2002 Campeonato Británico de Turismos
La temporada 2002 del Green Flag MSA British Touring Car Championship fue la temporada número 45 del British Touring Car Championship (BTCC) que comenzó en Brands Hatch el 1 de abril y concluyó en Donington Park el 22 de septiembre.
La segunda temporada de reglas BTC-T en la clase superior vio entrar a dos nuevos equipos respaldados por el fabricante, con Honda regresando [1] y Proton ingresando por primera vez.
Los campeones reinantes, Vauxhall, volvieron a inscribir cuatro Vauxhall Astra Coupes triples de 8 carreras. Con el campeón reinante Jason Plato sin regresar, [2] el subcampeón de 2001 Yvan Muller fue acompañado por James Thompson en las inscripciones de Vauxhall Motorsport, mientras que Matt Neal , recién salido de una temporada en el European Touring Car, ocupó el lugar de Thompson en la inscripción de Egg Sport. Championship , junto al graduado de la clase de producción Paul O'Neill .
MG , que había probado su ZS preparado para West Surrey Racing en las etapas finales de 2001, mantuvo al volante con la mano de Anthony Reid y Warren Hughes .
Después de un año de ausencia, Honda regresó con un par de Honda Civic Type-R preparados por Arena Motorsport, que había ingresado previamente como independiente en 1999. Guernseyman Andy Priaulx , quien pasó de la Fórmula 3 después de impresionar en una salida única de BTCC para Vauxhall en 2001, se firmó junto al norirlandés Alan Morrison , el campeón de producción de 2000 (entonces Clase B).
A finales de 2001 se anunció que Proton entraría en un par de coches respaldados por el fabricante [3] respaldados por Petronas y se ejecutarían bajo la bandera de Petronas Syntium Proton - Team [PSP]. Jason Plato estuvo inicialmente vinculado con la unidad antes de que se anunciaran oficialmente al veterano escocés David Leslie y Phil Bennett , que habían sido abandonados por Vauxhall.
