1990 Campeonato Mundial de Sportscar | |||
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La temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1990 fue la 38ª temporada de carreras del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos para Pilotos de la FIA de 1990 y el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA para Equipos de 1990, ambos disputados por una serie de autos que corren bajo la fórmula del Grupo C de la FIA . La serie se desarrolló del 8 de abril de 1990 al 7 de octubre de 1990 y estuvo compuesta por nueve carreras.
Calendario
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Copa de cine Fuji (480 km) | Circuito de Suzuka | 8 de abril |
2 | Trofeo F. Caracciolo ( 480 km ) | Autodromo Nazionale Monza | 29 de abril |
3 | Trofeo Shell BRDC Empire (480 km) | Circuito de Silverstone | 20 de mayo |
4 | Coupes de Spa ( 480 km ) | Circuito de Spa-Francorchamps | 3 de junio |
5 | Coupe de Dijon (480 km) | Dijon-Prenois | 22 de julio |
6 | ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft ( 480 km ) | Nürburgring | 19 de agosto |
7 | Trofeo Shell Donington (480 km) | Donington Park | 2 de septiembre |
8 | Jugadores Ltée Mondial (480 km) | Circuito Gilles Villeneuve | 23 de septiembre |
9 | Trofeo Hermanos Rodríguez (480 km) | Autódromo Hermanos Rodríguez | 7 de octubre |
Entradas
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Equipo Sauber-Mercedes | Mercedes-Benz C9 Mercedes-Benz C11 | Mercedes-Benz M119 5.0 L Turbo V8 | GRAMO | 1 | Jean-Louis Schlesser | Todas |
Mauro Baldi | Todas | |||||
2 | Misa de Jochen | Todas | ||||
Karl Wendlinger | 1–2, 4, 8 | |||||
Michael Schumacher | 3, 5–6, 9 | |||||
Heinz-Harald Frentzen | 7 | |||||
Jaguar de corte de seda | Jaguar XJR-11 | Jaguar JV6 3.5 L Turbo V6 | GRAMO | 3 | Martin Brundle | Todas |
Alain Ferté | 1-7 | |||||
Jan Lammers | 8–9 | |||||
4 | Andy Wallace | Todas | ||||
Jan Lammers | 1-7 | |||||
Davy Jones | 8–9 | |||||
Joest Racing | Porsche 962C | Porsche Type-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 Porsche Tipo-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 6 | Jean-Louis Ricci | 2, 4–6 |
Henri Pescarolo | 2, 4–5 | |||||
Joest Porsche Racing | METRO | 7 | Bob Wollek | Todas | ||
Frank Jelinski | Todas | |||||
8 | Jonathan Palmer | Todas | ||||
Henri Pescarolo | 1 | |||||
Tiff Needell | 2-3 | |||||
Derek Bell | 4 | |||||
David Hobbs | 5 | |||||
Hans-Joachim atascado | 6, 8–9 | |||||
Michael Bartels | 7 | |||||
M G | 9 | "John Winter" | Todas | |||
Stanley Dickens | 1–6 | |||||
Henri Pescarolo | 7-9 | |||||
Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | Y | 10 | Bernd Schneider | 1–4, 6–9 |
Hideki Okada | 1 | |||||
Sarel van der Merwe | 2, 4–7 | |||||
Steven Andskär | 3 | |||||
Giovanni Lavaggi | 5 | |||||
Jürgen Barth | 8 | |||||
Tomas lopez | 9 | |||||
Y D | 11 | Kunimitsu Takahashi | 1 | |||
Kazuo Mogi | 1 | |||||
Anthony Reid | 2–4, 6–7 | |||||
Anders Olofsson | 2, 4, 7 | |||||
Eje Elgh | 3, 6 | |||||
D | 19 | Anthony Reid | 5 | |||
Jürgen Barth | 5 | |||||
Competencia de coraje | Porsche 962C Cougar C24S | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 12 | Kenji Takahashi | 1 |
Will Hoy | 1 | |||||
Bernard Thuner | 2-6, 8 | |||||
Costas Los | 2-4 | |||||
Michel Trollé | 5-7, 9 | |||||
Denis Morin | 8 | |||||
Pascal Fabre | 9 | |||||
13 | Pascal Fabre | Todas | ||||
Lionel Robert | 1, 5–6 | |||||
Beppe Gabbiani | 2 | |||||
Michel Trollé | 3–4, 7–9 | |||||
Richard Lloyd Racing | Porsche 962C GTi | Porsche Type-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 Porsche Tipo-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 14 | Manuel Reuter | Todas |
Luis Pérez-Sala | 1 | |||||
James Weaver | 2-3, 5 | |||||
Steven Andskär | 4, 6–8 | |||||
Perry McCarthy | 9 | |||||
Brun Motorsport | Porsche 962C Porsche 962C GTi | Porsche Type-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 Porsche Tipo-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 | Y | 15 | Oscar Larrauri | Todas |
Harald Huysman | Todas | |||||
dieciséis | Walter Brun | Todas | ||||
Jésus Pareja | Todas | |||||
D Y | 17 | George Fouché | 1 | |||
Steven Andskär | 1 | |||||
Massimo Sigala | 2–4, 9 | |||||
Eje Elgh | 2 | |||||
Bernard Santal | 3-9 | |||||
Walter Brun | 5 | |||||
Otto Rensing | 6 | |||||
Jésus Pareja | 8 | |||||
Equipo Davey | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | D | 19 | Vern Schuppan | 1 |
Eje Elgh | 1 | |||||
Fulvio Ballabio | 2 | |||||
Bruno Giacomelli | 2 | |||||
Giovanni Lavaggi | 3-4 | |||||
Tim Lee-Davey | 3-4 | |||||
20 | Alfonso Toledano | 1-3 | ||||
Tim Lee-Davey | 1–2, 5, 8 | |||||
Fulvio Ballabio | 2 | |||||
Bruno Giacomelli | 2 | |||||
Paul Stott | 3 | |||||
Robin Smith | 5 | |||||
Val Musetti | 7 | |||||
Giovanni Lavaggi | 7 | |||||
Mercedes Stermitz | 8 | |||||
Bernard Jourdain | 9 | |||||
Michel Jourdain | 9 | |||||
Ingeniería de especias | Especia SE90C | Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | GRAMO | 21 | Bernard Jourdain | 1-2 |
Eliseo Salazar | 1, 9 | |||||
Fermín Vélez | 2–5, 8–9 | |||||
Bruno Giacomelli | 3, 7 | |||||
Tim Harvey | 4 | |||||
Cor Euser | 5-6 | |||||
Costas Los | 6 | |||||
Eric van de Poele | 7 | |||||
Wayne Taylor | 8 | |||||
22 | Tim Harvey | 1, 3–4, 7 | ||||
Bruno Giacomelli | 1 | |||||
Wayne Taylor | 2-3, 5, 8 | |||||
Eric van de Poele | 2 | |||||
Fermín Vélez | 4, 8 | |||||
Eliseo Salazar | 5 | |||||
Cor Euser | 6–7 | |||||
Costas Los | 6 | |||||
Nissan Motorsports International | Nissan R89C Nissan R90CP Nissan R90CK | Nissan VRH35Z 3.5 L Turbo V8 | D | 23 | Kazuyoshi Hoshino | 1 |
Andrew Gilbert-Scott | 1 | |||||
Julian Bailey | 2-9 | |||||
Kenny Acheson | 2-4 | |||||
Mark Blundell | 5-9 | |||||
24 | Masahiro Hasemi | 1 | ||||
Anders Olofsson | 1 | |||||
Gianfranco Brancatelli | 2-5, 8-9 | |||||
Mark Blundell | 2-4 | |||||
Kenny Acheson | 5-9 | |||||
Y | 25 | Takao Wada | 1 | |||
Kenny Acheson | 1 | |||||
Carreras de Obermaier | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 26 | Harald Grohs | Todas |
Jürgen Oppermann | 1–4, 6 | |||||
Pierre Yver | 5 | |||||
Otto Altenbach | 7-9 | |||||
27 | Otto Altenbach | Todas | ||||
Jürgen Lässig | 1–4, 6, 8 | |||||
Harald Grohs | 5, 7, 9 | |||||
Ingeniería de Chamberlain | Especia SE89C British Barn BB90R | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | GRAMO | 28 | Cor Euser | 1-4 |
Fermín Vélez | 1 | |||||
Mario Hytten | 2-4 | |||||
Nick Adams | 5-8 | |||||
Charles Zwolsman | 5-6, 8 | |||||
Richard Piper | 6 | |||||
Will Hoy | 7 | |||||
Alfonso Toledano | 9 | |||||
Bernard Thuner | 9 | |||||
D G | 29 | Tunehisa Asai | 1 | |||
Jirou Yoneyama | 1 | |||||
Nick Adams | 2-4 | |||||
Charles Zwolsman | 2, 4, 8–9 | |||||
Richard Piper | 3, 8–9 | |||||
Philippe de Henning | 5 | |||||
John Williams | 5 | |||||
Bernard Thuner | 7 | |||||
Robbie Stirling | 7 | |||||
GP Motorsport | Especia SE90C Especia SE87C Especia SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | D | 30 | Philippe de Henning | 1-4 |
David Hobbs | 1 | |||||
Will Hoy | 2 | |||||
Jari Nurminen | 3-5, 7 | |||||
Quirin Bovy | 4 | |||||
Beppe Gabbiani | 5-8 | |||||
Richard Jones | 6 | |||||
Andrew Hepworth | 8 | |||||
Tom Hessert | 9 | |||||
Enrique Contreras | 9 | |||||
31 | Madera Dudley | 3 | ||||
Pasquale Barberio | 3 | |||||
Richard Piper | 7 | |||||
David Youles | 7 | |||||
Konrad Motorsport | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 32 | Franz Konrad | Todas |
Jean-Louis Ricci | 1 | |||||
Almo Coppelli | 2 | |||||
Harri Toivonen | 3-9 | |||||
B F | 33 | Raúl Boesel | 2, 6 | |||
Derek Bell | 3 | |||||
Henri Pescarolo | 3 | |||||
Jochen Dauer | 5 | |||||
Bobby Unser | 5 | |||||
Equipe Alméras Frères | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | Y G | 34 | Tiff Needell | 1 |
Derek Bell | 1 | |||||
Jacques Alméras | 2–6, 8–9 | |||||
Jean-Marie Alméras | 2, 4–6, 8–9 | |||||
Luis Descartes | ALD C289 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | D | 35 | François Migault | 1-8 |
Luis Descartes | 1 | |||||
Denis Morin | 2-4 | |||||
Gérard Tremblay | 5 | |||||
François Wettling | 6–7 | |||||
Luigi Taverna | 8 | |||||
Toyota del equipo de Tom | Toyota 89C-V Toyota 90C-V | Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 | B | 36 | Geoff Lees | 1-3 |
Hitoshi Ogawa | 1 | |||||
Aguri Suzuki | 2 | |||||
John Watson | 3-4 | |||||
Johnny Dumfries | 4-9 | |||||
Roberto Ravaglia | 5-9 | |||||
37 | Johnny Dumfries | 1-3 | ||||
Aguri Suzuki | 1, 4 | |||||
Roberto Ravaglia | 2 | |||||
Hitoshi Ogawa | 3, 6 | |||||
Geoff Lees | 4-9 | |||||
John Watson | 5, 7–9 | |||||
D | 38 | Roland Ratzenberger | 1 | |||
Pierre-Henri Raphanel | 1 | |||||
Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | B G | 39 | Volker Weidler | 1 |
Akihiko Nakaya | 1 | |||||
Antoine Salamin | 2-9 | |||||
Luigi Taverna | 2-5 | |||||
Max Cohen-Olivar | 6–9 | |||||
El equipo de Berkeley Londres | Especia SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 | GRAMO | 40 | Ranieri Randaccio | 1-8 |
Stefano Sebastiani | 1, 3–5, 7, 9 | |||||
Pasquale Barberio | 2, 6, 8–9 | |||||
Equipo de Fórmula Alba | Alba AR20 | Subaru 1235 3.5 L Flat-12 Buick 4.5 L V6 | GRAMO | 41 | Marca Marco | 1–4, 6–7 |
Gianfranco Brancatelli | 1, 6-7 | |||||
Fabio Mancini | 2, 4 | |||||
Giorgio Francia | 8–9 | |||||
François Migault | 9 | |||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Peugeot SA35-A1 3,5 L V10 | METRO | 44 | Keke Rosberg | 7-8 |
Jean-Pierre Jabouille | 7-8 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
La carrera de Montreal se detuvo antes de que se completara el 75% de la distancia, por lo que se otorgaron la mitad de los puntos.
Rnd | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
---|---|---|---|
Conductores ganadores | |||
1 | Suzuka | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
2 | Monza | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
3 | Silverstone | No. 3 Jaguar de corte de seda | Informe |
Martin Brundle Alain Ferté | |||
4 | Spa-Francorchamps | No. 2 Equipo Sauber-Mercedes | Informe |
Misa de Jochen Karl Wendlinger | |||
5 | Dijon-Prenois | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
6 | Nürburgring | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
7 | Donington | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
8 | Montreal | Equipo No. 1 Sauber-Mercedes | Informe |
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi | |||
9 | Ciudad de México | No. 2 Equipo Sauber-Mercedes | Informe |
Misa de Jochen Michael Schumacher |
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto |
---|---|---|---|---|---|
9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Para ser clasificado por puntos, un equipo tenía que completar el 75% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato.
Campeonato del mundo de pilotos
|
|
Campeonato del mundo de equipos
Pos | Equipo | SUZ | MNZ | SIL | SPA | DIJ | NUR | DON | LUN | MEX | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipo Sauber-Mercedes | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 67,5 |
2 | Jaguar de corte de seda | Retirado | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | DSQ | 15 | 3 | 30 |
3 | Nissan Motorsports International | 3 | 7 | CAROLINA DEL NORTE | 3 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 26 |
4 | Ingeniería de especias | 18 | 6 | 3 | 4 | 6 | 7 | 3 | 21 | 10 | 13 |
5 | Joest Porsche Racing | 11 | 5 | 4 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 5 | 8.5 |
6 | Porsche Kremer Racing | 5 | 9 | 5 | 9 | 18 | 18 | 8 | 4 | 7 | 5.5 |
7 | Brun Motorsport | 6 | 12 | 6 | 5 | 11 | 8 | 12 | 10 | Retirado | 4 |
8 | Richard Lloyd Racing | 15 | 17 | 11 | 6 | Retirado | Retirado | 11 | 3 | Retirado | 3 |
9 | Toyota del equipo de Tom | 4 | Retirado | 12 | 18 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 3 |
Ver también
1990 24 Horas de Le Mans , una carrera para prototipos deportivos del grupo C que no contaba para el campeonato mundial de prototipos deportivos de 1990.
enlaces externos
- Tabla de puntos para el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos para Pilotos de 1990. Obtenido de wspr-racing.com el 7 de febrero de 1990
- Tabla de puntos para el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de 1990 para Equipos Recuperado de wspr-racing.com el 7 de febrero de 1990
- Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de 1990: resultados de las rondas
- Fotos de la ronda 3: Silverstone
- Fotos de la quinta ronda: Dijon-Prenois
- Fotos de la séptima ronda: Donington Park
- Fotos de la octava ronda: Montreal