El Gran Premio de Canadá de 2005 (oficialmente el Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá 2005 ) [2] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 12 de junio de 2005 en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal , Quebec , Canadá . La carrera de 70 vueltas fue la octava ronda de la temporada 2005 de Fórmula Uno , la 43ª edición del Gran Premio de Canadá y la 37ª edición del Campeonato Mundial. Estableció un récord de calificaciones y fue la carrera de F1 más vista de la historia. También fue la primera de dos rondas consecutivas en América del Norte . La carrera la ganó McLarenel piloto Kimi Räikkönen , obteniendo su tercera victoria en cuatro carreras. Los dos coches de Ferrari completaron el podio, con Michael Schumacher en segundo lugar y Rubens Barrichello en tercero. Ambos Renaults no pudieron terminar la carrera, pero el equipo mantuvo su liderazgo en el Campeonato de Constructores; Su piloto, Fernando Alonso, también mantuvo su ventaja en el Campeonato de Pilotos, a pesar de que la brecha entre él y su rival más cercano, Räikkönen, se redujo por diez puntos.
2005 Gran Premio de Canadá | |||
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Carrera 8 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2005 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 12 de junio de 2005 | ||
Nombre oficial | Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá 2005 | ||
Localización | Circuito Gilles Villeneuve , Montreal , Quebec , Canadá | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 4.361 km (2.710 millas) | ||
Distancia | 70 vueltas, 305.270 km (189.686 mi) | ||
Tiempo | Nublado y caluroso con temperaturas cercanas a 32,5 ° C (90,5 ° F); velocidades del viento de hasta 5,1 kilómetros por hora (3,2 mph) [1] Pista 43–47 ° C (109–117 ° F) | ||
Pole position | |||
Conductor | BAR - Honda | ||
Hora | 1: 15,217 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | McLaren - Mercedes | |
Hora | 1: 14.384 en la vuelta 23 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Mercedes | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta |
Informe
Viernes conductores
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
Constructor | Nat | Conductor |
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McLaren - Mercedes | ![]() | Pedro de la Rosa |
Sauber - Petronas | - | |
Red Bull - Cosworth | Scott Speed | |
Toyota | Ricardo Zonta | |
Jordania - Toyota | - | |
Minardi - Cosworth | - |
Práctica y calificación
Christian Klien regresó para la primera de las cuatro carreras confirmadas con el auto de Red Bull Racing , con el estadounidense Scott Speed en el puesto de prueba del viernes.
Después de retirarse en la última vuelta del Gran Premio de Europa , Kimi Räikkönen fue el undécimo piloto en la pista en la calificación, y logró alinearse séptimo en la parrilla. Ferrari 's Rubens Barrichello sufrió una caja de cambios de fallo antes del inicio de su vuelta de calificación, y se vio obligado a interrumpir su funcionamiento. Jenson Button logró hacerse con la pole position , con Michael Schumacher segundo y ambos pilotos de Renault en la segunda fila.
Raza
Barrichello, que habría sido el último en la parrilla, decidió comenzar la carrera desde pitlane, poniendo combustible extra en su coche. Al inicio de la carrera, tanto Button como Schumacher se escaparon lentamente, y Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso despegaron bien para pasar a primera y segunda en la primera curva. Los McLarens de Juan Pablo Montoya y Räikkönen también pudieron pasar a Schumacher, colocándose 4º y 5º detrás de Button. Más atrás en el campo, BAR 's Takuma Sato hizo un pequeño error, pero no perdió una gran cantidad de tiempo. En la segunda vuelta, Fisichella pudo ampliar la distancia con Alonso, mientras que el piloto local Jacques Villeneuve se vio obligado a entrar en boxes por un nuevo alerón delantero, dejándolo en la parte trasera del campo. A medida que la carrera continúa, de la Renault tirado más lejos de la manada, y Barrichello se mueve constantemente hasta el campo, hasta la 15ª posición al final de la primera vuelta 8. Narain Karthikeyan tuvo un giro después de un error en la curva 1, lo que permite Jordan compañero Tiago Monteiro pasado.
Michael Schumacher se convirtió en el primer piloto en hacer su parada en boxes programada, repostando en la vuelta 12 para pasar de la 6ª a la 12ª posición. Tres vueltas más tarde, Button y Ralf Schumacher mostraron sus manos y también entraron en boxes para obtener más combustible. Button bajó del 3º al 7º puesto, dejando a los dos Renault a la cabeza de los dos McLarens. En la vuelta 21, el primero de los dos frenazos entró en boxes, con Felipe Massa , Nick Heidfeld y Klien entrando en boxes. En la siguiente vuelta, Sato entró en su garaje, aparentemente retirándose de la carrera con problemas en la caja de cambios. La vuelta 24 vio al primero de los líderes en boxes, con los aspirantes al campeonato Alonso y Räikkönen repostando, antes de que sus dos compañeros de equipo entraran en boxes en la siguiente vuelta. Al salir de boxes, Montoya ha ido demasiado rápido con los neumáticos fríos , abandonando la pista y permitiendo a Alonso retener la 2ª posición. Karthikeyan golpeó la pared al final del circuito, lo que lo obligó a retirarse de la carrera. Mark Webber , hasta la séptima posición a través de una primera tanda muy larga, entró en boxes en la vuelta 28 y retroalimentó en la carrera novena, justo por delante de Massa, Heidfeld y Ralf Schumacher. En la siguiente vuelta, Webber se desvió hacia el césped y, al intentar recuperar el tiempo, frenó demasiado tarde en la horquilla, corrió muy ancho y perdió 3 posiciones. Barrichello se convirtió en el último piloto en boxes en la vuelta 31, pasando del octavo al duodécimo lugar.
Después de seguir de cerca durante varias vueltas y parecer más rápido, Alonso pasó a su compañero de equipo Fisichella por el liderato en la vuelta 33, pero Fisichella obviamente tuvo un problema técnico, ya que Montoya lo superó fácilmente en la misma vuelta. Fisichella entró en boxes para retirarse al final de la vuelta, con problemas en el sistema hidráulico. En la vuelta 34, tanto Button como Michael Schumacher hicieron sus segundas paradas, reteniendo las posiciones 4ª y 5ª. En la vuelta 35, Alonso lideró desde Montoya, Räikkönen, Button, Schumacher y Jarno Trulli . Sin embargo, en la vuelta 39, Alonso se desvió a la salida de la curva 4 y golpeó la pared exterior, dañando su suspensión y obligándolo a retirarse de la carrera. Esto dejó a Montoya a la cabeza, seguido de Räikkönen. Después de seguir a Massa durante varias vueltas, el motor BMW de Heidfeld falló, lo que permitió a Ralf Schumacher entrar en el séptimo lugar y Webber en el octavo. Takuma Sato se reincorporó a la carrera 24 vueltas por detrás, después de que el equipo BAR arreglara su coche para ganarle una posición de salida ligeramente mejor en la clasificación para el siguiente gran premio .
En la vuelta 49, la distancia entre Montoya y Räikkönen se redujo a unos 3 segundos. Button, presionado por Michael Schumacher, cometió un error en la chicane final, golpeando fuertemente el bordillo interior, lo que lo obligó a chocar contra el "muro de los campeones" por fuera. Button se vio obligado a retirarse de la carrera, cediendo la 3ª posición a Schumacher y provocando el despliegue del coche de seguridad ya que el coche de Button estaba en una posición peligrosa. Todos los coches aprovecharon la oportunidad para entrar en boxes, además de Montoya, que se vio obligado a quedarse fuera una vuelta más mientras se repostaba a Räikkönen. Al salir de boxes, Montoya volvió a entrar en la carrera bajo el coche de seguridad, que acababa de liderar el tren de coches en las curvas 1 y 2. Montoya se deslizó en el segundo puesto, ligeramente por delante de David Coulthard en la pista, aunque el piloto de Red Bull Racing había sido lapeado. Antes del reinicio, Räikkönen lideró desde Montoya, Michael Schumacher, Trulli, Webber, Massa, Barrichello y Ralf Schumacher. Cuando el coche de seguridad volvió a entrar en boxes, Webber cometió un error en la curva 1, lo que permitió que Massa y Barrichello pasaran, aunque el piloto de Sauber se vio obligado a abrirse y Barrichello pasó a la quinta posición. Poco después, se anunció que Montoya estaba siendo investigado por los comisarios, y él era -negro marcado (descalificado) de la carrera por salir de los pits mientras que una luz roja estaba mostrando (como el coche de seguridad estaba en la recta de boxes), haciendo Es su segunda descalificación consecutiva en Canadá.
Cuando la carrera entraba en las etapas finales, Michael Schumacher se acercó a Räikkönen, quien estaba preocupado por un volante desalineado . Trulli parecía tener problemas con los frenos y se retiró cuando fallaron, dejando a Barrichello en una cómoda tercera posición. Sin embargo, Barrichello cometió un pequeño error, lo que permitió a Massa cerrar detrás, pero Webber también estuvo cerca de Massa. Mientras tanto, Takuma Sato parecía tener una falla mecánica que lo obligó a girar en la horquilla, antes de que la parte trasera de su automóvil se incendiara debido al sobrecalentamiento. Räikkönen pudo mantener su diferencia de 1 segundo con Schumacher para llevarse la victoria, con Barrichello a más de 30 segundos en la 3ª posición. Webber estuvo cerca de Massa en la última curva, pero no pudo pasar, dejando a Massa para tomar una valiosa cuarta posición y 5 puntos de campeonato. Completaron los anotadores Ralf Schumacher, Coulthard y Klien. El resultado significó que Räikkönen redujo la brecha en la clasificación del campeonato a solo 22 puntos, y el doble podio de Ferrari les permitió acercarse en el campeonato de constructores.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Vuelta | Brecha |
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1 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 15,217 | - |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 15,475 | +0.258 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 15,561 | +0.344 |
4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 15.577 | +0.360 |
5 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 15,669 | +0.452 |
6 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 15,729 | +0.512 |
7 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 15,923 | +0.706 |
8 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 1: 16.116 | +0.899 |
9 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 1: 16.201 | +0,984 |
10 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 16,362 | +1.145 |
11 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 16,661 | +1.444 |
12 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 16.890 | +1.673 |
13 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 1: 17.081 | +1.864 |
14 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 17.749 | +2.532 |
15 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 18.214 | +2.997 |
dieciséis | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 18.249 | +3.032 |
17 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 1: 18,664 | +3.447 |
18 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 1: 19.034 | +3.817 |
19 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 1: 19,574 | +4.357 |
20 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | No hay tiempo | |
Fuentes: [3] [4] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 70 | 1:32: 09.290 | 7 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | +1.137 | 2 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | +40.483 | PL | 6 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 70 | +55.139 | 11 | 5 |
5 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 70 | +55.779 | 14 | 4 |
6 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 69 | +1 vuelta | 10 | 3 |
7 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 69 | +1 vuelta | 12 | 2 |
8 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 69 | +1 vuelta | dieciséis | 1 |
9 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 69 | +1 vuelta | 8 | |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 67 | +3 vueltas | 18 | |
11 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 67 | +3 vueltas | 15 | |
Retirado | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 62 | Frenos | 9 | |
Retirado | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 46 | Accidente | 1 | |
Retirado | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 43 | Motor | 13 | |
Retirado | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 40 | Frenos | 6 | |
Retirado | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 39 | Hidráulica | 19 | |
Retirado | 5 | Fernando Alonso | Renault | 38 | Suspensión | 3 | |
Retirado | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 32 | Presión hidráulica | 4 | |
Retirado | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 24 | Suspensión | 17 | |
DSQ | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 52 | Descalificado 1 | 5 | |
Fuentes: [5] [6] |
Notas:
- ^ 1 - Juan Pablo Montoyafue descalificado del Gran Premio por ignorar un semáforo en rojo.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Información meteorológica para el" Gran Premio de Canadá 2005 " " . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 26 de junio de 2013 .
- ^ "Canadá" . Formula1.com . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
- ^ "La base de datos de Fórmula Uno" . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2007 . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ^ "FORMULA 1 ™ Grand Prix du Canada 2005 - Clasificación" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 15 de abril de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "La base de datos de Fórmula Uno" . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2007 . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ^ "FORMULA 1 ™ Grand Prix du Canada 2005 - Carrera" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Canadá 2005 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
enlaces externos
Carrera anterior: Gran Premio de Europa 2005 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2005 | Próxima carrera: Gran Premio de Estados Unidos 2005 |
Carrera anterior: Gran Premio de Canadá de 2004 | Gran Premio de Canadá | Próxima carrera: Gran Premio de Canadá 2006 |
Coordenadas : 45 ° 30′04 ″ N 73 ° 31′23 ″ W / 45.50111 ° N 73.52306 ° W / 45.50111; -73.52306