El Bass Pro Shops MBNA 500 de 2006 fue la trigésima tercera carrera de autos stock de la NASCAR Nextel Cup Series de 2006 , y la séptima en la Caza por la Copa Nextel de 10 rondas que puso fin a la temporada . Se llevó a cabo el 29 de octubre de 2006 en Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia, ante una multitud de 115.000 personas. La carrera de 325 vueltas fue ganada por el piloto de Joe Gibbs Racing , Tony Stewart, después de comenzar desde la undécima posición. Jimmie Johnson terminó segundo y Dale Earnhardt Jr. llegó tercero.
Aunque Matt Kenseth consiguió la pole position después de que llovió la calificación y el orden de salida fue determinado por los puntos de los propietarios, Kevin Harvick lo adelantó inmediatamente al comienzo de la carrera. Earnhardt se convirtió en el líder en la décima vuelta y lo mantuvo durante las siguientes 14 vueltas cuando Stewart lo adelantó en la vuelta 24. Earnhardt, Johnson y Stewart asumieron el liderazgo a través de varios ciclos de paradas en boxes y se advirtieron incidentes en el transcurso de la carrera. . En el último reinicio de la carreraen la vuelta 315, Earnhardt lideró al pelotón de regreso a la velocidad, y permaneció líder hasta que Stewart pasó a su lado en la carrera para dar la vuelta cuatro en la vuelta. Stewart mantuvo la primera posición durante las últimas diez vueltas para ganar el evento. Hubo nueve amonestaciones y 24 cambios de liderazgo por parte de siete pilotos.
La victoria de Stewart fue la cuarta de la temporada y la 28 de su carrera. Después de la carrera, la ventaja de Matt Kenseth en el Campeonato de Pilotos sobre Johnson se redujo a 28 puntos . Al terminar tercero, Earnhardt pasó del octavo al cuarto. Chevrolet mantuvo su liderazgo indiscutible en el Campeonato de Fabricantes con 257 puntos, 72 por delante de Ford y 80 por delante de Dodge con tres carreras restantes en la temporada.
El Bass Pro Shops MBNA 500 fue el trigésimo tercer de las treinta y seis carreras de autos stock programadas de la NASCAR Nextel Cup Series de 2006 y el séptimo en la Caza de diez carreras de la Copa Nextel que finalizó la temporada . [1] Se llevó a cabo el 29 de octubre de 2006 en Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia , [2] una pista intermedia que alberga carreras autorizadas por NASCAR . [4] La pista estándar en Atlanta Motor Speedway es un quad-óval de cuatro vueltas de 1,54 mi (2,48 km) . [5] Los giros de la pista están inclinados a veinticuatro grados., mientras que el tramo delantero , la ubicación de la línea de meta y el tramo trasero están peraltados en cinco. [5]
Al entrar en la carrera, Matt Kenseth lideró el Campeonato de Pilotos con 5.848 puntos ; su rival más cercano, Kevin Harvick, a treinta y seis puntos en segundo lugar, y Jimmie Johnson estaba cinco puntos más a la deriva en tercer lugar. Denny Hamlin y Jeff Burton fueron separados por un punto en cuarto y quinto, y Dale Earnhardt Jr. , Mark Martin , Kasey Kahne , Jeff Gordon y Kyle Busch completaron los diez mejores pilotos que compiten por la Caza de 2006 por la Copa Nextel. [6] En el Campeonato de Fabricantes, Chevrolet (con 246 puntos) fueron confirmados como campeones seis carreras antes del MBNA 500 de Bass Pro Shops. Dodge fue segundo con 185 puntos, y Ford estaba ocho puntos por detrás en la batalla por el puesto. [7] Carl Edwards fue el campeón defensor de la carrera. [8]
Un piloto hizo su aparición por primera vez en la Nextel Cup Series en la carrera. El piloto de la Champ Car World Series , AJ Allmendinger, reemplazó al campeón de la NASCAR Winston Cup Series de 1988 , Bill Elliott, en el auto No. 83 del Red Bull Racing Team . Esto fue para ayudarlo a familiarizarse con las carreras de autos stock y para prepararse para el debut a tiempo completo del equipo en las 500 Millas de Daytona de 2007 . [9] El equipo le pidió a Elliott que dejara el asiento libre para Allmendinger, y él decidió unirse a R&J Racing y conducir su auto No. 37. [1] [10]Allmendinger habló de su entusiasmo por el cambio a NASCAR, "Competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo frente a fanáticos que están tan entusiasmados con las carreras como yo va a ser una gran emoción". [9] Por otra parte, el comité de NASCAR no autorizó a David Ragan a correr en Atlanta Motor Speedway debido a su falta de experiencia conduciendo en pistas de 1 1 ⁄ 2 milla, y Roush Racing retiró su participación. [11]