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Los 430 km de Autopolis de 1991 fueron la octava y última prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1991 , que tuvo lugar en Autopolis , Japón . Tuvo lugar el 28 de octubre de 1991.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita . Los autos que no completen el 90% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | C1 | 2 | Equipo Sauber Mercedes | Karl Wendlinger Michael Schumacher | Mercedes-Benz C291 | GRAMO | 93 |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 | |||||||
2 | C1 | 3 | Jaguar de corte de seda | Derek Warwick | Jaguar XJR-14 | GRAMO | 93 |
Cosworth HB 3.5L V8 | |||||||
3 | C1 | 4 | Jaguar de corte de seda | Teo Fabi David Brabham | Jaguar XJR-14 | GRAMO | 93 |
Cosworth HB 3.5L V8 | |||||||
4 | C1 | 5 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 92 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
5 | C1 | 1 | Equipo Sauber Mercedes | Jochen Mass Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz C291 | GRAMO | 92 |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 | |||||||
6 | C1 | 36 | Toyota del equipo de Tom | Geoff Lees Andy Wallace | Toyota TS010 | GRAMO | 90 |
Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
7 | C1 | 8 | Euro Racing | Cor Euser Charles Zwolsman Sr. | Especia SE90C | GRAMO | 87 |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | |||||||
8 | C2 | 12 | Courage Compétition Nisseki Racing Team | George Fouché Steven Andskär | Porsche 962 C GTi | D | 85 |
Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C2 | 18 | Mazdaspeed | Maurizio Sandro Sala Yojiro Terada | Mazda 787B | D | 85 |
Mazda R26B 2.6L 4- Rotor | |||||||
10 | C2 | 58 | Mazdaspeed | David Kennedy Takashi Yorino | Mazda 787B | D | 84 |
Mazda R26B 2.6L 4- Rotor | |||||||
11 DNF | C2 | 14 | Equipo Salamin Primagaz Equipo Schuppan | Roland Ratzenberger Eje Elgh | Porsche 962 C | D | 78 |
Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
12 DNF | C2 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manuel Reuter Harri Toivonen | Porsche 962 CK6 | Y | 45 |
Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
13 DNF | C1 | 21 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Stefan Johansson | Konrad KM-011 | Y | 24 |
Lamborghini 3512 3.5L V12 | |||||||
14 DNF | C1 | 6 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 20 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
15 DNF | C1 | dieciséis | Repsol Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Brun C91 | Y | 20 |
Judd EV 3.5L V8 | |||||||
16 DNF | C2 | 17 | Repsol Brun Motorsport | Jesús Pareja Bernard Santal | Porsche 962 C | Y | 12 |
Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
17 DNF | C1 | 61 | Euro Racing | Wayne Taylor Hideshi Matsuda | Especia SE90C | GRAMO | 3 |
Ford DFR 3.5L V8 |
Estadísticas
- Pole Position - Teo Fabi (# 4 Silk Cut Jaguar) - 1: 27.188
- Vuelta más rápida - Yannick Dalmas (# 6 Peugeot Talbot Sport) - 1: 30.615
- Velocidad media: 177.891 km / h
Enlaces externos
- WSPR-Racing - Resultados de la Autopolis 1991
Campeonato mundial de autos deportivos | ||
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Carrera anterior: 1991 430km de la Ciudad de México | Temporada 1991 | Próxima carrera: ninguna |