Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
El Gran Premio de Mónaco de 1985 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Mónaco el 19 de mayo de 1985. Fue la cuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1985 .
Gran Premio de Mónaco de 1985 | |||
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Carrera 4 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1985 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 19 de mayo de 1985 | ||
Nombre oficial | 41e Gran Premio de Mónaco | ||
Localización | Circuito de Mónaco , Montecarlo , Mónaco | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3.312 km (2.057 millas) | ||
Distancia | 78 vueltas, 258,336 km (160,446 mi) | ||
Tiempo | Seco | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Renault | ||
Hora | 1: 20.450 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Michele Alboreto | Ferrari | |
Hora | 1: 22.637 en la vuelta 60 (récord de vuelta) | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - ETIQUETA | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Lotus - Renault | ||
Líderes de vuelta |
La carrera de 78 vueltas fue ganada por Alain Prost , conduciendo un McLaren - TAG . Ayrton Senna consiguió la pole position con su Lotus - Renault y lideró hasta que sufrió un fallo de motor en la vuelta 14. Michele Alboreto terminó segundo en un Ferrari , con Elio de Angelis tercero en el otro Lotus-Renault.
Después de la carrera, de Angelis lideró el Campeonato de Pilotos por dos puntos de Prost y Alboreto.
Resumen
Como es habitual en la época, la FIA permitió que solo 20 coches comenzaran la carrera, debido a los estrechos límites del circuito de Mónaco.
Hubo un gran accidente en la recta de boxes que involucró a Nelson Piquet y Riccardo Patrese , este accidente iba a afectar el resultado de la carrera. El accidente ocurrió justo después de que Piquet y Patrese cruzaran la línea de salida / meta, Piquet intentó pasar a Patrese, los dos autos se tocaron y Patrese chocó violentamente y recogió a Piquet, cuya suspensión trasera de Brabham se rompió durante la colisión antes de que Patrese recogiera a Piquet. Luego, los autos giraron hacia la salida en la primera esquina en Sainte Devote ; ambos conductores resultaron ilesos. La caja de cambios de Patrese dejó caer aceite en la pista, lo que sacó a Niki Lauda quien, mientras se deslizaba sobre el aceite, logró evitar golpear cualquier cosa, paró el motor y quedó en el lugar. El accidente también casi acaba con los siguientes Jacques Laffite y Teo Fabi , mientras que el líder de la carrera, Michele Alboreto, también se deslizó ampliamente sobre el aceite; La salida de Alboreto le cedió la ventaja a Alain Prost . Alboreto hizo una carrera dura; finalmente atrapó y pasó a Prost 3 vueltas más tarde, pero Prost lo volvió a pasar después de pinchar su neumático trasero izquierdo en la primera curva donde chocaron Piquet y Patrese. Esto lo llevó al cuarto lugar detrás de Andrea de Cesaris , Elio de Angelis y Prost; atrapó y pasó a sus compatriotas, pero no pudo atrapar a Prost; quien, a pesar de una válvula de escape turbo con fugas, había mantenido la brecha lo suficientemente amplia como para que Alboreto no pudiera alcanzarlo en las vueltas restantes.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1: 21.631 | 1: 20.450 | |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1: 22,560 | 1: 20.536 | +0.086 |
3 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1: 22.630 | 1: 20.563 | +0.113 |
4 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1: 22,755 | 1: 20,729 | +0.279 |
5 | 2 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 1: 22.270 | 1: 20,885 | +0.435 |
6 | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 1: 24.510 | 1: 21.302 | +0.852 |
7 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 1: 23.099 | 1: 21,320 | +0.870 |
8 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 1: 22,992 | 1: 21,347 | +0.897 |
9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 23,319 | 1: 21.465 | +1.015 |
10 | dieciséis | Derek Warwick | Renault | 1: 23.524 | 1: 21.531 | +1.081 |
11 | 17 | Gerhard Berger | Flechas - BMW | 1: 24,293 | 1: 21.665 | +1.215 |
12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1: 22.145 | 1: 21,813 | +1.363 |
13 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 23.548 | 1: 21,817 | +1.367 |
14 | 1 | Niki Lauda | McLaren - ETIQUETA | 1: 22,897 | 1: 21.907 | +1.457 |
15 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1: 23.163 | 1: 22,635 | +2.185 |
dieciséis | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 1: 26.681 | 1: 22,888 | +2.438 |
17 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1: 24.473 | 1: 22,912 | +2.462 |
18 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 1: 26.499 | 1: 23,827 | +3.377 |
19 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1: 41.564 | 1: 23,840 | +3.390 |
20 | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 26,243 | 1: 23,965 | +3.515 |
DNQ | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 1: 26.230 | 1: 24.071 | +3.621 |
DNQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 1: 26,214 | 1: 24,236 | +3.786 |
DNQ | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 1: 28.026 | 1: 24,763 | +4.313 |
DNQ | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | 1: 26.102 | 1: 24,764 | +4.314 |
DNQ | 8 | François Hesnault | Brabham - BMW | 1: 27.505 | 1: 25.068 | +4.618 |
DNQ | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 6: 41.307 | no hay tiempo | +5: 20.857 |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 78 | 1:51: 58.034 | 5 | 9 |
2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 78 | + 7.541 | 3 | 6 |
3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 78 | + 1: 27.171 | 9 | 4 |
4 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 77 | + 1 vuelta | 8 | 3 |
5 | dieciséis | Derek Warwick | Renault | 77 | + 1 vuelta | 10 | 2 |
6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 77 | + 1 vuelta | dieciséis | 1 |
7 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 77 | + 1 vuelta | 2 | |
8 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 76 | + 2 vueltas | 7 | |
9 | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 76 | + 2 vueltas | 6 | |
10 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 74 | + 4 vueltas | 18 | |
11 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 74 | + 4 vueltas | 19 | |
Retirado | 1 | Niki Lauda | McLaren - ETIQUETA | 17 | Girado | 14 | |
Retirado | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | dieciséis | Colisión | 12 | |
Retirado | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | dieciséis | Colisión | 13 | |
Retirado | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | dieciséis | Turbo | 20 | |
Retirado | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 13 | Motor | 1 | |
Retirado | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 10 | Alternador | 4 | |
Retirado | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1 | Accidente | 15 | |
Retirado | 17 | Gerhard Berger | Flechas - BMW | 0 | Accidente | 11 | |
Retirado | 15 | Patrick Tambay | Renault | 0 | Accidente | 17 | |
Fuente: [1] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1985" . formula1.com. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Mónaco 1985 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
Carrera anterior: Gran Premio de San Marino de 1985 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 1985 | Próxima carrera: Gran Premio de Canadá de 1985 |
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