El Fuji GT 300km 2013 fue la sexta prueba de la temporada 2013 Super GT . Tuvo lugar el 8 de septiembre de 2013 en el Fuji Speedway en Oyama, Shizuoka , Japón .
Fondo
NISMO conductores Ronnie Quintarelli y Masataka Yanagida llevaron la clasificación del campeonato GT500 en un punto por encima de Impul João Paulo de Oliveira y Tsugio Matsuda , mientras que equipo Mugen llevó el campeonato GT300 sobre Deporte de I + D de Subaru BRZ .
Se inscribieron un total de 40 autos para la carrera, los 38 autos que corrieron en Suzuka estaban en la carrera de Fuji con sus alineaciones normales de 2 conductores, mientras que el Tomei Sports Nissan GT-R GT3 regresó a la serie después de perderse Suzuka, al igual que el Dijon Racing Callaway Corvette Z06.R GT3 .
Informe
Práctica
El # 1 MOLA Nissan GT-R fue el auto más rápido en la clase GT500, mientras que el # 6 Team LeMans Lexus SC430 fue el segundo más rápido. En GT300, el Nissan GT-R GT3 n . ° 30 de abril fue el más rápido de otros dos Nissan GT-R, el NDDP Racing n. ° 3 en segundo lugar y el Team Mach n . ° 5 en tercero. El # 50 Arnage Aston Martin V12 Vantage GT3 tuvo problemas de suspensión durante la sesión y solo logró el puesto 23 más rápido. [1]
Calificación
La calificación se llevó a cabo el 7 de septiembre de 2013. Daiki Sasaki fue el piloto más rápido en la primera sesión para los autos GT300 de Yuhki Nakayama y Katsumasa Chiyo . El equipo ocupó el cuarto lugar en puntos, el número 52 con Takeshi Tsuchiya conduciendo solo el 16 más rápido en la sesión. En la primera sesión para autos GT500, Kohei Hirate fue el más rápido de Yuhi Sekiguchi y Yuji Kunimoto . Ni el equipo NISMO ni los equipos Impul, clasificados en primer y segundo lugar en el campeonato, hicieron la segunda sesión para los 8 mejores autos, Yanagida tuvo un tiempo de vuelta lo suficientemente bueno para solo el noveno lugar, Oliveira fue el 14 ° más rápido para Impul.
En la segunda sesión de clasificación del GT300, Shinichi Takagi fue el más rápido con un 1: 38.773, lo que le dio al ARTA Honda CR-Z # 55 su segunda pole position de la temporada y la tercera para el Honda CR-Z. Kazuki Hoshino fue el segundo más rápido en el Nissan GT-R GT3 # 3 NDDP Racing , 0.425 segundos más lento que el tiempo de vuelta de Takagi. Hideki Mutoh clasificó al auto líder del campeonato en el tercer lugar a pesar de llevar 114 kg de lastre de peso de los resultados del equipo durante la temporada. El equipo que ganó la carrera de 500 km a principios de la temporada, el Toyota Prius # 31 de abril fue el noveno más rápido. En la segunda sesión para autos GT500, el # 38 Team ZENT Cerumo Lexus SC430 con Yuji Tachikawa conduciendo fue nuevamente el más rápido en la Q2 y le dio a Tachikawa su 18 ° pole position en Super GT, y su octava en Fuji Speedway . La vuelta de Tachikawa de 1: 32.548 fue 0.272 segundos más rápida que Andrea Caldarelli en 2da. Kazuki Nakajima fue el sexto más rápido del equipo que ganó la carrera de 500 km a principios de año. [2] [3]
Raza
La carrera se llevó a cabo el 8 de septiembre de 2013, a partir de las 2:00 pm hora local. Kohei Hirate lideró el campo desde la pole position en GT500, mientras que en GT300 Daiki Sasaki superó a Shinichi Takagi por el liderato de la carrera, el auto de la pole tuvo que cambiar su motor antes de la carrera. Takagi caería al cuarto lugar, pero el contacto con Björn Wirdheim hizo que la carrocería de la CR-Z rozara las ruedas traseras, lo que obligó al equipo a hacer una parada en boxes. En la vuelta 19, Ryo Michigami, que conducía el # 32 Nakajima Racing Honda HSV-010 GT, sufrió un pinchazo en el neumático trasero izquierdo mientras bajaba por la recta principal, giró y se estrelló contra la barandilla. Con los escombros esparcidos por el circuito, el auto de seguridad fue sacado en la vuelta 21. Durante el auto de seguridad, todos los equipos GT500, con la excepción del Nissan GT-R de Kondo Racing # 24, decidieron hacer sus paradas en boxes.
El # 1 MOLA GT-R logró poner a Yuhi Sekiguchi a la cabeza en las paradas en boxes, desde el # 17 HSV-010 con Koudai Tsukakoshi conduciendo y Daisuke Ito en el # 37 SC430 en cuarto lugar, sin embargo, se consideró que Sekiguchi había cometido una infracción. del procedimiento de reinicio y luego se les impuso una penalización de drive-through. El # 4 GSR Hatsune Miku BMW comenzó quinto en GT300, pero pudo tomar el liderazgo de los autos que habían hecho su parada en boxes debajo del auto de seguridad. El # 100 Team Kunimitsu HSV-010 se retiró después del reinicio debido a daños en el radiador, mientras que el # 19 Bandoh SC430 se retiró del daño en la barra de dirección debido al contacto con un automóvil GT300. Juichi Wakisaka en el # 39 SARD SC430 recibió una penalización de drive-through por una colisión con Kazuki Nakajima en el # 36 TOM'S SC430. En la vuelta 43, Yuji Tachikawa logró que el # 38 volviera al liderato de la carrera después de pasar a Tsukakoshi y al líder # 24 GT-R con Hironobu Yasuda , quien estaba reduciendo la velocidad para hacer su parada en boxes. Tachikawa aguantaría a Tsukakoshi en las condiciones resbaladizas durante las 22 vueltas restantes y ganaría su 15ª carrera de GT500. Nobuteru Taniguchi en el BMW # 4 no tuvo rival detrás del auto de seguridad, una vez que los autos de adelante entraron en boxes, él estaba a la cabeza y ganó por un margen de más de 47 segundos sobre el Toyota Prius # 31 de abril . [4] [5] [6]
Resultados
Calificación
[7] [8]
Pos | No | Equipo | Conductor Q1 | Controlador Q2 | Calificación 1 | Calificación 2 | Neumático |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GT500 | |||||||
1 | 38 | Equipo Lexus Zent Cerumo | Hirato de Kohei | Yuji Tachikawa | 1: 32,480 | 1: 32,548 | B |
2 | 37 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Daisuke Ito | Andrea Caldarelli | 1: 32.909 | 1: 32,820 | B |
3 | 18 | Weider Dome Racing | Frédéric Makowiecki | Naoki Yamamoto | 1: 32,858 | 1: 32,824 | METRO |
4 | 100 | Equipo Raybrig Kunimitsu | Takashi Kogure | Takuya Izawa | 1: 33.137 | 1: 32,842 | B |
5 | 36 | Equipo Lexus Petronas TOM'S | James Rossiter | Kazuki Nakajima | 1: 33.049 | 1: 32,925 | B |
6 | 6 | Equipo Lexus LeMans ENEOS | Yuji Kunimoto | Kazuya Oshima | 1: 32,812 | 1: 33.047 | B |
7 | 1 | S-Carretera REITO MOLA | Yuhi Sekiguchi | Satoshi Motoyama | 1: 32.683 | 1: 33.062 | METRO |
8 | 17 | Keihin Real Racing | Koudai Tsukakoshi | Toshihiro Kaneishi | 1: 33.228 | 1: 33.271 | B |
9 | 23 | Motul Autech NISMO | Masataka Yanagida | Ronnie Quintarelli | 1: 33,330 | METRO | |
10 | 24 | D'Station ADVAN Kondo Racing | Hironobu Yasuda | Michael Krumm | 1: 33,391 | Y | |
11 | 8 | Autobacs Racing Team Aguri | Ralph Firman | Kosuke Matsuura | 1: 33,396 | B | |
12 | 39 | Equipo Lexus DENSO SARD | Juichi Wakisaka | Hiroaki Ishiura | 1: 33,434 | B | |
13 | 19 | Lexus Team WedsSport Bandoh | André Couto | Seiji Ara | 1: 33,478 | Y | |
14 | 12 | Calsonic equipo Impul | João Paulo de Oliveira | Tsugio Matsuda | 1: 33.610 | B | |
15 | 32 | Epson Nakajima Racing | Ryo Michigami | Daisuke Nakajima | 1: 33,714 | D | |
GT300 | |||||||
1 | 55 | Autobacs Racing Team Aguri | Takashi Kobayashi | Shinichi Takagi | 1: 39,824 | 1: 38.773 | B |
2 | 3 | Carreras NDDP | Daiki Sasaki | Kazuki Hoshino | 1: 39,478 | 1: 39.198 | Y |
3 | dieciséis | Equipo Mugen | Yuhki Nakayama | Hideki Mutoh | 1: 39,713 | 1: 39,237 | B |
4 | 61 | I + D Deporte | Tetsuya Yamano | Kota Sasaki | 1: 40.052 | 1: 39,403 | METRO |
5 | 4 | GSR Hatsune Miku | Nobuteru Taniguchi | Tatsuya Kataoka | 1: 39,861 | 1: 39.598 | Y |
6 | 11 | Ganador | Katsuyuki Hiranaka | Björn Wirdheim | 1: 40.170 | 1: 39,644 | D |
7 | 5 | Equipo Mach | Junichiro Yamashita | Tetsuji Tamanaka | 1: 40.186 | 1: 39,873 | Y |
8 | 10 | Ganador | Tetsuya Tanaka | Masayuki Ueda | 1: 40.430 | 1: 39,959 | D |
9 | 31 | abr | Morio Nitta | Saga Koki | 1: 39,926 | 1: 40.065 | Y |
10 | 30 | abr | Yuki Iwasaki | Igor Sushko | 1: 40.378 | 1: 40.191 | Y |
11 | 2 | Autos Tokai Dream28 | Hiroki Katoh | Kazuho Takahashi | 1: 40.016 | 1: 41,252 | Y |
12 | 48 | Dijon Racing | Katsumasa Chiyo | Hiroshi Takamori | 1: 39.799 | 1: 41.636 | Y |
13 | 9 | Carreras en dirección pacífica | Shogo Mitsuyama | Tu Yokomaku | 1: 40.274 | 1: 41.905 | Y |
14 | 86 | JLOC | Koji Yamanishi | Shinya Hosokawa | 1: 40.438 | Y | |
15 | 88 | JLOC | Takayuki Aoki | Manabu Orido | 1: 40.522 | Y | |
dieciséis | 52 | OKINAWA-IMP RACING con SHIFT | Takeshi Tsuchiya | Hironori Takeuchi | 1: 40,613 | Y | |
17 | 50 | Arnage Racing | Hideto Yasuoka | Masaki Kano | 1: 40.640 | Y | |
18 | 62 | León Racing | Tsubasa Kurosawa | Haruki Kurosawa | 1: 40,642 | Y | |
19 | 87 | JLOC | Hideki Yamauchi | Hiroki Yoshimoto | 1: 40.711 | Y | |
20 | 33 | Hankook KTR | Masami Kageyama | Tomonobu Fujii | 1: 40,926 | H | |
21 | 22 | R'Qs MotorSports | Masaki Jyonai | Hisashi Wada | 1: 41.185 | Y | |
22 | 360 | Tomei Sports | Takuya Shirasaka | Atsushi Tanaka | 1: 41.241 | Y | |
23 | 0 | Equipo Taisan Ken Endless | Naoki Yokomizo | Kyosuke Mineo | 1: 41.325 | Y | |
24 | 21 | Hitotsuyama Racing | Richard Lyons | Akihiro Tsuzuki | 1: 41,387 | H | |
25 | 96 | Dijon Racing | Masaki Tanaka | Shin Ikegami | 1: 45.086 | Y |
Raza
El resultado de la carrera es el siguiente. [9] [10]
Pos | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Diferencia horaria | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GT500 | |||||||
1 | 38 | Equipo Lexus Zent Cerumo | Hirato de Kohei Yuji Tachikawa | Lexus SC430 | B | 1: 53: 20.347 | 66 |
2 | 17 | Keihin Real Racing | Toshihiro Kaneishi Koudai Tsukakoshi | Honda HSV-010 GT | B | +2.862 | 66 |
3 | 37 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Andrea Caldarelli Daisuke Ito | Lexus SC430 | B | +8.247 | 66 |
4 | 6 | Equipo Lexus LeMans ENEOS | Yuji Kunimoto Kazuya Oshima | Lexus SC430 | B | +21.705 | 66 |
5 | 18 | Weider Dome Racing | Frédéric Makowiecki Naoki Yamamoto | Honda HSV-010 GT | METRO | +29.431 | 66 |
6 | 12 | Calsonic equipo Impul | João Paulo de Oliveira Tsugio Matsuda | Nissan GTR | B | +37.231 | 66 |
7 | 1 | S-Carretera REITO MOLA | Satoshi Motoyama Yuhi Sekiguchi | Nissan GTR | METRO | +44.094 | 66 |
8 | 8 | Autobacs Racing Team Aguri | Ralph Firman Kosuke Matsuura | Honda HSV-010 GT | B | +47.620 | 66 |
9 | 23 | Motul Autech NISMO | Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Nissan GTR | METRO | +49.414 | 66 |
10 | 24 | D'Station ADVAN Kondo Racing | Michael Krumm Hironobu Yasuda | Nissan GTR | Y | +1: 09.683 | 66 |
11 | 39 | Equipo Lexus DENSO SARD | Hiroaki Ishiura Juichi Wakisaka | Lexus SC430 | B | +1 vuelta | sesenta y cinco |
12 | 36 | Equipo Lexus Petronas TOM'S | Kazuki Nakajima James Rossiter | Lexus SC430 | B | +1 vuelta | sesenta y cinco |
Retirado | 19 | Lexus Team WedsSport Bandoh | Seiji Ara André Couto | Lexus SC430 | Y | +30 vueltas | 36 |
Retirado | 100 | Equipo Raybrig Kunimitsu | Takuya Izawa Takashi Kogure | Honda HSV-010 GT | B | +40 vueltas | 26 |
Retirado | 32 | Epson Nakajima Racing | Ryo Michigami Daisuke Nakajima | Honda HSV-010 GT | D | +46 vueltas | 18 |
GT300 | |||||||
1 | 4 | GSR Hatsune Miku | Tatsuya Kataoka Nobuteru Taniguchi | BMW Z4 GT3 | Y | 1:54: 00.235 | 62 |
2 | 31 | abr | Morio Nitta Saga Koki | Toyota Prius | Y | +47.884 | 62 |
3 | 86 | JLOC | Shinya Hosokawa Koji Yamanishi | Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +53.267 | 62 |
4 | 62 | León Racing | Haruki Kurosawa Tsubasa Kurosawa | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +54.931 | 62 |
5 | 3 | Carreras NDDP | Kazuki Hoshino Daiki Sasaki | Nissan GT-R GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
10 | 10 | Ganador | Tetsuya Tanaka Masayuki Ueda | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | D | +1 vuelta | 61 |
13 | 11 | Ganador | Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | D | +1 vuelta | 61 |
8 | dieciséis | Equipo Mugen | Hideki Mutoh Yuhki Nakayama | Honda CR-Z | B | +1 vuelta | 61 |
9 | 61 | I + D Deporte | Kota Sasaki Tetsuya Yamano | Subaru BRZ | METRO | +1 vuelta | 61 |
10 | 52 | OKINAWA-IMP RACING con SHIFT | Hironori Takeuchi Takeshi Tsuchiya | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
11 | 5 | Equipo Mach | Tetsuji Tamanaka Junichiro Yamashita | Nissan GT-R GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
12 | 30 | abr | Yuki Iwasaki Igor Sushko | Nissan GT-R GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
13 | 21 | Hitotsuyama Racing | Richard Lyons Akihiro Tsuzuki | Audi R8 LMS ultra | H | +1 vuelta | 61 |
14 | 2 | Autos Tokai Dream28 | Hiroki Katoh Kazuho Takahashi | McLaren MP4-12C GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
15 | 33 | Hankook KTR | Tomonobu Fujii Masami Kageyama | Porsche 911 GT3-R | H | +1 vuelta | 61 |
dieciséis | 55 | Autobacs Racing Team Aguri | Takashi Kobayashi Shinichi Takagi | Honda CR-Z | B | +1 vuelta | 61 |
17 | 22 | R'Qs MotorSports | Masaki Jyonai Hisashi Wada | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +1 vuelta | 61 |
18 | 50 | Arnage Racing | Masaki Kano Hideto Yasuoka | Aston Martin V12 Vantage GT3 | Y | +2 vueltas | 60 |
19 | 0 | Equipo Taisan Ken Endless | Kyosuke Mineo Naoki Yokomizo | Porsche 997 GT3 | Y | +2 vueltas | 60 |
20 | 87 | JLOC | Hideki Yamauchi Hiroki Yoshimoto | Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +2 vueltas | 60 |
21 | 9 | Carreras en dirección pacífica | Shogo Mitsuyama Tu Yokomaku | Porsche 911 GT3-R | Y | +3 vueltas | 59 |
22 | 96 | Dijon Racing | Shin Ikegami Masaki Tanaka | Callaway Corvette Z06.R GT3 | Y | +4 vueltas | 58 |
23 | 360 | Tomei Sports | Takuya Shirasaka Atsushi Tanaka | Nissan GT-R GT3 | Y | +9 vueltas | 53 |
Retirado | 48 | Dijon Racing | Katsumasa Chiyo Hiroshi Takamori | Nissan GT-R GT3 | Y | +22 vuelta | 40 |
Retirado | 88 | JLOC | Takayuki Aoki Manabu Orido | Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +29 vueltas | 33 |
- Vuelta más rápida GT500 - Kohei Hirate , # 38 Lexus Team Zent Cerumo Lexus SC430 - 1: 34.633
- Vuelta más rápida GT300 - Nobuteru Taniguchi , # 4 GSR Hatsune Miku BMW Z4 GT3 - 1: 41.666
Clasificación de puntos después del evento
|
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para las clases GT500 y GT300.
Referencias
- ^ "SGT 富士 開幕。 公式 練習 は REITO GT-R が 首位 に" . as-web.jp. 7 de septiembre de 2013 . Consultado el 7 de septiembre de 2013 .
- ^ "¡Tachikawa en el ZENT CERUMO SC430 gana su octava pole position en Fuji Speedway!" . Super GT. 7 de septiembre de 2013 . Consultado el 7 de septiembre de 2013 .
- ^ "立 川 、 最多 PP 記録 更新! ZENT SC430 が ポ ー ル" . as-web.jp. 7 de septiembre de 2013 . Consultado el 7 de septiembre de 2013 .
- ^ "Rd.6 決勝 GT300 : 巧 み な 作 戦 と 好 走 で GSR 初 音 ミ ク BMW が 今季 初 勝利!" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "Rd.6 決勝 GT500 : ポ ー ル ・ 波 乱 ・ ウ イ ン! ZENT CERUMO SC430 が 勝利 を 掴 む!" . 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "Flash de noticias de la carrera Rd.6 Fuji" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "RESULTADO GT500: Total" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "RESULTADO GT300: Total" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "RESULTADO GT500: Carrera" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "RESULTADO GT300: Carrera" . Super GT. 8 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Super GT (en inglés)
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