El Campeonato Británico de Fórmula Tres de 1983 fue la 33ª temporada del Campeonato Británico de Fórmula Tres , comenzando en Silverstone el 6 de marzo y concluyendo en Thruxton el 23 de octubre después de 20 carreras.
La temporada vio una batalla cara a cara por el título entre las futuras estrellas de Fórmula Uno Ayrton Senna y Martin Brundle , ambos con chasis Ralt con motor Toyota , preparado por West Surrey Racing y Eddie Jordan Racing respectivamente. Senna acumuló una ventaja dominante al ganar las primeras nueve carreras seguidas, pero una serie de retiros del brasileño más adelante en el año permitieron a Brundle cerrar la brecha. El británico tomó la delantera en los puntos de cara al final de la serie, pero Senna dominó la carrera para asegurar el título.
Senna ganó 12 de las 20 carreras de la temporada [ganando el 60 % de las carreras de ese año], un récord hasta que Jan Magnussen ganó 14 de las 18 carreras de la temporada de 1994 [ganando el 78 % de las carreras de ese año]. Tanto Senna como Brundle dieron el paso a la F1 en 1984 , uniéndose a Toleman y Tyrrell respectivamente.
Otros pilotos notables del año incluyeron al futuro ganador de Le Mans Davy Jones , la estrella de BTCC David Leslie y el futuro compañero de equipo de Senna en Lotus , Johnny Dumfries . 1983 también fue la última temporada antes de que se estableciera la 'Clase B', que ofrecía un premio separado para aquellos que competían en autos más antiguos.
^ 1 Brundle no podía sumar puntos porque usaba neumáticos con especificaciones europeas. Allen Berg, por lo tanto, aseguró el máximo de puntos en esta ronda. [1]
Los puntos entre paréntesis incluyen puntajes perdidos : solo los mejores 17 de 20 puntajes cuentan para el campeonato