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Detalles redondos | |||
---|---|---|---|
Ronda 5 de 9 rondas en la Serie GP2 2011 y Ronda 4 de 8 rondas en la Serie GP3 2011 | |||
Circuito de Silverstone | |||
Localización | Circuito de Silverstone Northamptonshire , Inglaterra | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 5.901 km (3.667 mi) | ||
Carrera de funciones | |||
Fecha | 9 de julio de 2011 | ||
Vueltas | 29 | ||
Pole position | |||
Conductor | Jules Bianchi | Arte de Lotus | |
Tiempo | 1: 58: 531 | ||
Podio | |||
Primero | Jules Bianchi | Arte de Lotus | |
Segundo | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | |
Tercera | Marcus Ericsson | iSport Internacional | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Romain Grosjean | Presas | |
Tiempo | 1: 43,274 (en la vuelta 27) | ||
Carrera de velocidad | |||
Fecha | 10 de julio de 2011 | ||
Vueltas | 21 | ||
Podio | |||
Primero | Romain Grosjean | Presas | |
Segundo | Dani Clos | Ingeniería de carreras | |
Tercera | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Stefano Coletti | Trident Racing | |
Tiempo | 1:43: 262 (en la vuelta 12) | ||
Carrera 1 | |||
Fecha | 9 de julio de 2011 | ||
Vueltas | 14 | ||
Pole position | |||
Conductor | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | |
Tiempo | 1: 51.190 | ||
Podio | |||
Primero | Nico Müller | Jenzer Motorsport | |
Segundo | Alexander Sims | Estado Gran Premio | |
Tercera | Nick Yelloly | ATECH CRS GP | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alexander Sims | Estado Gran Premio | |
Tiempo | 2: 05.985 | ||
Carrera 2 | |||
Fecha | 10 de julio de 2011 | ||
Vueltas | 14 | ||
Podio | |||
Primero | Lewis Williamson | MW Arden | |
Segundo | Dean Smith | Equipo de Addax | |
Tercera | Alexander Sims | Estado Gran Premio | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | |
Tiempo | 1: 52,916 |
La ronda de la GP2 británica de 2011 fue una carrera de motor de la Serie GP2 celebrada los días 9 y 10 de julio de 2011 en el circuito de Silverstone en Silverstone , Reino Unido . Fue la quinta ronda de la temporada 2011 de GP2 y la cuarta ronda de la temporada 2011 de GP3. La carrera apoyó el Gran Premio de Gran Bretaña de 2011 .
Clasificación
GP2
Calificativo
Pos | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Red |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 1: 58.531 | 1 |
2 | 25 | Álvaro Parente | Carlin | 1: 58,971 | 2 |
3 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 1: 59.020 | 13 1 |
4 | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 1: 59.143 | 3 |
5 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 1: 59.881 | 4 |
6 | 24 | Max Chilton | Carlin | 1: 59,952 | 5 |
7 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 2: 00.044 | 6 |
8 | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 2: 00.109 | 7 |
9 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 2: 00.175 | 8 |
10 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 2: 00.223 | 9 |
11 | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 2: 00.300 | 10 |
12 | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 2: 00.462 | 11 |
13 | 27 | Davide Valsecchi | Caterham Team AirAsia | 2: 00.527 | 12 |
14 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 2: 00.529 | 14 |
15 | 2 | Julián Leal | Rapax | 2: 00.927 | 15 |
dieciséis | 12 | Pål Varhaug | Presas | 2: 01.203 | dieciséis |
17 | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 2: 01.315 | 17 |
18 | 19 | Kevin Ceccon | Scuderia Coloni | 2: 01.816 | 18 |
19 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 2: 02.681 | 19 |
20 | 26 | Luiz Razia | Caterham Team AirAsia | 2: 01.922 | 20 |
21 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 2: 02.681 | 21 |
22 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 2: 02.800 | 22 |
23 | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | 2: 03.268 | 23 |
24 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 2: 04.518 | 24 |
25 | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 2: 08.608 | 25 |
26 | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | no hay tiempo | DNS 2 |
Notas
- ^ - Grosjean recibió una penalización de diez posiciones en la parrilla después de Valencia Sprint Race por causar una colisión. [1]
- ^ - Mirocha no participó en la sesión de calificación y no continuó el fin de semana de carrera debido a una lesión en el hombro preexistente. [2]
Carrera de funciones
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 29 | 58: 40.010 | 1 | 10 + 2 |
2 | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 29 | +4.177 | 3 | 8 |
3 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 29 | +4.935 | 6 | 6 |
4 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 29 | +5.627 | 13 | 5 + 1 |
5 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 29 | +11.424 | 8 | 4 |
6 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 29 | +23.293 | 4 | 3 |
7 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 29 | +31.959 | 21 | 2 |
8 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 29 | +33.711 | 19 | 1 |
9 | 25 | Álvaro Parente | Carlin | 29 | +34.394 | 2 | |
10 | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 29 | +41.761 | 7 | |
11 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 29 | +41.971 | 9 | |
12 | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 29 | +46.881 | 10 | |
13 | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 29 | +47.848 | 17 | |
14 | 27 | Davide Valsecchi | Caterham Team AirAsia | 29 | +49.612 | 12 | |
15 | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 29 | +50.717 | 25 | |
dieciséis | 12 | Pål Varhaug | Presas | 29 | +56.960 | dieciséis | |
17 | 26 | Luiz Razia | Caterham Team AirAsia | 29 | +58.332 | 20 | |
18 | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | 29 | +1: 05.327 | 23 | |
19 | 19 | Kevin Ceccon | Scuderia Coloni | 29 | +1: 06.251 | 18 | |
20 | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 29 | +1: 11.163 3 | 11 | |
21 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 29 | +1: 20.989 | 24 | |
22 | 2 | Julián Leal | Rapax | 29 | +1: 26.252 | 15 | |
23 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 29 | +1: 33.465 | 22 | |
24 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 28 | +1 vuelta | 14 | |
Retirado | 24 | Max Chilton | Carlin | 14 | Colisión | 5 | |
DNS | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | Lesión | |||
Vuelta más rápida: Romain Grosjean ( DAMS ) 1: 43,274 (vuelta 27) |
Notas
- ^ - Palmer fue sancionado con 30 segundos de penalización por haber sacado a Gutiérrez de la pista. [3]
Sprint Race
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 21 | 36: 42.650 | 5 | 6 + 1 |
2 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 21 | +7.019 | 3 | 5 |
3 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 21 | +7.760 | 1 | 4 |
4 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 21 | +8.433 | 6 | 3 |
5 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 21 | +9.427 | 8 | 2 |
6 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 21 | +12.924 | 4 | 1 |
7 | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 21 | +20.853 | 7 | |
8 | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 21 | +21.888 | 10 | |
9 | 25 | Álvaro Parente | Carlin | 21 | +22.128 | 9 | |
10 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 21 | +23.154 | 11 | |
11 | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 21 | +23.296 | 15 | |
12 | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 21 | +23.624 | 13 | |
13 | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | 21 | +31.357 | 18 | |
14 | 26 | Luiz Razia | Caterham Team AirAsia | 21 | +32.330 | 17 | |
15 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 21 | +32.780 | 21 | |
dieciséis | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 21 | +33.447 | 20 | |
17 | 27 | Davide Valsecchi | Caterham Team AirAsia | 21 | +34.778 | 14 | |
18 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 21 | +38.139 | 24 | |
19 | 24 | Max Chilton | Carlin | 21 | +39.168 | 25 | |
20 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 21 | +40.754 | 23 | |
21 | 2 | Julián Leal | Rapax | 21 | +1: 25.700 | 22 | |
22 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 20 | +1 vuelta | 2 | |
23 | 12 | Pål Varhaug | Presas | 20 | +1 vuelta | dieciséis | |
Retirado | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 10 | Caja de cambios | 12 | |
Retirado | 19 | Kevin Ceccon | Scuderia Coloni | 6 | Suspensión | 19 | |
DNS | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | Lesión | |||
Vuelta más rápida: Stefano Coletti ( Trident Racing ) 1: 43,262 (vuelta 12) |
Posiciones después de la ronda
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
GP3
Carrera 1
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Nico Müller | Jenzer Motorsport | 14 | 30: 40.239 | 6 | 10 |
2 | 4 | Alexander Sims | Estado Gran Premio | 14 | +2.814 | 5 5 | 8 + 1 |
3 | 21 | Nick Yelloly | ATECH CRS GP | 14 | +4.751 | 18 | 6 |
4 | 10 | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | 14 | +7.400 | 1 5 | 5 + 2 |
5 | 29 | Luciano Bacheta | RSC Mücke Motorsport | 14 | +15.227 | 23 | 4 |
6 | 3 | James Calado | Arte de Lotus | 14 | +18.644 | 2 5 | 3 |
7 | 28 | Lewis Williamson | MW Arden | 14 | +19.315 | 3 5 | 2 |
8 | 25 | Dean Smith | Equipo de Addax | 14 | +24.705 | 25 | 1 |
9 | 26 | Mitch Evans | MW Arden | 14 | +27.838 | 4 5 | |
10 | 11 | Rio Haryanto | Carreras de Marussia Manor | 14 | +29.706 | 17 4 5 | |
11 | 17 | Aaro Vainio | Tech 1 Racing | 14 | +30.351 | 12 5 | |
12 | 27 | Simón Trummer | MW Arden | 14 | +31.185 | 14 5 | |
13 | 14 | Conor Daly | Carlin | 14 | +35.791 | 29 5 | |
14 | 9 | Vittorio Ghirelli | Jenzer Motorsport | 14 | +40.397 | 19 | |
15 | 2 | Valtteri Bottas | Arte de Lotus | 14 | +54.998 | 7 5 | |
dieciséis | 20 | Marlon Stöckinger | ATECH CRS GP | 14 | +57.352 6 | 21 | |
17 | dieciséis | Leonardo Cordeiro | Carlin | 14 | +1: 18.171 | 28 5 | |
18 | 6 | Ivan Lukashevich | Estado Gran Premio | 14 | +1: 20.044 | 20 5 | |
19 | 5 | António Félix da Costa | Estado Gran Premio | 14 | +1: 43.499 | 9 5 | |
20 | 18 | Thomas Hylkema | Tech 1 Racing | 13 | +1 vuelta | 30 4 5 | |
DSQ | 8 | Maxim Zimin | Jenzer Motorsport | 14 | Descalificado 7 | 15 | |
Retirado | 23 | Tom Dillmann | Equipo de Addax | 11 | Girado | 8 5 | |
Retirado | 24 | Gabriel Chaves | Equipo de Addax | 11 | Girado | 11 5 | |
Retirado | 22 | Zoël Amberg | ATECH CRS GP | 8 | 27 | ||
Retirado | 1 | Pedro Nunes | Arte de Lotus | 3 | 26 | ||
Retirado | 30 | Michael Christensen | RSC Mücke Motorsport | 1 | Colisión | 10 | |
Retirado | 19 | Beso de Tamás Pál | Tech 1 Racing | 1 | 13 5 | ||
Retirado | 31 | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | 0 | Colisión | 16 4 | |
Retirado | 12 | Matias Laine | Carreras de Marussia Manor | 0 | Accidente | 24 4 | |
DNS | 15 | Daniel Morad | Carlin | 22 | |||
Vuelta más rápida: Alexander Sims ( Status Grand Prix ) 2: 05.985 |
Notas
- ^ - Penalización de diez posiciones en la parrilla para Laine (ignorando la bandera amarilla durante los entrenamientos libres); la misma penalización a Haryanto, Melker e Hylkema (provocando colisiones durante la Carrera 2 en Valencia). [4]
- ^ - La mayoría de los conductores eligieron comenzar la vuelta de calentamiento con slicks. Debido al aumento de la lluvia, varios pilotos entraron en boxes en busca de neumáticos para clima húmedo de la vuelta de calentamiento. [5]
- ^ - Stöckinger recibió una penalización de 30 segundos después de la carrera por ignorar las banderas amarillas. [6]
- ^ - Zimin fue excluido de los resultados de la carrera porque obligó a Laine a salir de la pista; Zimin también fue suspendido de la Carrera 2. [6]
Carrera 2
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Lewis Williamson | MW Arden | 14 | 26: 51.435 | 2 | 6 |
2 | 25 | Dean Smith | Equipo de Addax | 14 | +5.090 | 1 | 5 + 1 |
3 | 4 | Alexander Sims | Estado Gran Premio | 14 | +7.202 | 7 | 4 |
4 | 11 | Rio Haryanto | Carreras de Marussia Manor | 14 | +8.178 | 10 | 3 |
5 | 3 | James Calado | Arte de Lotus | 14 | +11.238 | 3 | 2 |
6 | 21 | Nick Yelloly | ATECH CRS GP | 14 | +11.619 | 6 | 1 |
7 | 14 | Conor Daly | Carlin | 14 | +12.080 | 13 | |
8 | 31 | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | 14 | +13.051 | 27 | |
9 | 5 | António Félix da Costa | Estado Gran Premio | 14 | +14.660 | 19 | |
10 | 27 | Simón Trummer | MW Arden | 14 | +20.947 | 12 | |
11 | 7 | Nico Müller | Jenzer Motorsport | 14 | +22.574 | 8 | |
12 | 2 | Valtteri Bottas | Arte de Lotus | 14 | +23.987 | 15 | |
13 | 30 | Michael Christensen | RSC Mücke Motorsport | 14 | +25.338 | 25 | |
14 | 24 | Gabriel Chaves | Equipo de Addax | 14 | +30.864 | 22 | |
15 | 10 | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | 14 | +32.965 | 5 | |
dieciséis | 22 | Zoël Amberg | ATECH CRS GP | 14 | +35.349 | 23 | |
17 | 1 | Pedro Nunes | Arte de Lotus | 14 | +37.013 | 24 | |
18 | 17 | Aaro Vainio | Tech 1 Racing | 14 | +38.579 | 11 | |
19 | 29 | Luciano Bacheta | RSC Mücke Motorsport | 14 | +39.642 | 4 | |
20 | 19 | Beso de Tamás Pál | Tech 1 Racing | 14 | +41.457 | 26 | |
21 | 18 | Thomas Hylkema | Tech 1 Racing | 14 | +41.759 | 20 | |
22 | 9 | Vittorio Ghirelli | Jenzer Motorsport | 14 | +42.038 | 14 | |
23 | dieciséis | Leonardo Cordeiro | Carlin | 14 | +45.566 | 17 | |
24 | 6 | Ivan Lukashevich | Estado Gran Premio | 14 | +49.993 | 18 | |
25 | 23 | Tom Dillmann | Equipo de Addax | 13 | Retirado | 21 | |
Retirado | 20 | Marlon Stöckinger | ATECH CRS GP | 8 | Girado | dieciséis | |
Retirado | 12 | Matias Laine | Carreras de Marussia Manor | 3 | Retirado | 28 | |
Retirado | 26 | Mitch Evans | MW Arden | 0 | Retirado | 9 | |
DNS | 15 | Daniel Morad | Carlin | ||||
EX | 8 | Maxim Zimin | Jenzer Motorsport | Excluido | |||
Vuelta más rápida: Adrian Quaife-Hobbs ( Marussia Manor Racing ) 1: 52.916 |
Posiciones después de la ronda
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Romain Grosjean penalizado" . Serie GP2. 26 de junio de 2011. Archivado desde el original el 2 de julio de 2011 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ "Las tapas de Bianchi llovieron en la clasificación" . Serie GP2. 8 de julio de 2011. Archivado desde el original el 12 de julio de 2011 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ "Palmer penalizado después de la carrera de largometrajes" . Serie GP2. 9 de julio de 2011. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 9 de julio de 2011 .
- ^ "Quaife-Hobbs afianza el poste de la doncella" . Serie GP3. 9 de julio de 2011.
- ^ "Müller gana una frenética carrera de Silverstone" . Serie GP3. 9 de julio de 2011.
- ^ a b "Sanciones de Silverstone después de la carrera 1" . Serie GP3. 9 de julio de 2011.
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la GP2 Series: Resultados
- Sitio web oficial de la GP3 Series: Resultados
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