Coordenadas : 42 ° 20′10 ″ N 82 ° 59′44 ″ W / 42,33611 ° N 82,99556 ° W
El Gran Premio de Tenneco Automotive de Detroit de 2001 fue una carrera de Championship Auto Racing Teams (CART) que se llevó a cabo el 17 de junio de 2001 en el Raceway de Belle Isle en Detroit , Michigan , por última vez para CART. Fue la séptima carrera de la temporada 2001 de CART . La carrera fue ganada por segundo año consecutivo por Hélio Castroneves para el equipo Penske . Dario Franchitti terminó segundo y Roberto Moreno se aseguró tercero.
Detalles de la carrera | |
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Séptima ronda de la temporada CART 2001 | |
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Fecha | 17 de junio de 2001 |
Nombre oficial | Gran Premio de Tenneco Automotive de Detroit |
Localización | Detroit , Michigan |
Curso | Circuito urbano temporal 3,78 km |
Distancia | 72 vueltas 271,8 km |
Tiempo | Temperaturas que alcanzan hasta 84 ° F (29 ° C); velocidades del viento de hasta 11,6 millas por hora (18,7 km / h) [1] |
Pole position | |
Conductor | ![]() |
Hora | 1: 53: 51.815 |
Podio | |
Primero | ![]() |
Segundo | ![]() |
Tercero | ![]() |
Hubo cuatro amonestaciones, totalizando 14 vueltas durante la carrera. Fue la segunda victoria de Castroneves de la temporada 2001 y la quinta de su carrera en CART. De los 25 pilotos que partieron, 13 figuraban como corriendo al final de la carrera; seis se retiraron después del contacto y seis se retiraron por problemas mecánicos.
Informe
Hélio Castroneves (Team Penske) regresó al lugar de su primera victoria en CART. Después de asegurar la pole position, lideró cada vuelta durante la carrera para ganar el Gran Premio de Detroit. Castroneves anotó el máximo de 22 puntos del Campeonato (20 para el primer lugar, 1 para Pole, 1 para liderar la mayoría de las vueltas) que lo colocó a 5 puntos de Kenny Bräck (Team Rahal), líder de la serie en ese momento. Dario Franchitti (Team Green) terminó segundo. Fue su primer podio en 2001. Roberto Moreno (Patrick Racing) completó el podio para terminar en tercera posición. Michael Andretti (Team Green / Motorola) y Christian Fittipaldi (Newman-Haas Racing) le siguieron en cuarta y quinta posición respectivamente.
La carrera terminó temprano para Alex Zanardi (Mo Nunn) y Michel Jourdain, Jr. (Bettenhausen Racing) después de una colisión en la vuelta 3. Zanardi expresó más tarde en una entrevista durante la cobertura de ABC que no estaba muy contento con el manejo del auto y lo hizo. No veo venir a Jourdain. El compañero de equipo de Zanardi, Tony Kanaan, se retiró antes de la carrera después de sufrir una conmoción cerebral durante la calificación.
Max Wilson (Arciero-Blair Racing) y Scott Dixon (PacWest) sufrieron problemas en la caja de cambios que terminaron su carrera en la vuelta 36 y 37 respectivamente. [2] Alex Tagliani (Forsythe) chocó con la pared en la vuelta 39. Más tarde informó que su freno no funcionó, lo que provocó un fuerte impacto. Su pie se atascó entre los pedales de su coche. [ cita requerida ]
Los pilotos de Ganassi Minassian y Junqueira también sufrieron daños mecánicos en sus Toyota Lolas después de la primera ronda de paradas en boxes, Minassian fue despedido de Chip Ganassi Racing después de que la carrera fuera reemplazada por Memo Gidley desde la etapa de Portland. [3] Jimmy Vasser (Patrick Racing) perdió el control de su auto mientras intentaba calentar los neumáticos durante el período del auto de seguridad en la vuelta 43. [ cita requerida ] También, Oriol Servià (Sigma Autosport) y Bryan Herta (Forsythe Racing) hicieron contacto con la pared [ cita requerida ] que terminó sus carreras de manera efectiva en las vueltas 56 y 61 respectivamente. [3]
En la penúltima vuelta, Paul Tracy (Team Green) se quedó sin combustible después de haberse detenido antes que cualquiera de sus competidores, lo que lo dejó fuera de cualquier posición de puntuación y terminó en la 14ª posición. [3]
Clasificación
Resultados de la carrera
Pos | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos | |
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1 | 3 | ![]() | Equipo Penske | 72 | 1: 53: 51.815 | 1 | 22 1 | |
2 | 27 | Dario Franchitti | Equipo verde | 72 | +0.702 | 4 | dieciséis | |
3 | 20 | Roberto Moreno | Patrick Racing | 72 | +2.891 | 7 | 14 | |
4 | 39 | Michael Andretti | Equipo Motorola | 72 | +3.386 | 13 | 12 | |
5 | 11 | Christian Fittipaldi | Newman / Haas Racing | 72 | +13.465 | 8 | 10 | |
6 | 1 | Gil de Ferran | Equipo Penske | 72 | +14.577 | 3 | 8 | |
7 | 6 | Cristiano da Matta | Newman / Haas Racing | 72 | +15.084 | 17 | 6 | |
8 | 32 | Patrick Carpentier | Forsythe Racing | 72 | +15.829 | 6 | 5 | |
9 | 8 | Kenny Brack | Equipo Rahal | 72 | +16.320 | 10 | 4 | |
10 | 17 | Maurício Gugelmin | PacWest Racing | 72 | +19.675 | 12 | 3 | |
11 | 7 | Max Papis | Equipo Rahal | 72 | +20.055 | 24 | 2 | |
12 | 51 | Adrián Fernández | Fernández Racing | 72 | +26.854 | 15 | 1 | |
13 | 52 | Shinji Nakano | Fernández Racing | 72 | +26.991 | 9 | - | |
14 | 26 | Paul Tracy | Equipo verde | 71 | Mecánico | 23 | - | |
15 | 77 | Bryan Herta | Forsythe Racing | 61 | Contacto | 22 | - | |
dieciséis | 22 | Oriol Servia | Sigma Autosport | 56 | Contacto | 22 | - | |
17 | 12 | Nicolas Minassian (derecha) | Chip Ganassi Racing | 51 | Mecánico | 14 | - | |
18 | 40 | Jimmy Vasser | Patrick Racing | 43 | Contacto | 5 | - | |
19 | 4 | Bruno Junqueira (derecha) | Chip Ganassi Racing | 41 | Mecánico | 2 | - | |
20 | 5 | Tora Takagi (derecha) | Walker Motorsport | 40 | Mecánico | 25 | - | |
21 | 33 | Alex Tagliani | Forsythe Racing | 39 | Contacto | 20 | - | |
22 | 18 | Scott Dixon (derecha) | PacWest Racing | 37 | Mecánico | 18 | - | |
23 | 25 | Max Wilson (derecha) | Arciero-Blair Racing | 36 | Mecánico | 21 | - | |
24 | 66 | Alex Zanardi | Mo Nunn Racing | 3 | Contacto | dieciséis | - | |
25 | dieciséis | Michel Jourdain, Jr. | Bettenhausen Racing | 3 | Contacto | 19 | - | |
WD | 55 | Tony Kanaan | Mo Nunn Racing | 0 | Lesión (conmoción cerebral) | 26 | - | |
Fuente: [4] |
- 1 - Incluye dos puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas y ser el clasificado más rápido. [5]
Posiciones después de la carrera
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Referencias
- ^ " 2001 Tenneco Automotive Grand Prix de información meteorológica de Detroit " . Almanaque de viejos agricultores . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
- ^ "CART // Detroit // Informe de sesión // Carrera" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2002 . Consultado el 23 de abril de 2012 .
- ^ a b c "Gran Premio de automoción Tenneco de Detroit 2001 - Racing-Reference.info" . Racing-reference.info. 17 de junio de 2001 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
- ^ a b "Gran Premio de Automoción Tenneco de Detroit 2001" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 11 de julio de 2012 .
- ^ Championship Auto Racing Teams (marzo de 2001). "CART FedEx Championship Series - Libro de reglas de 2001" . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de junio de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
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