31 | Diferencial | 14 | |
Retirado | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 29 | Manejo | 18 | |
Retirado | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 27 | Fuga de aceite | dieciséis | |
Retirado | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 22 | Mecánico | 20 | |
Retirado | dieciséis | René Arnoux | Renault | 14 | Girado | 1 | |
Retirado | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 4 | Medio eje | 3 | |
DNQ | 30 | Mauro Baldi | Flechas - Ford | ||||
DNQ | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | ||||
DNQ | 17 | Misa de Jochen | Marzo - Ford | ||||
DNQ | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | ||||
DNQ | 14 | Roberto Guerrero | Alférez - Ford | ||||
DNPQ | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | ||||
DNPQ | 32 | Riccardo Paletti | Osella - Ford | ||||
DNPQ | 18 | Raúl Boesel | Marzo - Ford | ||||
DNPQ | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | ||||
DNPQ | 19 | Emilio de Villota | Marzo - Ford | ||||
Fuente: [4] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Recuerdos de Murray: Gran Premio de Mónaco 1982 - 'carrera más loca de la historia ' " . BBC Sport . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
- ^ Jenkinson, Denis (julio de 1982). "Informe de carrera del Gran Premio de Mónaco de 1982" . Revista Motor Sport . Consultado el 23 de abril de 2021 .
- ^ "Carrera del 23/05/1982: Resultados de clasificación del Gran Premio de Mónaco (F1) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info . Consultado el 5 de septiembre de 2018 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1982" . formula1.com. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Mónaco 1982 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
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