Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1991 | |||
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La temporada de 1991 del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA fue la 39ª temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA de 1991, que se disputó en una serie de ocho carreras del 14 de abril al 28 de octubre de 1991. La serie estaba abierta a los autos deportivos del Grupo C , con autos de Categoría 1 que cumplían con las nuevas reglas del Grupo C de 1991 y la Categoría 2 automóviles que funcionan bajo las regulaciones anteriores a 1991. Teo Fabi ganó el Campeonato de Pilotos y Silk Cut Jaguar ganó el título de Equipos.
Calendario
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Copa de cine Fuji (430 km) | Circuito de Suzuka | 14 de abril |
2 | Trofeo F. Caracciolo ( 430 km ) | Autodromo Nazionale Monza | 5 de mayo |
3 | Trofeo Castrol BRDC Empire (430 km) | Circuito de Silverstone | 19 de mayo |
4 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | 22 de junio 23 de junio |
5 | ADAC Sportwagen-Weltmeisterschaft ( 430 km ) | Nürburgring | 18 de agosto |
6 | Championnat du Monde de Voitures de Sport (430 km) | Circuito de Nevers Magny-Cours | 15 de septiembre |
7 | Trofeo Hermanos Rodríguez (430 km) | Autódromo Hermanos Rodríguez | 6 de octubre |
8 | SWC en Autopolis (430 km) | Autopolis | 28 de octubre |
Entradas
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Equipo Sauber-Mercedes | Mercedes-Benz C11 Mercedes-Benz C291 | Mercedes-Benz M119 5.0 L Turbo V8 Mercedes-Benz M291 3.5 L Flat-12 | GRAMO | 1 | Jean-Louis Schlesser | Todas |
Misa de Jochen | Todas | |||||
Alain Ferté | 4 | |||||
2 | Karl Wendlinger | 1-3, 5-8 | ||||
Michael Schumacher | 1-3, 5-8 | |||||
31 | Karl Wendlinger | 4 | ||||
Michael Schumacher | 4 | |||||
Fritz Kreutzpointner | 4 | |||||
32 | Jonathan Palmer | 4 | ||||
Stanley Dickens | 4 | |||||
Kurt Thiim | 4 | |||||
Jaguar de corte de seda | Jaguar XJR-14 | Jaguar HB 3.5 L V8 | GRAMO | 3 | Derek Warwick | 1-3, 5-8 |
Martin Brundle | 1-3 | |||||
David Brabham | 5-8 | |||||
4 | Teo Fabi | 1-3, 5-8 | ||||
Martin Brundle | 1-2 | |||||
Derek Warwick | 3 | |||||
David Brabham | 5-6, 8 | |||||
Jaguar XJR-12 | Jaguar 7.4 L V12 | 33 | Derek Warwick | 4 | ||
Andy Wallace | 4 | |||||
John Nielsen | 4 | |||||
34 | Teo Fabi | 4 | ||||
Bob Wollek | 4 | |||||
Kenny Acheson | 4 | |||||
35 | Davy Jones | 4 | ||||
Raúl Boesel | 4 | |||||
Michel Ferté | 4 | |||||
TWR Suntec Jaguar | 36 | David Leslie | 4 | |||
Mauro Martini | 4 | |||||
Jeff Krosnoff | 4 | |||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Peugeot 905 Evo 1 Bis | Peugeot SA35-A1 3,5 L V10 Peugeot SA35-A2 3,5 L V10 | METRO | 5 | Philippe Alliot | Todas |
Mauro Baldi | Todas | |||||
Jean-Pierre Jabouille | 4 | |||||
6 | Keke Rosberg | Todas | ||||
Yannick Dalmas | Todas | |||||
Pierre-Henri Raphanel | 4 | |||||
Luis Descartes | ALD C91 Especia SE89C | Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 | GRAMO | 7 | Philippe de Henning | 1-2, 4 |
Luigi Taverna | 2–4, 6–7 | |||||
Patrick Gonin | 4, 6–7 | |||||
Ranieri Randaccio | 5 | |||||
Mirko Savoldi | 5 | |||||
ROC 002 | Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | 37 60 | Pascal Fabre | 4, 6 | ||
Bernard Thuner | 4, 6 | |||||
Especia SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 | 39 | Michel Maisonneuve | 4 | ||
Xavier Lapeyre | 4 | |||||
Jean-Philippe Grand | 4 | |||||
60 | John Sheldon | 3 | ||||
Mercedes Stermitz | 3 | |||||
Euro Racing | Especia SE90C | Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | GRAMO | 8 | Cor Euser | Todas |
Charles Zwolsman | 1–2, 4–8 | |||||
Richard Piper | 3 | |||||
Tim Harvey | 4 | |||||
Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 | D | 40 | Lyn St. James | 4 | ||
Desiré Wilson | 4 | |||||
Cathy Muller | 4 | |||||
GRAMO | 41 | Naoki Nagasaka | 4 | |||
Hisashi Yokoshima | 4 | |||||
Kiyoshi Misaki | 4 | |||||
Especia SE88P | Ferrari 3.5 L V8 | 42 | Justin Bell | 4 | ||
Syunji Kasuya | 4 | |||||
Especia SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 | 43 | Jean-Louis Ricci | 4 | ||
Olindo Iacobelli | 4 | |||||
Richard Piper | 4 | |||||
44 | John Sheldon | 4 | ||||
Charles Rickett | 4 | |||||
Ferdinand de Lesseps | 4 | |||||
45 | Nick Adams | 4 | ||||
Richard Jones | 4 | |||||
Robin Donovan | 4 | |||||
Especia SE90C | Ford Cosworth DFR 3.5 L V8 | 61 | Henri Pescarolo | 6 | ||
Jean-Louis Ricci | 6 | |||||
Wayne Taylor | 8 | |||||
Hideshi Matsuda | 8 | |||||
Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | Porsche Tipo-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 | Y | 11 | Manuel Reuter | Todas |
Harri Toivonen | 1–6, 8 | |||||
JJ Lehto | 4 | |||||
Tomas lopez | 7 | |||||
46 | Tiff Needell | 4 | ||||
Gregor Foitek | 4 | |||||
Tomas lopez | 4 | |||||
55 | Otto Rensing | 5 | ||||
Mercedes Stermitz | 5 | |||||
Gregor Foitek | 6 | |||||
Tomas lopez | 6 | |||||
Competencia de coraje | Porsche 962C Porsche 962C GTi Cougar C26S | Porsche Tipo-935/82 3.2 L Flat-6 | D G | 12 | Steven Andskär | 1, 8 |
George Fouché | 1, 8 | |||||
François Migault | 2-7 | |||||
Lionel Robert | 2, 4–6 | |||||
Marca Marco | 3 | |||||
Jean-Daniel Raulet | 4 | |||||
Tomás Saldaña | 7 | |||||
13 | Eje Elgh | 1, 8 | ||||
Paolo Barilla | 1, 8 | |||||
Michel Trollé | 2-3 | |||||
Claude Bourbonnais | 2-3 | |||||
Johnny Dumfries | 4 | |||||
Anders Olofsson | 4 | |||||
Thomas Danielsson | 4 | |||||
Marca Marco | 5-6 | |||||
Andrea Filippini | 5 | |||||
Denis Morin | 6 | |||||
Pascal Fabre | 7 | |||||
Lionel Robert | 7 | |||||
47 | Michel Trollé | 4 | ||||
Marca Marco | 4 | |||||
Claude Bourbonnais | 4 | |||||
48 | Chris Hodgetts | 4 | ||||
Andrew Hepworth | 4 | |||||
Thierry Lecerf | 4 | |||||
Porsche 962C | D | 49 | Steven Andskär | 4 | ||
George Fouché | 4 | |||||
Porsche Tipo-935/82 3.0 L Turbo Flat-6 | GRAMO | 50 | Jean-Marie Alméras | 4 | ||
Jacques Alméras | 4 | |||||
Pierre de Thoisy | 4 | |||||
Equipo Salamin Primagaz | Porsche 962C | Porsche Tipo-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 | G D | 14 | Antoine Salamin | 1–5 |
Max Cohen-Olivar | 1-4 | |||||
Marcel Tarrès | 4 | |||||
Pierre Yver | 5 | |||||
Otto Altenbach | 6 | |||||
Jürgen Lässig | 6 | |||||
Bernd Schneider | 7 | |||||
"John Winter" | 7 | |||||
Roland Ratzenberger | 8 | |||||
Eje Elgh | 8 | |||||
51 | Otto Altenbach | 4 | ||||
Jürgen Lässig | 4 | |||||
Pierre Yver | 4 | |||||
D | 52 | Roland Ratzenberger | 4 | |||
Eje Elgh | 4 | |||||
Will Hoy | 4 | |||||
53 | James Weaver | 4 | ||||
Hurley Haywood | 4 | |||||
Wayne Taylor | 4 | |||||
54 | Katsunori Iketani | 4 | ||||
Mercedes Stermitz | 4 | |||||
D G | 59 | Jonathan Palmer | 3 | |||
Eje Elgh | 3 | |||||
Jürgen Oppermann | 5 | |||||
Otto Altenbach | 5 | |||||
Derek Bell | 7 | |||||
Gianpiero Moretti | 7 | |||||
Veneto Equipe | Lancia LC2 SP91 | Ferrari 308C 3.1 L Turbo V8 | D | 15 | Andrea Filippini | 1-2 |
Marca Marco | 1-2 | |||||
Almo Coppelli | 4-6 | |||||
Luigi Giorgio | 4 | |||||
Repsol Brun Motorsport | Porsche 962C Brun C91 | Porsche Type-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 Judd EV 3.5 L V10 | Y | dieciséis | Oscar Larrauri | 1-3, 5-8 |
Bernard Santal | 1, 4 | |||||
Massimo Sigala | 2 | |||||
Jésus Pareja | 3, 8 | |||||
Harald Huysman | 4 | |||||
Robbie Stirling | 4 | |||||
Gregor Foitek | 5, 7 | |||||
17 | Jésus Pareja | 1–2, 4–8 | ||||
Massimo Sigala | 1, 3, 7 | |||||
Walter Brun | 2-6 | |||||
Oscar Larrauri | 4 | |||||
Bernard Santal | 8 | |||||
Mazdaspeed | Mazda 787 Mazda 787B | Mazda R26B 2.6 L 4 rotores | D | 18 | Maurizio Sandro Sala | 1–6, 8 |
David Kennedy | 1, 3-5 | |||||
Pierre Dieudonné | 2, 6–7 | |||||
Stefan Johansson | 4 | |||||
Yojiro Terada | 7-8 | |||||
55 | Volker Weidler | 4 | ||||
Johnny Herbert | 4 | |||||
Bertrand Gachot | 4 | |||||
56 | Yojiro Terada | 4 | ||||
Takashi Yorino | 4 | |||||
Pierre Dieudonné | 4 | |||||
58 | Takashi Yorino | 1, 8 | ||||
Yojiro Terada | 1 | |||||
David Kennedy | 8 | |||||
Konrad Motorsport | Porsche 962C Konrad KM-011 | Porsche Type-935/82 3.2 L Turbo Flat-6 Lamborghini 3512 3.5 L V12 | G Y | 21 | Franz Konrad | 2-8 |
Stefan Johansson | 2, 5–8 | |||||
Tiff Needell | 3 | |||||
Anthony Reid | 4 | |||||
Pierre-Alain Lombardi | 4 | |||||
57 | Bernd Schneider | 4 | ||||
Henri Pescarolo | 4 | |||||
"John Winter" | 4 | |||||
Harald Becker | 5 | |||||
Franz Konrad | 5 | |||||
58 | Hans-Joachim atascado | 4 | ||||
Frank Jelinski | 4 | |||||
Derek Bell | 4 | |||||
59 | Jürgen Barth | 4 | ||||
Franz Konrad | 4 | |||||
Toyota del equipo de Tom | Toyota TS010 | Toyota RV10 3.5 L V10 | GRAMO | 36 | Geoff Lees | 8 |
Andy Wallace | 8 |
Nota: Como el Toyota Team Tom's no fue un participante de SWC de temporada completa, el equipo y los pilotos no fueron elegibles para los puntos del campeonato.
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
---|---|---|---|
Conductores ganadores | |||
1 | Suzuka | No. 5 Peugeot Talbot Sport | Informe |
Mauro Baldi Philippe Alliot | |||
2 | Monza | Jaguar de corte de seda n. ° 3 | Informe |
Derek Warwick Martin Brundle | |||
3 | Silverstone | No. 4 Jaguar de corte de seda | Informe |
Derek Warwick Teo Fabi | |||
4 | le Mans | No. 55 Mazdaspeed | Informe |
Volker Weidler Johnny Herbert Bertrand Gachot | |||
5 | Nürburgring | Jaguar de corte de seda n. ° 3 | Informe |
David Brabham Derek Warwick | |||
6 | Magny-Cours | No. 6 Peugeot Talbot Sport | Informe |
Keke Rosberg Yannick Dalmas | |||
7 | Ciudad de México | No. 6 Peugeot Talbot Sport | Informe |
Keke Rosberg Yannick Dalmas | |||
8 | Autopolis | No. 2 Equipo Sauber-Mercedes | Informe |
Michael Schumacher Karl Wendlinger |
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Para ser clasificado por puntos, un equipo tenía que completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato. Los conductores perdieron puntos si condujeron en más de un automóvil durante la carrera. [1]
Campeonato del mundo de pilotos
|
|
Campeonato del mundo de equipos
Los equipos solo anotaron puntos por su entrada de finalización más alta.
Pos | Equipo | SUZ | LUN | SIL | LMS | NUR | REVISTA | MEX | AUT | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jaguar de corte de seda | CAROLINA DEL NORTE | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 6 | 2 | 108 |
2 | Peugeot Talbot Sport | 1 | 8 | 6 | Retirado | Retirado | 1 | 1 | 4 | 79 |
3 | Equipo Sauber-Mercedes | 2 | 3 | 2 | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
4 | Euro Racing | 4 | 4 | 5 | 12 | Retirado | 4 | 4 | 6 | 54 |
5 | Mazdaspeed | 6 | 7 | 11 | 1 | 5 | 7 | 9 | 8 | 47 |
6 | Porsche Kremer Racing | 3 | 5 | 8 | 9 | 3 | 8 | Retirado | Retirado | 43 |
7 | Competencia de coraje | 5 | 9 | 9 | 11 | 6 | 9 | 7 | 7 | 28 |
8 | Equipo Salamin Primagaz | 9 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | 4 | 10 | 3 | Retirado | 25 |
9 | Repsol Brun Motorsport | 7 | 6 | 7 | 10 | 7 | CAROLINA DEL NORTE | 8 | Retirado | 22 |
10 | Konrad Motorsport | Retirado | Retirado | 7 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 |
Referencias
- ^ a b Campeonato del mundo de autos deportivos de la FIA, encuesta estacional, Autosport, 9 de enero de 1992, página 56
enlaces externos
- Resultados de la carrera del Campeonato Mundial de Sportscar 1991