El 2012 Dick Smith Sandown 500 fue una carrera automovilística para los superdeportivos V8 australianos basados en sedán . Fue el décimo evento del Campeonato Internacional de Supercoches V8 de 2012 . Se llevó a cabo el fin de semana del 14 al 16 de septiembre en Sandown Raceway , en Melbourne , Victoria . [1]
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 10 de 15 en el Campeonato Internacional de Supercoches V8 2015 | ||||||||||||||
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Fecha | 14 a 16 de septiembre de 2015 | |||||||||||||
Localización | Melbourne , Victoria | |||||||||||||
Lugar de eventos | Autódromo internacional de Sandown | |||||||||||||
Tiempo | Multa | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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Fue el 42o evento que se celebró en la historia del Sandown 500 y el primero que se llevó a cabo para V8 Supercars desde 2007 . [2]
Craig Lowndes ganó su quinta Sandown 500, mientras que el copiloto Warren Luff logró su primera victoria en V8 Supercars, y el dúo llevó a su Triple Eight Race Engineering Holden Commodore a la victoria sobre la pareja de Ford Performance Racing de Mark Winterbottom y Steven Richards. .
Esta fue la primera carrera de resistencia celebrada en el circuito de Sandown en tener una velocidad media de carrera superior a 150 km / h. El récord de 2012 finalmente se rompió en 2018
Resultados
Sandown 500
Raza
Pos. | No. | Nombre | Carro | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 888 | ![]() ![]() | Holden VE Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | 161 | 3: 19: 14.8927 | 6 | 200 |
2 | 5 | ![]() ![]() | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing | 161 | + 1,6 s | dieciséis | 184 |
3 | 1 | ![]() ![]() | Holden VE Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | 161 | + 4,7 s | 19 | 172 |
4 | 2 | ![]() ![]() | Holden VE Comodoro | Equipo Holden Racing | 161 | + 10,5 s | 3 | 160 |
5 | 9 | Shane van Gisbergen Luke Youlden | Ford FG Falcon | Carreras de los hermanos de piedra | 161 | + 13,8 s | 1 | 148 |
6 | 55 | David Reynolds Dean Canto | Ford FG Falcon | Rod Nash Racing | 161 | + 18,6 s | 2 | 136 |
7 | 47 | Tim Slade Andrew Thompson | Ford FG Falcon | James Rosenberg Racing | 161 | + 19,0 s | 9 | 128 |
8 | 4 | Lee Holdsworth Craig Baird | Ford FG Falcon | Carreras de los hermanos de piedra | 161 | + 24,7 s | 13 | 120 |
9 | 22 | James Courtney Cameron McConville | Holden VE Comodoro | Equipo Holden Racing | 161 | + 29,3 s | 7 | 112 |
10 | 19 | Jonathon Webb Scott McLaughlin | Holden VE Comodoro | Tekno Autosports | 161 | + 31,3 s | 8 | 104 |
11 | 66 | Russell Ingall Christian Klien | Holden VE Comodoro | Carreras de Walkinshaw | 161 | + 31,8 s | 15 | 96 |
12 | 15 | Rick Kelly David Russell | Holden VE Comodoro | Kelly Racing | 161 | + 37,7 s | 5 | 92 |
13 | 8 | Jason Bright Andrew Jones | Holden VE Comodoro | Brad Jones Racing | 161 | + 47,7 segundos | 10 | 88 |
14 | 34 | Michael Caruso Greg Ritter | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport | 161 | + 52,3 s | 4 | 84 |
15 | 14 | Fabián Coulthard David Besnard | Holden VE Comodoro | Brad Jones Racing | 161 | + 54,2 s | 18 | 80 |
dieciséis | 12 | Dean Fiore Matt Halliday | Ford FG Falcon | Triple F Racing | 161 | + 1: 02.0 | 21 | 76 |
17 | 6 | Will Davison John McIntyre | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing | 161 | + 1: 06,4 | 27 | 72 |
18 | 7 | Todd Kelly Tim Blanchard | Holden VE Comodoro | Kelly Racing | 160 | + 1 vuelta | 17 | 68 |
19 | 33 | Alexandre Prémat Jack Perkins | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport | 160 | + 1 vuelta | 23 | 64 |
20 | 11 | Karl Reindler Daniel Gaunt | Holden VE Comodoro | Kelly Racing | 160 | + 1 vuelta | 25 | 60 |
21 | 17 | Steven Johnson Allan Simonsen | Ford FG Falcon | Dick Johnson Racing | 160 | + 1 vuelta | 12 | 56 |
22 | 21 | David Wall Chris Pither | Holden VE Comodoro | Britek Motorsport | 159 | + 2 vueltas | 20 | 52 |
23 | 3 | Tony D'Alberto Madera de Dale | Ford FG Falcon | Tony D'Alberto Racing | 159 | + 2 vueltas | 14 | 48 |
24 | 30 | Taz Douglas Scott Pye | Holden VE Comodoro | Lucas Dumbrell Motorsport | 159 | + 2 vueltas | 28 | 44 |
25 | 49 | Steve Owen Paul Morris | Ford FG Falcon | Paul Morris Motorsport | 159 | + 2 vueltas | 22 | 40 |
26 | 18 | James Moffat Alex Davison | Ford FG Falcon | Dick Johnson Racing | 158 | + 3 vueltas | 11 | 36 |
27 | 51 | Greg Murphy Owen Kelly | Holden VE Comodoro | Kelly Racing | 132 | + 29 vueltas | 26 | 32 |
Retirado | 91 | Michael Patrizi Jonny Reid | Holden VE Comodoro | Tekno Autosports | 83 | Accidente | 24 | |
Fuente: [3] |
Posiciones
- Después de 20 de 30 carreras.
Pos | No | Nombre | Equipo | Puntos |
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1 | 1 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | 2472 |
2 | 5 | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | 2440 |
3 | 888 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | 2353 |
4 | 6 | Will Davison | Ford Performance Racing | 2236 |
5 | 9 | Shane van Gisbergen | Carreras de los hermanos de piedra | 1882 |
enlaces externos
- Resultados oficiales de la carrera
Referencias
- ^ "Dick Smith V8 Supercars Sandown 500" . Gobierno del estado de Victoria. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2012 . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ^ "Dick Smith patrocinará Sandown 500" . speedcafe.com. 26 de julio de 2012 . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ^ "2012 Dick Smith Sandown 500 - Supercars V8 C'ship Race 20 Sandown International Motor Raceway V8 Supercars - Carrera 20" . Software Nacional. 16 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
Campeonato de superdeportivos | ||
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Carrera anterior: 2012 Sydney Motorsport Park 360 | Campeonato de Supercoches 2012 | Próxima carrera: 2012 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
Año anterior: 2011 Marque antes de excavar AMC 500 | Sandown 500 | Próximo año: 2013 Wilson Security Sandown 500 |