El Gran Premio de Hungría de 1998 (formalmente el XIV Marlboro Magyar Nagydíj ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Hungaroring , Budapest , Hungría el 16 de agosto de 1998. Fue la duodécima carrera de la temporada 1998 de Fórmula Uno .
1998 Gran Premio de Hungría | |||
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Carrera 12 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1998 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 16 de agosto de 1998 | ||
Nombre oficial | XIV Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Localización | Budapest , Hungría | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3.972 km (2.468 millas) | ||
Distancia | 77 vueltas, 305,844 km (190,042 mi) | ||
Tiempo | Nublado, caluroso, seco, 30 ° C | ||
Pole position | |||
Conductor | McLaren - Mercedes | ||
Hora | 1: 16.973 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Michael Schumacher | Ferrari | |
Hora | 1: 19.286 en la vuelta 60 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | McLaren - Mercedes | ||
Tercero | Williams - Mecachrome | ||
Líderes de vuelta |
La carrera fue ganada por Michael Schumacher , quien comenzó la carrera 16 puntos por detrás de Mika Häkkinen , y estuvo detrás de ambos McLarens durante la primera mitad de la carrera, lo que habría comprometido seriamente su desafío por el campeonato. Schumacher ganó la carrera después de cambiar a una estrategia de 3 paradas, que fue visto como un golpe maestro por el estratega Ross Brawn . Mientras tanto, Häkkinen cayó al sexto lugar después de problemas con los amortiguadores en las últimas etapas. [1]
En octubre de 1998, los organizadores fueron multados con un millón de dólares, de los cuales se suspendieron 750.000 dólares, debido a la invasión de una pista. Como no se repitió esta invasión en los dos años siguientes, la multa fue de 250.000 dólares.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
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1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 16.973 | |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 17.131 | +0.158 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 17.366 | +0,393 |
4 | 9 | Damon Hill | Jordania - Mugen-Honda | 1: 18.214 | +1.241 |
5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 18,325 | +1.352 |
6 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 1: 18,337 | +1.364 |
7 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 1: 19.029 | +2.056 |
8 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 1: 19.050 | +2.077 |
9 | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 1: 19.063 | +2.090 |
10 | 10 | Ralf Schumacher | Jordania - Mugen-Honda | 1: 19.171 | +2.198 |
11 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1: 19,210 | +2.237 |
12 | dieciséis | Pedro Diniz | Flechas | 1: 19,706 | +2.733 |
13 | 17 | Mika Salo | Flechas | 1: 19,712 | +2.739 |
14 | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1: 19,876 | +2.903 |
15 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1: 19,878 | +2.905 |
dieciséis | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1: 20.042 | +3.069 |
17 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 1: 20.198 | +3.225 |
18 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 1: 20,354 | +3.381 |
19 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 1: 20,635 | +3.662 |
20 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1: 20,663 | +3.690 |
21 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 1: 21,725 | +4.752 |
107% tiempo : 1: 22.361 | |||||
DNQ | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 1: 23.140 | +6.167 |
Fuente: [2] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | 1:45: 25.550 | 3 | 10 |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | +9.433 | 2 | 6 |
3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 77 | +44.444 | 6 | 4 |
4 | 9 | Damon Hill | Jordania - Mugen-Honda | 77 | +55.076 | 4 | 3 |
5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 77 | +56.510 | 7 | 2 |
6 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 76 | +1 vuelta | 1 | 1 |
7 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 76 | +1 vuelta | 11 | |
8 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 76 | +1 vuelta | 8 | |
9 | 10 | Ralf Schumacher | Jordania - Mugen-Honda | 76 | +1 vuelta | 10 | |
10 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 76 | +1 vuelta | 15 | |
11 | dieciséis | Pedro Diniz | Flechas | 74 | +3 vueltas | 12 | |
12 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 74 | +3 vueltas | 20 | |
13 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 74 | +3 vueltas | 17 | |
14 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 74 | +3 vueltas | 18 | |
15 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 74 | +3 vueltas | 19 | |
dieciséis | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 69 | Caja de cambios | 9 | |
Retirado | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 54 | Caja de cambios | 14 | |
Retirado | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 28 | Motor | dieciséis | |
Retirado | 17 | Mika Salo | Flechas | 18 | Caja de cambios | 13 | |
Retirado | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 13 | Caja de cambios | 5 | |
Retirado | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 13 | Motor | 21 | |
Fuente: [3] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
- El texto en negrita indica quién todavía tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ Allsop, Derick (23 de octubre de 2011). "Automovilismo: Schumacher demuestra ser sublime" . The Independent . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "Hungría 1998 - Cualificaciones" . Estadísticas F1 . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ "Gran Premio de Hungría de 1998" . formula1.com. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Hungría 1998 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
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