El Sprint Showdown de NASCAR 2010 y la Sprint All-Star Race fue la 26a carrera de la carrera especial sin puntos de NASCAR que involucró a los ganadores de las carreras de la NASCAR Sprint Cup Series de 2009 y 2010 hasta la Autism Speaks 400 de 2010 y la Sprint All-Star Race 2000– Ganadores de 2009, cuando el evento se conocía como "The Winston" y "Nextel All-Star Challenge", y campeones anteriores de la Copa Sprint de la década que abarca desde 2000 hasta 2009, incluida la "Copa Winston" (2000-2003) y "Nextel Copa "(2004-2007) eras. El evento se llevó a cabo en el Charlotte Motor Speedway de 1,5 millas (2,4 km) en el suburbio de Concord en Charlotte, Carolina del Norte , el 22 de mayo de 2010.Speed proporcionó cobertura televisiva en los EE. UU. Mientras que MRN (por aire / terrestre) y Sirius XM Radio (satélite) tenían los derechos de radio.
Localización | Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte |
Fecha | 22 de mayo de 2010 |
Vueltas | 100 (un segmento de 50 vueltas, dos segmentos de 20 vueltas y diez vueltas de bandera verde) |
Distancia | 150 millas (240 km) [Segmento 1:75 millas (121 km); Segmentos 2 y 3: 30 millas (48 km); Tramo final: 15 millas (24 km) - Solo vueltas de bandera verde] |
Ganador | Kurt Busch |
Ganadores del enfrentamiento | Martin Truex, Jr. Greg Biffle |
Voto de los fans | Carl Edwards |
Velocidad media | 94,175 millas por hora (151,560 km / h) |
Polesitter | Kurt Busch (debido a la lluvia de clasificación) |
Mayoría de vueltas Led | Jimmie Johnson (56 vueltas) |
Televisión | |
La red | Velocidad |
Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds |
Formato de carrera
El formato de la carrera fue el siguiente:
- Un segmento de cincuenta vueltas con una parada obligatoria en boxes con bandera verde de cuatro neumáticos en la vuelta 25 o alrededor de ella;
- Dos segmentos de veinte vueltas con una pausa de diez minutos después del segmento tres;
- Un segmento de bandera verde de diez vueltas.
Los boxes estaban abiertos tras el final de los dos primeros segmentos, donde los pilotos podrían haber optado por hacer una parada en boxes, pero podrían haber sacrificado su posición en la pista si hubieran decidido hacerlo. Después de la primera vuelta de ritmo tras el descanso, los equipos debían hacer una parada con cuatro neumáticos. El orden en que salieron determinó el orden de salida del último segmento.
La sesión de clasificación para los conductores elegibles debía haber consistido en tres vueltas en lugar de las dos estándar, incluida una parada en boxes después de cualquiera de las dos primeras vueltas, reduciendo la velocidad hasta el límite de velocidad de 45 mph al entrar en la calle de boxes, pero acelerando a fondo al salir. . Sin embargo, una tormenta la noche anterior (21 de mayo) canceló el evento, y las primeras 19 posiciones fueron elegidas por la suerte del sorteo para la clasificación cancelada; como resultado, Kurt Busch y Joey Logano formaron la primera fila.
Conductores elegibles
Los siguientes pilotos calificaron para la carrera en estas categorías:
Pilotos campeones anteriores de la serie
Los siguientes seis pilotos fueron elegibles en la categoría de Campeones Pasados:
- 48- Jimmie Johnson (siete veces campeón de la serie, más recientemente en 2016 )
- 14- Tony Stewart (tres veces campeón de la serie, más recientemente en 2011 ; también campeón defensor de la carrera )
- 2- Kurt Busch ( campeón de la serie 2004 )
- 17- Matt Kenseth ( campeón de la serie 2003 )
- 24- Jeff Gordon (cuatro veces campeón de la serie, más recientemente en 2001 )
- 71- Bobby Labonte ( campeón de la serie 2000 )
Pilotos ganadores de carreras All-Star anteriores
Los siguientes cinco pilotos fueron elegibles como ganadores anteriores del evento en la última década:
- 9- Kasey Kahne ( ganador del Sprint All-Star Race XXIV )
- 29- Kevin Harvick ( ganador del Sprint All-Star Race XXIII )
- 5- Mark Martin (ganador del Sprint All-Star Race XXI)
- 39- Ryan Newman (ganador del Sprint All-Star Race XVIII)
- 88- Dale Earnhardt Jr. (ganador del Sprint All-Star Race XVI)
Ganadores de la carrera de 2009 o 2010
Los siguientes ocho pilotos fueron elegibles al ganar una carrera de puntos de la Copa Sprint en 2009 o 2010:
- 18- Kyle Busch ( 2009 Shelby 427 )
- 12- Brad Keselowski ( 499 de Aaron 2009 ) §
- 00- David Reutimann ( 2009 Coca-Cola 600 )
- 20- Joey Logano ( 2009 Lenox Industrial Tools 301 )
- 11- Denny Hamlin ( 2009 Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 )
- 83- Brian Vickers ( 2009 Carfax 400 ) †
- 1- Jamie McMurray ( 2009 AMP Energy 500 ) §
§ - McMurray fue el piloto ganador en el Ford # 26 Roush Fenway Racing en el AMP Energy 500; ese equipo más tarde sería propiedad de Latitude 43 Motorsports , y McMurray se convirtió en el conductor del Chevrolet # 1 Earnhardt Ganassi Racing para la temporada 2010, y también ganó las 500 Millas de Daytona de 2010 . El equipo # 09 para el que Brad Keselowski condujo a la victoria en el 499 de Aaron, así como el equipo # 26 no eran elegibles a menos que:
- a) el equipo ganó una carrera antes del 16 de mayo;
- b) ganó una de las dos primeras posiciones del Sprint Showdown o
- c) Aric Almirola , quien condujo el auto # 09 o bien David Stremme o Boris Said , los respectivos pilotos del nuevo auto # 26, fueron seleccionados en la encuesta de fanáticos.
† - El 13 de mayo, Vickers fue marginado con coágulos de sangre en las piernas y el pecho, y Casey Mears lo reemplazó como piloto interino en el Red Bull Racing Toyota # 83 . Mears no se habría clasificado para el evento; NASCAR le dio al equipo la aprobación para el cambio de piloto.
Para los que no figuran en la lista anterior, se llevó a cabo una carrera especial, The Sprint Showdown , que consta de dos mitades de 20 vueltas [30 millas (48 km)] cada una antes del evento principal. Los dos primeros clasificados, Martin Truex, Jr. y Greg Biffle , y un piloto elegido por una encuesta de aficionados, Carl Edwards , fueron promocionados al evento principal. Solo los pilotos ganadores, no los equipos, son elegibles para competir en la All-Star Race.
Otros eventos
Inducción de la Clase Charter al Salón de la Fama de NASCAR
El 14 de octubre de 2009, se anunció la Clase Charter del Salón de la Fama de NASCAR , compuesta por Bill France Sr. , el fundador de la organización, su hijo Bill France Jr. , los siete campeones de series cronológicas Richard Petty y Dale Earnhardt y el ex piloto propietario. Junior Johnson . Las juraciones formales se llevaron a cabo el domingo 23 de mayo en la Plaza Ceremonial del nuevo edificio.
Desafío Craftsman All-Star Pit Crew
La competencia anual Craftsman All-Star Pit Crew Challenge se llevó a cabo el miércoles anterior al evento en el Time Warner Cable Arena . El equipo n. ° 11 de Denny Hamlin destronó al equipo n. ° 31 de Jeff Burton como campeón y se ganó el derecho a ser el primer equipo en elegir su puesto de boxes para la carrera.
Desafío Pennzoil Ultra Victory
El tercer Pennzoil Ultra Victory Challenge anual, juzgado por el ex piloto Jimmy Spencer , el luchador de TNA Jeff Hardy , el receptor abierto de los Carolina Panthers Steve Smith junto con Scott Stapp y Mark Tremonti del grupo de rock Creed , se llevó a cabo antes de la All-Star Race. Joey Logano ganó el evento con 67 puntos.