El Gran Premio de Japón de 2006 (conocido formalmente como Gran Premio de Japón de Fórmula 1 Fuji Television de 2006 ) [1] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 8 de octubre de 2006 en el circuito de Suzuka , en Suzuka , Japón . Fue la decimoséptima y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2006 y marcó la 32ª edición del Gran Premio de Japón . Fue ganado por Fernando Alonso , su última victoria para el equipo Renault antes de mudarse a McLaren la temporada siguiente. Fue la primera carrera de Fórmula 1 que se transmitió en HDTVpor Fuji Television, [2] y fue el vigésimo Gran Premio que se celebró en Suzuka.
2006 Gran Premio de Japón | |||
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Carrera 17 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2006 | |||
El circuito de Suzuka | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 8 de octubre de 2006 | ||
Nombre oficial | 2006 Gran Premio de Japón de Fórmula 1 Fuji Television | ||
Localización | Circuito de Suzuka , Suzuka , Mie , Japón | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.807 kilometros (3.608 millas) | ||
Distancia | 53 vueltas, 307,573 km (191,224 mi) | ||
Tiempo | Multa | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Hora | 1: 29.599 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Fernando Alonso | Renault | |
Hora | 1: 32.676 en la vuelta 14 | ||
Podio | |||
Primero | Renault | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Renault | ||
Líderes de vuelta |
Informe
Práctica y calificación
Viernes conductores
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
Equipo | Nat | Conductor |
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Williams - Cosworth | Alexander Wurz | |
Honda | Anthony Davidson | |
Red Bull - Ferrari | Michael Ammermüller | |
BMW Sauber | Sebastián Vettel | |
Spyker MF1 - Toyota | Adrian Sutil | |
Toro Rosso - Cosworth | Neel Jani | |
Super Aguri - Honda | Franck Montagny |
Raza
Felipe Massa comenzó la carrera desde la pole, pero Michael Schumacher lo adelantó en la vuelta 3 para tomar la delantera. Mientras tanto, Alonso luchaba por superar a los Toyotas de Trulli y Ralf Schumacher. En la vuelta 10, Alonso estaba a 5,4 segundos del líder. En la vuelta 15, Alonso logró pasar a Massa en boxes y persiguió a Schumacher. Logró cerrar la brecha de 5,4 segundos en la vuelta 10 a 4,2 segundos en la vuelta 27, solo para que se abriera a 5,9 segundos en la vuelta 34 después de que los dos pilotos se encontraran con rezagados. La carrera fue crucial en la lucha por el Campeonato del Mundo, ya que quien terminara por delante de los dos tomaría el liderato del campeonato en la carrera final. En la vuelta 37, después de que los dos rivales hicieran sus últimas paradas en boxes, el motor de Schumacher falló, su primer fallo de motor desde el Gran Premio de Francia de 2000 , lo que le dio la ventaja a Alonso, que ganó la carrera. Como resultado, solo necesitó un punto de la carrera final para asegurar el título.
A partir de 2020[actualizar], La victoria de Alonso sigue siendo la victoria más reciente para un automóvil con neumáticos Michelin , ya que el fabricante se retiró de la Fórmula Uno al final de la temporada. Giancarlo Fisichella dedicó su tercer puesto a su mejor amigo, Tonino Visciani, fallecido el 5 de octubre de 2006 tras un infarto. [3]
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Red |
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1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 30.112 | 1: 29.830 | 1: 29.599 | 1 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 31.279 | 1: 28,954 | 1: 29,711 | 2 |
3 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 30.595 | 1: 30.299 | 1: 29,989 | 3 |
4 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 30.420 | 1: 30.204 | 1: 30.039 | 4 |
5 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1: 30.976 | 1: 30.357 | 1: 30.371 | 5 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 31,696 | 1: 30.306 | 1: 30.599 | 6 |
7 | 12 | Jenson Button | Honda | 1: 30,847 | 1: 30.268 | 1: 30,992 | 7 |
8 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 31.972 | 1: 30.598 | 1: 31.478 | 8 |
9 | dieciséis | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 31,811 | 1: 30.470 | 1: 31.513 | 9 |
10 | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1: 30.585 | 1: 30.321 | 1: 31,856 | 10 |
11 | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 32.080 | 1: 30,827 | 11 | |
12 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 31.204 | 1: 31.094 | 12 | |
13 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 1: 31.581 | 1: 31.254 | 13 | |
14 | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1: 31,647 | 1: 31.276 | 14 | |
15 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1: 31,741 | 1: 31,943 | 15 | |
dieciséis | 19 | Christijan Albers | Spyker MF1 - Toyota | 1: 32.221 | 1: 33,750 | dieciséis | |
17 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 1: 32,252 | 17 | ||
18 | 15 | Robert Doornbos | Red Bull - Ferrari | 1: 32.402 | 18 | ||
19 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 1: 32,867 | 19 | ||
20 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 33,666 | 20 | ||
21 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 - Toyota | 1: 33,709 | 21 | ||
22 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri - Honda | No hay tiempo | 22 | ||
Fuente: [4] |
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vuelta | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 53 | 1: 23: 52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | Jenson Button | Honda | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
8 | dieciséis | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +1: 16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +1: 16.932 | 12 | |
10 | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 52 | +1 vuelta | 10 | |
11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 52 | +1 vuelta | 13 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 52 | +1 vuelta | 8 | |
13 | 15 | Robert Doornbos | Red Bull - Ferrari | 52 | +1 vuelta | 18 | |
14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 52 | +1 vuelta | 15 | |
15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 52 | +1 vuelta | 20 | |
dieciséis | 18 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 - Toyota | 51 | +2 vueltas | 21 | |
17 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri - Honda | 50 | +3 vueltas | 22 | |
18 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 48 | Dirección asistida | 19 | |
Retirado | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 39 | Accidente | 14 | |
Retirado | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 36 | Motor | 2 | |
Retirado | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 35 | Caja de cambios | 17 | |
Retirado | 19 | Christijan Albers | Spyker MF1 - Toyota | 20 | Eje de accionamiento | dieciséis | |
Fuente: [5] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
- El texto en negrita indica competidores que todavía tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.
Referencias
- ^ "Japón" . Formula1.com . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ ZAKZAK Archivado el 23 de mayo de 2007 en la Wayback Machine (en japonés)
- ^ "Fisi le dedica el tercero a amigo muerto" . ITV Sport . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2006 . Consultado el 17 de enero de 2016 .
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Anuario de Fórmula Uno 2006-2007 . Chronosports SA p. 200. ISBN 2-84707-110-5.
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Anuario de Fórmula Uno 2006-2007 . Chronosports SA p. 205. ISBN 2-84707-110-5.
- ^ a b "Japón 2006 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Resultados detallados del Gran Premio de Japón (archivados)
Carrera anterior: Gran Premio de China 2006 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2006 | Próxima carrera: Gran Premio de Brasil 2006 |
Carrera anterior: Gran Premio de Japón 2005 | Gran Premio de Japón | Próxima carrera: Gran Premio de Japón 2007 |
Coordenadas : 34 ° 50′35 ″ N 136 ° 32′26 ″ E / 34.84306 ° N 136.54056 ° E / 34.84306; 136.54056